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Vélo de Course VITUS VENON EVO-RS Sram Rival ETAP AXS 33/46 Vert 2023

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Prix conseillé* : 4 099,99 €
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Vélo de Course VITUS VENON EVO-RS Sram Rival ETAP AXS 33/46 Vert 2023
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Pour des raisons de transport, nous avons séparé la roue avant du cadre, positionné le guidon de travers et la selle et les pédales sont démontées.
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Description
En raison de retards dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d’origine par des composants de qualité équivalente ou supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Conçu pour la vitesse, l'efficacité et la polyvalence, le vélo de course VITUS Venon Evo-RS bénéficie de tout le savoir faire de la marque. Ce modèle All-Road est aussi performant qu’élégant, et comblera les passionnés ainsi que les compétiteurs sur les routes difficiles. Il est à mi-chemin entre un vélo de route et un vélo de Gravel.

Le Venon Evo-RS est léger, confortable et aérodynamique. Intégralement conçu en carbone monocoque, il offre une rigidité optimale tout en garantissant un grand confort pour les sorties longues avec ses haubans abaissés.

Côté équipement, on retrouve un groupe électronique 2x12 vitesses Sram Rival eTap AXS. Garantissant un passage d'une extrême fluidité et précision, il vous permettra d'affronter tout type de relief et sera à l'aise sur le plat comme sur les parcours à fort dénivelé positif.  Et pour un contrôle total du vélo, en descente ou par temps humide, les freins à disque hydrauliques Sram sont parfaits.

Les roues en aluminium Prime Attaquer V2 sont performantes et permettent un excellent transfert de l’énergie dans les relances ou en côte. Le vélo est monté avec les pneus Michelin Power Cup tubeless ready avec une section de 28mm. Le dégagement généreux permet d’accueillir des pneus allant jusqu’à 45 mm pour accroitre encore l’adhérence et le transformer en véritable baroudeur pour vos aventures en vélo.

Attention, la photo n'est pas contractuelle au niveau du sens du montage des freins. Le levier de frein avant sera bien monté à gauche et le levier de frein arrière à droite.

Points forts

+ Cadre carbone monocoque léger, aérodynamique et dynamique ;
+ Haubans abaissés pour un confort supplémentaire à l'arrière ;
+ Plateforme polyvalente taillée pour la route endurance ou du Gravel performance ;
+ Dégagement pour les pneus jusqu'à 45 mm ;
Transmission Sram Rival eTap AXS électronique, fiable et précise ;
+ Cintre et tige de selle en carbone ;
Freins à disque hydrauliques Sram mordants.

Système d'identification antivol offert avec Paravol - En savoir plus
Caractéristiques

Année du Modèle : 2023

Compatibilité Électrique : Shimano Di2, SRAM ETap

Couleur : Vert

Denture Cassette : 10/33

Denture Plateaux : 33/46

Diamètre de la Tige de Selle : 27,2 mm

Diamètre du Collier de Selle : Spécifique

Freinage : Disque

Garantie Cadre : 5 ans

Garantie Pièces : 2 ans

Groupe : Sram Rival e-Tap AXS

Largeur Max Pneu : 45 mm

Matière : Carbone

Pédales Fournies : Oui

Profil Cadre : Endurance

Taille Cadre : XS, S, M, L, XL, XXL

Type de Pratique : Cyclosportif, Compétition

Vitesses : 12

Poids (Fabricant) : 7,9 kg

Informations Techniques

Kit Cadre

Cadre Venon EVO Carbone, SL UD Carbon, Internal Cable Routing, axe 12mm x 142mm, Flat Mount, compatlble garde-boue
Fourche Venon EVO Carbone, SL UD Carbon, Tapered Steerer, axe 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset 50 mm, compatlble garde-boue
Jeu de direction FSA OD46, 1 1/8” – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40

Transmission

Dérailleur avant Sram Rival eTap AXS, double
Dérailleur arrière Sram Rival eTap AXS, 12 vitesses
Commande de vitesses Sram Rival eTap AXS, 2x12 vitesses
Pédalier Sram Rival D1 DUB, 33/46 dents
Boîtier de pédalier

Sram DUB BB386 EVO

Cassette Sram XG 1250 D1, 10/36 dents
Chaîne Sram Rival D1, 12 vitesses
Freins Avant : Frein à disque hydrauliques Sram Rival eTap AXS D1 - Disque SramPaceline 160 mm
Arrière : Frein à disque hydrauliques Sram Rival eTap AXS D1 - Disque Sram Paceline 140 mm

Roues et pneus

Roues Jantes : Prime Attaquer, Aluminium, Tubeless Ready, profil 30mm, largeur interne 19 mm
Moyeux : avant Prime SR1 12x100mm, arrière Prime SR1 142x12mm, Ratchet 36T
Pneus Michelin Power Cup Classic TS TLR, 700c x 28c, Tubeless Ready

Périphériques

Cintre Prime Primavera Carbon Aero, UD Carbone, Rise: 78mm
Ruban de cintre Vitus Super Grip Anti Slip
Potence FSA NS SMR Aluminium Bar Bore 31.8mm, - 6°
Tige de selle Prime Primavera, Carbone, 27.2mm, Offset 10 mm
Selle Vitus Race Performance, Rails Ti
Accessoires fournis Pédales plastiques, éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique
Poids total maximal autorisé NC
Géométrie

Taille XS S M L XL XXL
A. TopTube 515,1 mm 531,4 mm 551 mm 571 mm 588,8 mm 604,6 mm
B. Angle de direction 70,7° 71.1° 71,5° 72.1° 72,5° 72.7°
C. Angle de selle 74.6° 74.2° 73,8° 73.4° 73° 73°
D. Tube de selle 460 mm 480 mm 500 mm 520 mm 540 mm 560 mm
E. Bases 420 mm 420 mm 420 mm 420 mm 420 mm 420 mm
F. Douille Direction 102,2 mm 120 mm 142,7 mm 168,2 mm 187 mm 206,1 mm
G. Empattement 1002 mm 1007 mm 1020 mm 1030 mm 1039 mm 1053 mm
H. Reach 373 mm 379 mm 387 mm 396 mm 403 mm 414 mm
Longueur des manivelles 165 mm 170 mm 172.5 mm 172.5 mm 175 mm 175 mm
Longueur de potence 90 mm 100 mm 110 mm 110 mm 120 mm 120 mm
Largeur de cintre 380 mm 400 mm 420 mm 420 mm 440 mm 440 mm
Informations Complémentaires

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