Dérailleur Avant SHIMANO ALTUS FD-M313 3x7/8V Collier Haut

La gamme Tourney, c'est vraiment le bas de gamme.... L'altus c'est pas le top non plus mais çà fonctionne bien pour un usage pas trop violent. Les deux choses à prendre en compte sont la largeur de la chaîne et le tirage du dérailleur. Tirage haut ou tirage bas, en fonction d'où arrive ton câble d'origine. Pendant que tu y es, change ton câble pour un inox avec gaine téflon si tu as un zingué avec gaine classique. Tu y gagneras en fluidité et longévité. Le dernier point à vérifier avant l'achat est le diamètre du collier (ou des adaptateurs) qui doit correspondre au diamètre de ton tube de cadre. Si le collier est plus large tu pourras adapter. S'il est moins largeur ne pourras pas le monter.

voir la tension du câble de dérrailleur, il doit être suffisant, ensuite avec la vis on rapprochera la fourchette du derailleur vers l'interieur.

Bonjour, je l'avais acheté pour un vélo de randonnée, j'avoue regretter un peu mon achat et ne pas avoir opté pour un milieu de gamme genre Shimano Deore, mais il n'existait pas pour des 3x8 vitesses. Mon idée serait de changer ma transmission pour mettre du 3X9 en Deore.

Bonjour, j'ai également eu d’énormes difficultés pour monter ce dérailleur, j'ai du appeler probikeshop, non il n'y a pas de pièces pour faire passer ce câble !

Bonjour,compatible oui 

Pour bien choisir votre dérailleur avant, vous devez prendre en compte plusieurs critères dont les valeurs sont normalement précisées lors de l'achat. Collier haut ou bas : choisir le même type de collier que l'ancien dérailleur installé sur le vélo. Tirage haut : vérifier que le nouveau modèle est bien à tirage par le haut, ou sinon à tirage mixte haut ou bas. Ligne de chaîne : c'est la valeur en mm mesurée entre le milieu du cadre du vélo et le plateau intermédiaire. En général la valeur est autour de 48mm. Ce critère est important pour pouvoir régler les butées haute (grand plateau) et basse (petit plateau) du dérailleur sans sortir des limites techniques du dérailleur. La capacité du dérailleur : c'est la différence entre le nombre de dents du grand plateau et le nombre de dents du petit plateaux. Et enfin l'angle de chaîne qui est l'angle formé par le tube de selle et le tube horizontal reliant l'axe de la roue arrière à l'axe du pédalier. Pour un VTT, en général cet angle est autour de 69°. Si le dérailleur n'est pas adapté à l'angle de chaîne, le passage des vitesses ne sera pas coulant.

Bonjour, ce dérailleur est conçu pour un vtt.