Comment régler son dérailleur avant VTT ?

Comment régler son dérailleur avant VTT ?

Vous venez d'installer votre dérailleur avant VTT, ou vos changements de plateaux ne sont pas fluides ? Pas de doute, il est temps de régler votre dérailleur. Voici de quoi vous aider pour réussir cette opération sur votre VTT.

 

  • Temps : 15 min
  • Niveau : Moyen
  • Outils : Jeu de clés Allen

Étapes

La plupart du temps, votre dérailleur avant est livré avec une cale en plastique placée dans le mécanisme afin de le maintenir dans la position pour le réglage, veillez donc à ne pas la retirer pour le moment. Le réglage se fait avec le câble de dérailleur libéré.

  1. Pour un dérailleur à collier, dans un premier temps alignez la fourchette de votre dérailleur a de sorte à ce qu'elle soit parallèle à vos plateaux.

  2. Réglez ensuite la hauteur du dérailleur ; la partie extérieure de la fourchette doit être entre 1 et 3 mm b au-dessus de la dent la plus haute du grand plateau.

  3. À présent bien positionné, serrez la vis de maintien du dérailleur au couple indiqué par le fabricant puis sortez la cale de montage s'il y en avait une.


  4. Placez la chaîne sur le plus grand pignon à l'arrière et sur le plus petit plateau à l'avant puis réglez la butée basse du dérailleur avant (vis "L", pour Low) de sorte à positionner la partie interne de la fourchette à 2 mm de la chaîne. c
  5. Vissez complètement la molette de tension au niveau de la commande de vitesses puis dévissez-la de 2 tours. d
  6. Bloquez à présent le câble de commande sur le dérailleur en le tendant légèrement à la main.

  7. Placez la chaîne sur le plus petit pignon à l'arrière et sur le plus grand plateau à l'avant puis réglez la butée haute du dérailleur avant (vis "H", pour High) de sorte à positionner la partie externe de la fourchette à 2 mm de la chaîne. e Conseil Probikeshop : Un réglage parfait des butées évite que la chaîne ne frotte contre la fourchette mais empêche aussi que celle-ci ne déraille.

  8. Réglez la tension du câble à l'aide de la molette sur la commande de vitesse. Si la vitesse ne monte pas, cela veut dire qu'il manque de tension. Si elle ne descend pas, cela vous indique qu'il y a trop de tension.
    Conseil Probikeshop : Pour faciliter le réglage final, lubrifiez votre transmission.

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