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Roulements

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  • Marque  : Tous
    • Tous
    • BLACK BEARING
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    • HOPE
    • MAVIC
    • NEWMEN
    • NOTUBES
    • SHIMANO
    • SPANK
  • Dimensions  : Tous
    • Tous
    • 6 x 15 x 5 mm
    • 8 x 16 x 5 mm
    • 8 x 19 x 6 mm
    • 8 x 22 x 7 mm
    • 9 x 20 x 6 mm
    • 9 x 24 x 7 mm
    • 9,52 x 22,22 x 7,14 mm
    • 10 x 19 x 5 mm
    • 10 x 19 x 7 mm
    • 10 x 22 x 6 mm
    • 10 x 26 x 8 mm
    • 10 x 28 x 8 mm
    • 10 x 30 x 9 mm
    • 12 x 21 x 5 mm
    • 12 x 24 x 6 mm
    • 12 x 28 x 8 mm
    • 12 x 32 x 10 mm
    • 12,7 x 28,57 x 6,35 mm
    • 12,7 x 28,57 x 7,94 mm
    • 15 x 21 x 4 mm
    • 15 x 24 x 5 mm
    • 15 x 26 x 10 mm
    • 15 x 26 x 7 mm
    • 15 x 26 x 8 mm
    • 15 x 28 x 7 mm
    • 15 x 32 x 9 mm
    • 17 x 26 x 5 mm
    • 17 x 28 x 7 mm
    • 17 x 30 x 7 mm
    • 18 x 30 x 7 mm
    • 20 x 27 x 4 mm
    • 20 x 32 x 7 mm
    • 20 x 37 x 9 mm
    • 23 x 32 x 7 mm
    • 24 x 37 x 7 mm
    • 25 x 37 x 10 mm
    • 25 x 37 x 7 mm
    • 27 x 37 x 7 mm
    • 27,5 x 37 x 7 mm
    • 35 x 47 x 7 mm
    • 40 x 52 x 7 mm
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Le roulement VTT, gage de la réussite de vos entraînements

Les vélos sont composés de nombreuses petites pièces, qui s’abîment au fil du temps et surtout au fil des courses. Parmi toutes ces pièces, certaines sont parfaitement centrales et essentielles pour le bon déroulement de vos entraînements et de vos compétitions. C’est par exemple le cas du roulement VTT. Ce petit roulement à billes qui se situe au niveau du pédalier et même du moyeu, et qui est la condition même pour que votre vélo fonctionne correctement.

 

Entretenez votre roulement roue VTT pour plus d’efficacité

Le roulement des vélos est souvent l’une des premières pièces qui s’use à force de rouler. La raison est simple : en plus de supporter tout le poids du cycliste, le roulement a pour rôle de faire tourner l’ensemble des mécanismes de manière correcte. Et c’est souvent le premier exposé aux intempéries. Sensible au vent et à la pluie, le roulement se coince donc parfois, et nécessite un entretien régulier pour éviter toute mauvaise surprise.

 

Ainsi, lorsque vous roulez de manière régulière, il est absolument essentiel de graisser votre roulement de roue VTT, une à deux fois par an, afin de vous assurer qu’il fonctionne correctement et qu’il ne bloque nulle part. Et au moindre signe de faiblesse, changez votre roulement VTT !

 

Un nouveau roulement VTT pour l’entretien de votre vélo

Chaque vélo, chaque dérailleur, chaque moyeu possède ses particularités, son diamètre et ses capacités. Lorsque vous remplacez une pièce détachée, prenez soin de choisir la bonne, celle qui correspond exactement à votre vélo mais aussi aux particularités de la route que vous empruntez !

 

C’est pour vous aider à trouver ce que vous cherchez que Probikeshop vous propose une large gamme de roulements de VTT. Diamètres, compétences et matériaux : choisissez le roulement qui correspond à votre vélo !

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