Lubrifiant à la Cire SQUIRT LUBE (120 ml)

SQUIRT LUBE
4.5 (130)
  • Lubrifiant à la Cire SQUIRT LUBE (120 ml)
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Lubrifiant à la Cire SQUIRT LUBE (120 ml)
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Description
Ce lubrifiant à la cire SQUIRT Lube est composé de cire et d’eau pour un produit entièrement biodégradable. Sa recette simple et n’en est pas moins efficace. Le lubrifiant n’attire pas la poussière, et permet de garantir des passages de vitesses fluides et silencieux.  Il est polyvalent et reste efficace dans toutes les conditions.
 
Ses résultats ont séduit des magazines VTT, et également le team BH-SR Suntour-KMC qui l’utilise !
Points forts
+ 100 % biodégradable !
+ N’attire pas la poussière ;
+ Améliore les passages de vitesses ;
+ Utilisé par les pros !
Caractéristiques

Conditionnement : Burette

Contenance : 120 ml

Destiné à : Transmission

Type de Lubrifiant : Sec

Utilisation : Toutes Conditions

Les conseils Probikeshop
Avis clients
4.5 (130)
Lubrifiant à la Cire SQUIRT LUBE (120 ml) est évalué 4.6 de 5 de 111.
Rated 5 de 5 de par Simple et efficace Simple d'utilisation et efficace. Nécessite au préalable un bon nettoyage de chaîne. Un coup de chiffon après chaque sortie et la chaîne reste toujours propre.
Date de publication: 2020-01-16
Rated 5 de 5 de par Incontournable Lubrifie parfaitement sans graisser la chaîne et donc sans attirer la poussière. Laisse la transmission propre avec un passage de vitesse impeccable. Utilisé aussi bien l’été que l’hiver, rien à redire.
Date de publication: 2020-01-15
Rated 5 de 5 de par Un lubrifiant efficace. Lubrifiant propre, à condition d'avoir préalablement totalement dégraissé la chaîne. Durable par conditions sèches (plusieurs sorties)
Date de publication: 2020-01-10
Rated 5 de 5 de par Propre et efficace Avant utilisation bien nettoyer et surtout bien dégraisser la transmission. Lubrifiant propre, longue durée de vie (2 ou 3 sorties) et ne noircie pas la transmission. Un gros plus pour éviter d'user la transmission. Nettoyer tout de même toutes les 5 sorties pour éviter que la cire ne s'accumule par endroits (entre les pignons de la cassette). Super produit également pour une utilisation dans le sable, cela évite que le sable ne colle trop à la chaine. En revanche en hiver pour une utilisation dans l'eau et la boue je ne conseille pas trop, utiliser plutôt une huile pour conditions humides.
Date de publication: 2020-01-10
Rated 5 de 5 de par Bon pour la planète, adieu les produits pétroliers Très bonne substitution à l'huile pour les transmissions, allonge la vie des cassettes et chaînes (25000km avec 1 cassette et 2 chaînes en 11v et environ 50% du flacon utilisé !), chaîne toujours propre (pas de gras d'huile, pas de sable retenu dans la chaîne), non polluant, non salissant, que du bonheur...
Date de publication: 2020-01-07
Rated 5 de 5 de par satisfait la chaine n'est pas grasse tout en étant lubrifiée.
Date de publication: 2020-01-07
Rated 5 de 5 de par Lubrifiant pour fainéants Excellent transmission toujours propre et facile d'entretien. Mais pour que ça fonctionne il faut au préalable mettre de l'huile de coude et être patient. Il faut que la chaine ainsi que les plateaux, dérailleur, pignons soient propres sans aucune trace de graisse. Ensuite avant de lubrifier la chaine avec le produit il faut qu'elle soit sèche. Si on ne suit pas ces préconisations, la déception est assurée.
Date de publication: 2020-01-05
Rated 5 de 5 de par Un excellent produit de lubrification ! Ce produit est une merveille, il lubrifie la chaîne, facilite le passage des pignons, élimine les bruits parasites, tout cela en gardant un système de transmission ultra propre ! Bien sur, il faut dégraisser sa chaîne et la cassette avant d'appliquer le produit, sinon le produit ne fonctionne pas et encrasse tout ! De temps en temps (500 à 600 Km) je passe la brosse métallique sur la chaîne pour enlever le trop de cire qui a séché, c'est tout !
Date de publication: 2019-12-31
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Questions/réponses

Bonjour, Après une sortie VTT boueuse, vous passez un coup d'eau, séchage et vous re appliquez de la cire (si besoin) sur les éléments de transmission ?

Posée par: Gui_gui
Oui ! Application systématique d'une couche après une sortie boueuse !
Répondue par: Blacksad
Date de publication: 2019-12-28

Bonjour Le produit est-il utilisable pour les conditions sèches et / ou humides ?

Posée par: Did86
Bonjour Personnellement je l'utilise toute l'année et il me va tres bien pour moi c'est le top
Répondue par: Nen123
Date de publication: 2019-11-13

Bonjour, Pourquoi ne faut-il pas dégraisser la chaîne entre chaque utilisation ? N'est-il pas bon de temps en temps de la dégraisser totalement puis de remettre du lubrifiant ? Merci !

Posée par: jimmy01
comme dit plis tôt, ce n'est pas de la graisse mais de la cire. donc si vous voulez nettoyer facilement votre chaine, il suffit de la tremper dans de l'eau chaude ce qui va dissoudre la cire!!! un coup de chiffon et le tour est joué. je fais pareil avec la cassette: sauf que je la nettoie avec un pinceau après l'avoir trempé dans un bain d'eau chaude. fini les galères avec les produits dégraisssants et le cambouis sur les doigts!
Répondue par: praline30
Date de publication: 2019-08-16

Bonjour, faut-il dégraisser une chaîne toute neuve sortie de son emballage avant d'appliquer ce produit ? Une chaîne neuve parait avoir une espèce de graisse au déballage...

Posée par: Bisiklet35
Il faut dégraisser la chaine avant d'appliquer Lubrifiant à la Cire SQUIRT LUBE
Répondue par: John Peter
Date de publication: 2019-06-16

Bonjour, Est ce que quelqu'un utilise ce produit sur un vttae ? Pas de contre indication ? Merci

Posée par: Sbringer
Oui, ça s'utilise sans soucis sur les vae !
Répondue par: Blacksad
Date de publication: 2019-04-29

Bonjour, Entre chaque graissage avec cette cire, faut il degraisser la chaine ou pas besoin? et le petrole desaromatisé avec un nettoyeur de chaine parktool est ce suffisant pour le nettoyage de ma chaine huilée avant de passer à la cire?

Posée par: dominissi03
Bonjour, J'utilise des chaînes pré-lubrifiées lorsqu'elles sont neuves. Après une durée d'utilisation variable (selon les conditions) il faut refaire la lubrification. Dégraissage rinçage et séchage soigneux. J'applique la cire généreusement à l'intérieur de la chaîne et le vélo est prêt pour le lendemain. Ensuite il suffira juste d'essuyer la chaîne (après plusieurs centaines de km) et remettre la cire sans recommencer le dégraissage. Bon vélo.!
Répondue par: vélopierrot
Date de publication: 2019-05-17

Salut. Pour la chaine OK, ça me semble pas mal, a voir dans le temps. Quelqu'un a t il déjà essayé de lubrifier les galets et les articulations des dérailleurs ? Ça le fait ?

Posée par: fred25
Bonjour, il vous faut faire un essai mais à mon avis, la patte blanche sur les dérailleurs, pas top ! Ensuite le spray dans les galets reste à ce jour le meilleur moyen pour attendre les axes. Mais il semble intéressant de poser la question directement sur le site Squirt Lube.
Répondue par: Did77
Date de publication: 2019-10-06

Bonjour. Certains parlent de dégraissage au pétrole, mais il me semble que le pétrole laisse du gras. Sinon, un solvant de nettoyage ne serait-il pas mieux adapté? Merci

Posée par: phlerale
Bonjour, pour dégraisser votre chaîne Muc-Off fait un très bon spray, et le lubrifiant squirm va très bien si vous faite ses sortie d'environ 90-100km
Répondue par: Dylan.lambart
Date de publication: 2019-11-07
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