Vélo de Course ORBEA ORCA AERO M31eLTD PWR Sram Rival ETap AXS 35/48 Vert 2023

En raison de retards dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d’origine par des composants de qualité équivalente ou supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Le vélo de course ORBEA Orca Aero M31eLTD PWR réduit la traînée afin d'économiser 15 Watts à 40 km/h et 28 Watts à 50 kilomètres à l'heure. Il est le choix idéal des cyclistes compétiteurs qui désirent posséder le vélo le plus léger aux technologies multiples.

La géométrie de course de l’Orca Aero constitue l’équilibre parfait entre réactivité et stabilité. La position est agressive pour optimiser l’aérodynamique du corps et l’efficacité. La conduite est précise et intuitive. Les angles et les dimensions sont minutieusement calculés pour toute une gamme de taille, afin que chaque coup de pédale fournisse une puissance accrue, et davantage de puissance signifie plus de vitesse. Contrairement à la position de course, centrée sur l’aérodynamique, une position d’endurance permet d’obtenir un vélo plus facile à piloter et qui augmente l’endurance. Un tube supérieur plus court et un guidon plus haut maximisent le confort du cycliste, et plus de confort signifie des trajets plus longs.

Le cadre est conçu entièrement en carbone léger et dynamique. L'alignement du cadre OMX sur le flux d'air, l'optimisation des raccords, des transitions plus harmonieuses et d'innombrables autres améliorations permettent de réduire considérablement la résistance à l'air. C'est ce passage à travers l'air sans effort qui fait la sensation particulière d'un vélo de course aéro de première classe. Il n'y a pas de meilleur sentiment.

Le routage interne des câbles ICR Plus est soigneusement acheminé selon le meilleur chemin, passant sous la potence intégrée spécifique OC et à travers le tube de direction, sans frottement ni bruit, tout en étant optimisé pour les systèmes de changement de vitesse traditionnels et électroniques. De plus, il dispose d'un dégagement de pneus jusqu'à 32 mm pour davantage de confort et traction.

Ce modèle est ici équipé du groupe électronique sans fil Sram Rival eTap AXS. Un modèle de fiabilité qui ne demande qu'à avaler les kilomètres. Avec son développement 2x12 vitesses, monté en 10/30 à l'arrière, il est personnalisable afin de s'adapter sans problème à tous les profils de sortie et de coureurs.