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Description
Le frein MAGURA MT5 est un modèle de grande puissance tout à fait adapté aux pratiques les plus engagées.
Il bénéficie notamment de 4 pistons offrant un maximum de puissance et de fiabilité, et d’un maître-cylindre avec levier ergonomique 2 doigts à garde réglable. Le tout offre un haut niveau de contrôle du freinage pour l’adapter aux situations et à votre style de pilotage.
L’entretien est en plus très facile, avec l’auto ajustement des plaquettes et la technologie de magnetiXchange, et la purge est facilitée par l’Easy Bleed Technology.
Il bénéficie notamment de 4 pistons offrant un maximum de puissance et de fiabilité, et d’un maître-cylindre avec levier ergonomique 2 doigts à garde réglable. Le tout offre un haut niveau de contrôle du freinage pour l’adapter aux situations et à votre style de pilotage.
L’entretien est en plus très facile, avec l’auto ajustement des plaquettes et la technologie de magnetiXchange, et la purge est facilitée par l’Easy Bleed Technology.
Points forts
+ L’étrier à quatre pistons ;
+ La réversibilité ;
+ La durite avec système rotatif ;
+ Le maître-cylindre fiable et son levier ergonomique réglable ;
+ La technologie de purge simplifiée ;
+ Remplacement très facile des plaquettes.
+ La réversibilité ;
+ La durite avec système rotatif ;
+ Le maître-cylindre fiable et son levier ergonomique réglable ;
+ La technologie de purge simplifiée ;
+ Remplacement très facile des plaquettes.
Caractéristiques
Année du Modèle : 2016
Couleur : Noir
Disque : Non Fourni
Garantie : 5 ans
Liquide de Frein : Minéral
Longueur de la Durite : Avant/Arrière 220 cm
Matériau du Levier : Aluminium
Montage Final : Sans Disque PM
Pratique : Enduro, All Mountain
Type de Durite : Standard
Type de Frein : Arrière, Avant
Poids (Probikeshop) :- Montage Final - Sans Disque PM : 281 g
Informations Techniques
- Levier et boîtier du maître-cylindre en Carbotecture ;
- Étrier en aluminium forgé ;
- Ajustement automatique des plaquettes (magnetiXchange) ;
- Compatible ShiftMix et Remote Mix ;
- Poids (fabricant) : 380 g.
- Disque recommandé : Storm HC ;
- Étrier en aluminium forgé ;
- Ajustement automatique des plaquettes (magnetiXchange) ;
- Compatible ShiftMix et Remote Mix ;
- Poids (fabricant) : 380 g.
- Disque recommandé : Storm HC ;
Informations Complémentaires
Les conseils Probikeshop
Avis clients
Frein Avant ou Arrière MAGURA MT5 est évalué
4.1 de
5 de
30.
Rated 2 de
5
de
manu341 par
levier en plastique
les leviers sont vraiment pas top pour un usage enduro, ils sont entièrement en plastique, à la première purge après montage le pas de vis de la purge s'est foiré alors que je n'avait pas serré. Le freinage n'est pas fou par rapport à mes anciens formula. l'étrier est plus volumineux que la plupart des freins, il ne s'adapte pas si les frein sont placé entre les haubans du triangle arrière.
Date de publication: 2022-10-09
Rated 5 de
5
de
Jacques 8 par
Bien
Très bon pour moi en pratique enduro avec un vae.
Prévoir un kit de purge pour le montage
Date de publication: 2022-08-25
Rated 5 de
5
de
Chantilly par
Freins efficaces
Se monte sans probleme, le câble se racourci comme dans les tuto.
Bref tout va bien.
Date de publication: 2021-12-24
Rated 4 de
5
de
papsdesalpes par
excellent frein
excellente fonction, frein puissant et endurant, matériel pour ajustage de la longueur de durite fourni; notice de montage minimaliste, tuto donc essentiel
Date de publication: 2021-10-23
Rated 5 de
5
de
Androtech par
Ça freine enfin !!!
Enfin des freins dignes de ce nom !!! Changement de trp quadriem 4 pour pour les magura. Rien à regretter, progressif, bon toucher au levier, et très mordant. Je recommande ce modèle. Essai sur 100 km depuis le montage
Date de publication: 2021-08-23
Rated 5 de
5
de
Alain31 par
Super freins
Montage rapide et facile, frein puissants, kit de mise à longueur fournit
Date de publication: 2020-11-22
Rated 5 de
5
de
Linouchet par
Parfait pour randonner en montagne.
Montage et purge aisé, freinage parfait, facile à doser.
Seul petit défaut, le demi collier de serrage du levier de frein en plastique, fragile: attention lors du serrage.
Date de publication: 2020-10-17
Rated 4 de
5
de
Ben VTT par
Gros freinage !
Gros freinage !
Dommage que le kit pour raccourcir la durite ne soit pas fourni.
J’ai eu peur qu’il soit fragile aux vus des précédents commentaire.
Ça semble bien costaud.
Prévoir l’achat d’un disq7e magura, car il est plus épais que les standards.
Date de publication: 2020-05-21
- y_2023, m_9, d_22, h_3
- bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_3.0.35
- cp_1, bvpage1
- co_hasreviews, tv_0, tr_30
- loc_fr_FR, sid_117495, prod, sort_[SortEntry(order=SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]
- clientName_probikeshop
Questions/réponses
Bonjour, comment monter sont levier de vitesse shimano, actuellement en monte direct sur la poignée (serrage avec le frein anneau). s'adaptera ou pas avec les freins magura ? Merci
Posée par: Phil5555555
Non le système i-spec de Shimano n'est compatible qu'avec Shimano vous pourrez donc pas monter votre manette shim en direct sur le levier des mt5. Je crois bien que des colliers seul compatible i-spec existe.
Répondue par: Alex H. 31
Date de publication: 2022-07-27
Bonjour. Je souhaiterais savoir si ce type de frein peut être monté sur toute marque et modèle de vélo. S'agit-il de freins hydrauliques? Le prix indiqué est il celui d'un ou deux freins ? merci.
Posée par: Leboss25
Ce sont des freins hydrauliques qui peuvent être montés sur tout type de vélo du moment qu'il est équipé d'une patte pour frein à disque au standard post mount
Répondue par: Garyfischer1973
Date de publication: 2021-08-24
Bonsoir le tuyau est monté en fois reçu, ou il faut tout monter soit même?
Posée par: Bobinette
a) ce matériel est de très haute qualité
b) les tuyaux de frein sont partiellement montés, raccords côté étrier de frein.
c) commencer le montage depuis l’étrier de frein et terminer le montage à la poignée de frein en coupant le tuyaux de frein à la bonne longueur.
Utiliser le raccord 6 pans (faisant partie du set de montage) et le visser à la poignée de frein.
Aucun outil spécial et nécessaire pour le montage.
Répondue par: Claude
Date de publication: 2022-11-20
bonjour, est il possible de purger les MT5 avec le kit de purge de chez shimano, l' entonoir peut il ce visser dessus? MERCI
Posée par: stig76
Je ne crois pas ...La purge mt5 se fait avec une seringue sans son piston sur le levier, il fait juste enfoncer délicatement l embout de la seringue . Et une autre avec raccord magura et piston sur l étrier .
Attention, la vis du levier dédié a la purge est en plastique il ne faut pas trop ma serrer.
Répondue par: Laurent
Date de publication: 2022-11-20
Bonjour Ce frein est il livré en kit ou faut il monter la durite ? Merci d'avance
Posée par: Nathan_
Le frein est livré monté.
Il se peut qu’il faille démonter le durite (passage en interne) et/ou la raccourcir.
Le kit est prévu dans l’emballage pour reconnecter le tout.
Répondue par: Tom13005
Date de publication: 2023-05-08
Bonjour Quel adaptateur faut il pour monter ce frein en PM/PM et avec un disque en 160mm Si il y en a un pouvez vous me donner la référence ou le lien Merci D'avance
Posée par: Nathan_
Oui j’ai monté des Magura MT5 (super matériel) sur mon tandem qui a des disques de freins de 200 mm de diamètre.
Il faut trouver des adaptateurs pour des disques de 160 mm de diamètre.
Répondue par: Claude
Date de publication: 2023-05-08
Bonjour comment monte c'est frein sachant que ma durite passe a l'intérieur de mon cadre du coup je suis obligé de retire un des éléments pour faire passer la durite ce qui me fait dire que risque d avoir des bulle d'air non?
Posée par: Jph69142
Part déjà sur le fait qu'il te faudra purger ton frein si tu ouvres quoi qu'il arrive. De plus, je doute que ton cadre permettre de faire passer l'écrou qui vient se serrer dans le levier (et donc le cache noir du levier aussi), ou encore moins la vis banjo côté étrier. La durite fait 2,2m de long ce sera trop long pour un VTT. Donc avec tout ça en tête, le mieux c'est de recouper la durite au plus proche du levier, faire passer ta durite dans le cadre, recouper la bonne longueur, monter les embouts dans le bon ordre (cache plastique, écrou de serrage, bague olive, et insert de durite (les pièces perdues dans la découpe sont fournies, photo 2). Le livret fourni explique tout, mais il te faudra un kit de purge magura pour le liquide et les pistons de seringues. ou voir un vélociste qui te fera le boulot. Bon courage, c'est freins sont supers en tout cas !
Répondue par: Birdy
Date de publication: 2019-08-22
Bonjours, si je commande ce produit, peut-il mettre coupé à la bonne longueur pour un montage à l’avant? Merci par avance
Posée par: Maximedt
Il faut faire soi même la découpe mais l’olive qui assure l’étanchéité est fournie dans le kit Magura
Répondue par: Tom13005
Date de publication: 2023-04-30
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