Pneu WTB BYWAY TCS 700x40c Tubeless Ready Souple

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3.3 (7)
  • Pneu WTB BYWAY TCS 700x40c Tubeless Ready Souple
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Pneu WTB BYWAY TCS 700x40c Tubeless Ready Souple
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Description
Le pneu WTB Byway TCS 700x40c Souple est un des modèles les plus polyvalents proposés par la marque WTB, dans la perspective d'une utilisation sur route et sur les pistes off-road difficiles. Ce pneu de Gravel large est proposé au format 700C, et reprend la technologie Tubeless TCS permettant un montage sans chambre à air. 

Particulièrement confortable sur la route et les sentiers, ce pneu Road Plus à haut volume permet de passer en souplesse les terrains difficiles, de conserver une traction et un rendement efficaces. Il utilise un composé Dual Compound DNA Rubber qui distingue une gomme dure sur la bande de roulement et une autre plus souple sur les flancs, pour favoriser le grip. 

Ce pneu WTB Byway présente une bande de roulement lisse et des côtés progressivement texturés, avec des picots en losange et de véritables crampons latéraux, offrant un excellent grip en virage.
Points forts
+ La technologie Tubeless TCS Road ; 
+ Un pneu à haut volume, confortable, qui tient sur les terrains difficiles ;
+ L'excellent grip en virage.
Caractéristiques

Couleur : Noir / Beige, Noir

Montage Tubeless : Oui

Tringle : Souple

Poids (Probikeshop) :
  • Couleur - Noir : 429 g
Informations Techniques
- Usage / Terrain : Route / Asphalte, terrains intermédiaires, Dirt ;
- Carcasse Road TCS (Tubeless Compatible System) ; 
- Composé Dual Compound DNA Rubber ;
 - Poids (fabricant) : 426 g (noir) et 415 g (Tanwall).
Les conseils Probikeshop
Avis clients
3.3 (7)
Pneu WTB BYWAY TCS 700x40c Tubeless Ready Souple est évalué 2.3 de 5 de 3.
Rated 1 de 5 de par quel gachi acheté pour une utilisation gravel, le coté double action m'avais intrigué. Et effectivement c'est un pneu plutôt roulant sur terrain sec et qui sait accrocher sur terrain gras, avec une petite bande marron du plus bel effet. Mais a quel prix ? Il ne m'a jamais été possible de lui donner une ligne droite au montage, le pneu etait déformé a l'arrivée, l'utilisation en tubeless n'est qu'a peine envisageable De plus, la bande roulante au centre du pneu fait en fait a peine 1mm d'épaisseur, sans renforcement. n'importe quel gravier ou bout de bois vaguement pointu le traverse. 3 crevaisons sur la première sortie de 70km. J'ai voulu persisté en y plaçant une bande anti crevaisons moi même mais environ 200km plus tard c'est tout le pneu qui a laché, avec de grosses ernies et déchirures sur les flancs. Bref, de quoi me dégouter a vie de WTB
Date de publication: 2021-04-21
Rated 4 de 5 de par Ça roule bien Ça roule bien dans le sec pas bien dan les terrain trop mouillé
Date de publication: 2020-06-03
Rated 2 de 5 de par De beaux pneus fragiles Beaux et performants.... Légers et racés.... Mais au prix d'une grande fragilité donc avec du bol vous faites 3000 km... Avec la poisse 50 km..... Prévoir des mèches lors de vos sorties
Date de publication: 2020-05-13
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Questions/réponses

Bonjour, ce pneu peut-il être monté avec une chambre à air ? Merci

Posée par: Anonyme
N'importe quel pneu tubeless peut être monté avec chambre
Répondue par: Jielbi60
Date de publication: 2020-05-23
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