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Paire de Freins SHIMANO XT M8120 4 Pistons J-KIT Sans Disque Noir

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4.7 (180)
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258,99 €
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Paire de Freins SHIMANO XT M8120 4 Pistons J-KIT Sans Disque Noir
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Description
Le frein Deore XT M8120 de SHIMANO offre un rapport prix/performances exceptionnel. Il garantit un freinage puisant, stable et efficace peu importe les conditions climatiques pour la pratique du All-mountain, Enduro ou pour les VAE.

L’étier bénéficie d’une conception solide et bien ventilé évitant les échauffements, accompagné de 4 pistons qui augmentent de 20% la puissance du freinage, comparé à l'étrier XT à 2 pistons. Le maître-cylindre est quant à lui doté d’un levier ergonomique, en aluminium, avec la course réglable et 2 points d'appui sur le cintre, pour offrir une sensation de freinage plus franche. De plus, la technologie Servo-Wave assure une course courte pour un point de contact près et une très bonne réactivité.

Un excellent choix pour une pratique engagée !
Points forts
+ Mécanisme Servo Wave à course courte pour un engagement plus rapide des freins ;
+ Réglage facile de la garde ;
+ Système de purge One-Way à simple sortie pour un entretien facilité ;
+ Compatible avec les systèmes I-Spec EV: un seul collier pour le levier de frein et la manette de dérailleur ;
+ Vis de réglage de la course morte du levier ;
+ Étrier plus puissant à 4 pistons.
Caractéristiques

Couleur : Noir

Disque : Non Fourni

Liquide de Frein : Minéral

Longueur de la Durite : Avant 95 cm, Arrière 165 cm

Matériau du Levier : Aluminium

Montage Final : Sans Disque PM

Plaquettes : Organiques

Type d'Étrier : 160 PM Avant, 160 PM Arrière

Type de Durite : Standard

Type de Frein : Paire

Poids (Probikeshop) :
  • Montage Final - Sans Disque PM : 592 g
Informations Techniques
- Système de purge One Way Bleeding ;
- 4 pistons céramiques ;
- Free Stroke ;
- Durite SM-BH90-SBM ;
Fixation I-Spec EV ;

 
Avis clients
Paire de Freins SHIMANO XT M8120 4 Pistons J-KIT Sans Disque Noir est évalué 4.7 de 5 de 111.
Rated 1 de 5 de par comm service technique pas d’info (réponse service technique 5 jours plus tard) tout ça pour comprendre que les olives sont dans le corps de frein, il suffirait de le préciser)
Date de publication: 2023-10-06
Rated 5 de 5 de par Sa frein Pour moi le top du frein fort et le touche à la commande et top
Date de publication: 2023-05-28
Rated 5 de 5 de par Super Frein Super frein, constant, précis efficace. UN réel changement par rapport aux sram que j'avais avant
Date de publication: 2023-03-04
Rated 5 de 5 de par Excellent S'installe parfaitement. Dans mon cas pas besoin de faire de purge. C'est un système de purge simplifié. Freinage super sensible et efficace c'est vraiment top.
Date de publication: 2022-10-20
Rated 3 de 5 de par Freins reçus mais… Bien reçu mes freins XT ; très belle finitions…en revanche même pas d’insert livré avec donc en l’état, impossible de les monter avec une coupe de durite. Franchement pas bien pro.
Date de publication: 2022-10-13
Rated 5 de 5 de par Le must ! Les meilleures freins j'aime le côté on/off. Après avoir essayé les magura mt07 différents SRAM et même Hope je reviens toujours sur ces freins qui offre le feeling parfait selon moi et une belle ergonomie du levier . Enfin cerise sur le gâteau c'est un jeu d'enfant pour les purger .bon ride
Date de publication: 2022-10-06
Rated 5 de 5 de par EFFICACITE Efficacité pour ces freins utilisés en enduro sur le Bike Park de LOUDENVIELLE piste Candy !! ravi de cet achat qui donne confiance
Date de publication: 2022-10-05
Rated 5 de 5 de par Top En remplacement des Sram Guide R d'origine qui n'ont jamais fonctionné correctement. C'est le jour et la nuit... Freinage efficace et precis, touché agréable. Pour ma part, nécessite tout de même une purge malgré le Jkit
Date de publication: 2022-09-22
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Questions/réponses

Je souhaiterais savoir si les plaquettes sont fournies avec ce kit? Merci

Posée par: Doug69
Oui elles sont fournies
Répondue par: Crob38
Date de publication: 2024-02-26

Bonjour :-) Comment connaître la longueur de la durite arrière ? pour monter sur un Yuba Spicy Curry (VAE électrique, longtail) il me faut 2m05 au moins de longueur de durite... Je fais des trajets "utilitaires" chargé en montagne.

Posée par: Damsss
Ds la description c'est stipulé 165cm de durite arrière
Répondue par: Roro7805
Date de publication: 2023-10-30

Bonjour, J'envisage d'acquérir ces freins avant SHIMANO XT M8120 4 pistons, pouvez-vous me donner la référence des plaquettes qui équipent ce modèle ? Merci d'avance pour vos réponses Sportivement

Posée par: ErwanTiBreizh
Plaquettes métal sans ailettes D02S Plaquettes résine sans ailettes D03S Avec plaquettes de refroidissement c’est H04C métal et H03A résine chez shimano  Voir aussi l’adaptable mais je ne connais pas les références 
Répondue par: Ronny w
Date de publication: 2022-12-08

Bonjours j’aimerais savoir si l’es frein ce monte sur un c100 de collective bike ? 

Posée par: Totom52
Oui certainement avec adaptateur PM/IS adéquat
Répondue par: Rikimata13
Date de publication: 2022-11-24

Bonjour, 1) Le kit de frein est-il livré avec les durites, ou faut-il les prendre à part? 2) j'ai déja un disque de 180mm avec freins MT501, en PM sans adapt. Si j'achète de nouvx disques 180mm pour XT, je n'ai donc pas besoin d'adapt. Correct?

Posée par: Blondin69390
Bonjour, Le kit de frein est livré monté avec les gaines. Prévoir toutefois une pince spéciale pour raccourcir les gaines.
Répondue par: PatG
Date de publication: 2022-08-04

bonjour, quelle plaquette shimano pour cet étrier ?

Posée par: zicvio
Bonjour, Perso j'ai mis ça Plaquettes Organiques Ventilées SHIMANO N03A 4 Pistons SAINT / XTR / XT / SLX / DEORE; Et j'en suis très content, utilisation quotidienne sur vélo cargo en version utilitaire donc entre 40 et 60kg de charge sans le pilote dans une ville avec pas mal de dénivelé.
Répondue par: Sébastien l'électricien
Date de publication: 2022-08-01

bonjour, 1. disque 180mm à l'arrière et 200mm à l'avant, c'est ok ? 2. il me faut une durite de 170mm à l'avant comme à l'arrière (c'est un tandem), je peux monter un modèle "arrière" à l'avant ? a priori l'étrier est le même, mais côté poignée ?

Posée par: ettgo
Je pense que la poignée pour le frein AV peut-être raccordée sans problèmes à la nouvelle durite . Sur tout les VTT que j’ai eu je permutais les durites afin d’avoir le frein AV à la main droite comme sur une moto, donc vous devez pouvoir faire ce raccordement sans problèmes. Il faudra peut-etre repurger après . Bon travail. Salutations sportives.
Répondue par: L1smo
Date de publication: 2022-07-11

Bonjour, J'aimerais raccourcir la durite de frein mais je ne vois pas les petits inserts permettent de bloquer celle-ci une fois la découpe effectuée, est-ce normal?

Posée par: OscarDV
Bonjour, Normalement l'olive est déjà insérer dans le bout du tuyaux il faut l'extraire et l'autre partie est déjà dans le maitre cylindre.
Répondue par: Guizi
Date de publication: 2022-10-31
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