FULCRUM
Paire de Roues FULCRUM RACING 3 C17 à Pneus
La Paire de Roues FULCRUM RACING 3 C17 à Pneus est un modèle de milieu de gamme qui comblera les pratiquants réguliers recherchant un...
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Description
La Paire de Roues FULCRUM RACING 3 C17 à Pneus est un modèle de milieu de gamme qui comblera les pratiquants réguliers recherchant un modèle suffisamment performant pour répondre aux exigences d'entraînements intesifs tout en procurant le confort nécessaire à de la longue distance.
Ce modèle repose sur une jante en aluminium avec un traitement T6 de pré-vieillissement améliorant la fiabilité et la longévité. La hauteur est différenciée, avec 27 mm à l'avant pour une grande précision de pilotage, et 30 mm à l'arrière pour transmettre toute la puissance à la roue.
Ce modèle repose sur une jante en aluminium avec un traitement T6 de pré-vieillissement améliorant la fiabilité et la longévité. La hauteur est différenciée, avec 27 mm à l'avant pour une grande précision de pilotage, et 30 mm à l'arrière pour transmettre toute la puissance à la roue.
Cette jante bénéficie également d'un fraisage haute précision afin d’enlever le moindre gramme non nécessaire, tout en créant une nervure centrale de renfort très prononcée. Résultat, une jante aussi fiable et solide que légère.
Ces jantes sont complétées par des moyeux en aluminium procurant une grande fluidité grâce à la technologie cône-cuvette, et par des rayons aéro en acier garantissant à la fois une excellente aérodynamique, une très grande rigidité latérale et une très bonne absorption des chocs.
Ces jantes sont complétées par des moyeux en aluminium procurant une grande fluidité grâce à la technologie cône-cuvette, et par des rayons aéro en acier garantissant à la fois une excellente aérodynamique, une très grande rigidité latérale et une très bonne absorption des chocs.
Points forts
Jantes en aluminium 6082 ultra-résistant avec traitement T6 de prévieillissement qui procure longévité et fiabilité
Hauteur de jante différenciée pour une excellente maniabilité à l'avant et une transmission maximale de la puissance à l'arrière
Canal 17c s'adaptant parfaitement aux pneus de 25 mm de section
Moyeux avec système cône/cuvette garantissant une fluidité maximale
Flasque surdimensionnée à l’arrière pour plus de rigidité
Rayons aéro avec rayonnage 2:1
