Pneu MAXXIS ARDENT 27,5x2,25 Exo Dual Tubeless Ready Souple TB85955100

MAXXIS MAXXIS
4.3 (65)
  • Pneu MAXXIS ARDENT 27,5x2,25 Exo Dual Tubeless Ready Souple TB85955100
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Pneu MAXXIS ARDENT 27,5x2,25 Exo Dual Tubeless Ready Souple TB85955100
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Description

Le pneu MAXXIS Ardent 27.5x2.25 Exo Tubeless Ready à tringle souple a été développé pour la pratique du All-Mountain et de l’Enduro sur terrains mixtes.

Conçu pour la traction, ce pneu présentant une carcasse de volume important dispose de pavés latéraux à gros blocs offrant une excellente adhérence dans les courbes tandis que la bande de roulement minimise la résistance au roulement et garantit un freinage efficace.

Dans cette version Tubeless Ready pouvant être montée avec ou sans chambre à air, le pneu Ardent de MAXXIS est en plus équipé du renfort Exo au niveau des flancs assurant une protection accrue contre l'abrasion et les déchirures.
 

Caractéristiques

Couleur : Noir

Dimension : 27,5x2,25

ETRTO : 57-584

Montage : Tubeless Ready

Terrain : Polyvalent

TPI : 60

Tringle : Souple

Type : Standard

Informations Techniques
- Discipline / Usage : Enduro et All-Mountain / Terrains mixtes (non boueux)
- Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté
- Protection EXO
- Mélange de gomme Dual
- Technologie Tubeless Ready
- Niveau de pression max : 60 psi / 4 bar
- Poids (Probikeshop) : 740 g
- Référence : TB85955100
 
Informations Complémentaires
Les conseils Probikeshop
Le montage sans chambre nécessite l'utilisation d'un liquide préventif anticrevaison.
Des doutes sur l'installation d'un pneu Tubeless Ready ? Regardez notre tutoriel sur la question :
Conseils de montage d'un pneu Tubeless Ready
Avis clients
4.3 (65)
Pneu MAXXIS ARDENT 27,5x2,25 Exo Dual Tubeless Ready Souple TB85955100 est évalué 4.2 de 5 de 47.
Rated 3 de 5 de par Pas terrible Utiliser en compétition, montage arrière. Les flancs sont bien trop fragiles. Déchirures sur les flancs (trop gros pour mettre une chambre à air) sur deux pneus… Sûrement plus utile en randonnée.
Date de publication: 2021-09-15
Rated 5 de 5 de par Le top du top Le meilleur compromis que j'ai trouvé après en avoir essayé des tonnes. Très bon rendement et un peu de confort vu le boudin.
Date de publication: 2021-04-04
Rated 5 de 5 de par Parfait Super produit. Monté en pneu arrière, avec version 2.35 à l'avant. Utilisation début de saison de foret boueuse. Aucun problème. Monté en tubeless sans difficulté.
Date de publication: 2021-01-03
Rated 4 de 5 de par Performant mais taille petit. Commandé une paire, pour changer le train complet. Le cramponnage semble être polyvalent mais une fois monté sur la jante arrière taille un peu petit. Commander un DHF pour mettre devant, combo sympa pour ce que j'en ai déjà roulé.
Date de publication: 2020-11-02
Rated 2 de 5 de par Extremement mitigé articles reçu rapidement ( comme toujours probikeshop au top !! ) et installés aussitot, montage nickel.. Cependant j ai constaté une légère déformation sur l un d entre eux.. ( ca passe encore... ) quant au deuxieme,, alors là c est la cata! Sa déformation est telle qu'on dirait que la roue est complètement voilée. Petite précision, ce n est pas le cas ( 3 montages / démontages pour en etre absolument sur avant de publier cet avis ) . Du coup, environ 70 euros pour un train de pneus livré, alors dans la mesure ou nous ne sommes clairement pas sur une entrée de gamme je trouve cela inadmissible que l'on constate des défauts sur les deux et pire que l un deux soit autant déformé ( il forme un huit au roulage!!!! ) Bref j'arrete Hutchinson pour gagner en robustesse et au final je perd en qualité de finition chez Maxxis........ ( euh... on marche sur la tete là ?!? ) ( JAMAIS eu une seule déformation sur cougar, cobra et gila.... ) Eux, ils sont peut etre moins solide mais ils sont en moyenne 30% moins cher... Voilà, maintenant je vais aller les dépouiller mes ardent en mode barbare pour voir si ils sont vraiment plus robuste que les Hutchinson ( je pense que oui, cela dit.. ). Je sais qu'un pneu resté trop longtemps plié peu s'abimer / se déformer mais quand méme là c'est abusé!
Date de publication: 2020-10-16
Rated 5 de 5 de par Maxxis ? what else ? Monté à l'arrière ça roule super ! Sur du sec, cailloux ca passe en montée sans trop glisser. Les pavés latéraux font le job mais faut pas s’enflammer non plus sinon sa glisse "gentiment". Parfait pour les sorties régulière, peut être un peu "juste" pour les sorties montagne. Montage et claquage tubeless sans souci, comme d'hab chez MAXXIS
Date de publication: 2020-09-14
Rated 5 de 5 de par La qualité toujours au top ! Un produit de grande qualité qui tient dans le temps !
Date de publication: 2020-06-22
Rated 5 de 5 de par Rassurant et confortable Bon ballon, très confortable et rassurant quelque soit le terrain, et même s'il part de temps en temps on récupère assez facilement Essayé sur du sec et du gras mais pas dans de la boue
Date de publication: 2020-06-18
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Questions/réponses

Bonjour, Mes roues sont des Mavic Cross max 2020 en 27.5". Dans les caractéristiques de ces roues il est indiqué "Pneumatique : UST Tubeless". Faut il absolument des pneus avec la mention UST ? Les MAXXIS ARDENT 27,5x2,25 Exo Dual sont ils compatibles ?

Posée par: XIII_mistery
Vous pouvez choisir des pneus UST ou tubeless ready selon la dénomination des marques . Par ex schwalbe mentionne tubeless easy 
Répondue par: Mafal
Date de publication: 2021-08-07

Bonjour, je souhaiterai savoir si ce pneu est plus pour un montage avant que arrière pour une pratique XC

Posée par: filou13
Le Ardent est clairement un pneu pour l'arrière quelque soit votre pratique. J'ai essayé plusieurs taille et cela s'est confirmé. Je trouve qu'il n'a pas assez de grip sur l'angle si il est monté devant.
Répondue par: Amilorider
Date de publication: 2020-11-01

Bonjour, J'ai un VTT FOCUS SPINE LTD acheté en 2016 avec jantes concept d'origines. Pensez vous que je puisse monter ce pneu en tubeless ready avec une bonne tenue du pneu et bonne étanchéité au niveau des crochets de la jante?

Posée par: gui34
Bonjour. Si la jante est prévue tubeless ready, pas beaucoup difficultés à monter un tubeless ready du moment qu'il ne fait pas 500g (feuille de papier à cigarette) qui plus est un Maxxis! ! Et pas de risque qu'il dejante bien sûr
Répondue par: Phlerale
Date de publication: 2017-04-10

Bonjour, es ce que ce pneu peut-être monté sur une jante tubless UST, ou faut-il avoir des pneus spécifique UST. je vous remercie pour les réponses. Cordialement Stéphane

Posée par: Chocoboy21
A priori pas de souci pour un montage tubeless avec ce pneu
Répondue par: Aymeric
Date de publication: 2016-11-08

Bonjour, je recherche un ardent double ply, en gomme dur tubeless ready ! Est-ce que c'est celui ci ? Merci d'avance !!

Posée par: L'ours
Bonjour, Le modèle sélectionné ne corresponds pas à votre recherche puisqu'il s'agit de la version MaxxTerra, c'est à dire une gomme intermédiaire entre "dure" et "souple". De plus, la carcasse n'est pas double ply mais dispose d'une protection "EXO" améliorant la résistance du pneu aux déchirures. Cette version est idéale (accroche, poids, résistance) pour une pratique ENDURO mais pas DH. Sportivement.
Répondue par: BnB06
Date de publication: 2020-02-25
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