Pneu MICHELIN WILD ENDURO REAR COMPETITION LINE 29x2,40 Pinch Protection Gum-X3D Tubeless Ready Souple 226243

MICHELIN
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  • Pneu MICHELIN WILD ENDURO REAR COMPETITION LINE 29x2,40 Pinch Protection Gum-X3D Tubeless Ready Souple 226243
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Description
Développé avec les meilleurs riders Enduro comme Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz, Rémy Absalon, le pneu MICHELIN Wild Enduro Rear Competition Line Gum-X3D 29x2,40 est un modèle spécifique pour l'arrière.

Il reçoit le mélange de gommes Gum-X3D combinant à merveille grip, motricité et rendement. De plus, la sculpture des crampons a été optimisée pour garantir un maximum de progressivité.
Enfin, grâce à la carcasse Gravity Shield 3x33 TPI et au renfort Pinch Protection situé au-dessus de la tringle qui assure une absorption de l'énergie lors des chocs, ce pneu afiche une robustesse maximale.

Un modèle arrière idéal pour les terrains mixtes et souples.
Points forts
+ Carcasse 3x33 TPI spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro
+ Mélange de gommes Gum-X3D combinant grip, motricité et rendement
+ Sculpture spécifique procurant progressivité
+ Renfort Pinch Protection pour une résistance maximale à la crevaison
+ Technologie Tubeless Ready garantissant une grande polyvalence
 
Caractéristiques

Couleur : Noir

Dimension : 29x2,40

ETRTO : 61-622

Montage : Tubeless Ready

Terrain : Polyvalent

TPI : 99 (33x3)

Tringle : Souple

Type : Standard, E-Bike

Informations Techniques
- Carcasse Gravity Shield ;
- Renfort Pinch Protection ;
- Mélange de gommes Gum-X3D ;
- Poids (fabricant) : 1.030 g.
- Référence fabricant : 226243.
 
Les conseils Probikeshop
Le montage sans chambre nécessite l'utilisation d'un liquide préventif anticrevaison.
Des doutes sur l'installation d'un pneu Tubeless Ready ?
Regardez notre tutoriel sur la question : Conseils de montage d'un pneu Tubeless Ready
Avis clients
5.0 (3)
Pneu MICHELIN WILD ENDURO REAR COMPETITION LINE 29x2,40 Pinch Protection Gum-X3D Tubeless Ready Souple 226243 est évalué 5.0 de 5 de 2.
Rated 5 de 5 de par Excellente accroche sur terrain mixte et gras Il s'agit du meilleurs compromis trouvé pour les types de terrain que je fréquente : gras et boueux en hiver et en été terrains plutôt durs. Le pneu ne décroche pas brutalement , la motricité est très bonne et sa résistance à l'usure et au déchirement très bonne également. Du coup j'ai acheté le modèle équivalent pour l'avant
Date de publication: 2019-12-05
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