VTT Enduro VITUS SOMMET 297 CRX 27,5/29'' Blanc/Noir 2023

En raison de retards dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d’origine par des composants de qualité équivalente ou supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Le VTT Enduro VITUS Sommet 297 CRX offre la vitesse qui abonde vos sens et vous place au cœur de l'action. Celle qui permet de sentir l'air, de frôler les arbres, de faire voler la terre en éclat, d'apprécier les changements de lumière et les sons de l'environnement qui défile. 

Conçu en carbone T700 et en aluminium 6061, ce cadre à la géométrie moderne et ajustable ne pourra que vous donner le sourire. Le volume des tubes carbone du triangle avant sera la base d'un bike précis et stable qui sera maintenir sa trajectoire dans le cassant. La partie arrière assure un bel amorti mais surtout un confort de pédalage indéniable car le sag est pris en compte dans les calculs de la cinématique. Ce détail permet de conserver un recul de selle proche de l'axe du boitier de pédalier.

Il est équipé du système Flip Chip qui permet de modifier l'angle de direction de 0,5° et la hauteur du boîtier de pédalier de 6 mm suivant deux positions (High/Low). Ce qui permet d'adapter le vélo au terrain et à vos préférences.

Pour l'assemblage de ce VTT Vitus on retrouve la transmission électronique sans fil fiable et précise Sram GX T-Type AXS 1x12 vitesses avec un anti-dérailleur, des suspensions de haut niveau aux performances maximales Fox 38 Factory et Float X2 Factory, une paire de frein puissants Hayes Dominion A4 à 4 pistons et des roues Nukeproof Horizon V2 chaussées de pneus Maxxis.

Cette version Mullet Bike dispose de roues en 27,5" à l'arrière et 29" à l'avant  pour avoir plus de fun sans oublier la vitesse et un vélo plus réactif sur les appuis avec une stabilité supérieure.

Attention, la photo n'est pas contractuelle au niveau du sens du montage des freins. Le levier de frein avant sera bien monté à gauche et le levier de frein arrière à droite.