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Description
En raison de retards dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d’origine par des composants de qualité équivalente ou supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images. Le VTT VITUS Mythique VRS est le vélo de montagne polyvalent à l'état pur qui fera des merveilles sur les singles en montée comme à la descente ! Le modèle idéal pour vos sorties Trail et All Mountain avec son débattement avant/arrière de 140 mm.
Conçu en aluminium 6061, ce cadre à la géométrie moderne ne pourra que vous donner le sourire. Avec sa géométrie mmoderne, ce Mythique permet un pilotage ludique avec une grande agilité sans oublier le contrôle. La conception de la suspension 4-Bar Linkage est une plate-forme éprouvée depuis longtemps permettant un bon rendement et une réactivité supérieure à la montée tout en étant très confortable à la descente.
Pour l'assemblage de ce VTT Vitus on retrouve une transmission Shimano Deore 1x11 vitesses, des suspensions Rockshox, une paire de freins à disques hydrauliques Shimano et des roues WTB ST i30 chaussées de pneus Maxxis.
Attention, la photo n'est pas contractuelle au niveau du sens du montage des freins. Le levier de frein avant sera bien monté à gauche et le levier de frein arrière à droite.
Conçu en aluminium 6061, ce cadre à la géométrie moderne ne pourra que vous donner le sourire. Avec sa géométrie mmoderne, ce Mythique permet un pilotage ludique avec une grande agilité sans oublier le contrôle. La conception de la suspension 4-Bar Linkage est une plate-forme éprouvée depuis longtemps permettant un bon rendement et une réactivité supérieure à la montée tout en étant très confortable à la descente.
Pour l'assemblage de ce VTT Vitus on retrouve une transmission Shimano Deore 1x11 vitesses, des suspensions Rockshox, une paire de freins à disques hydrauliques Shimano et des roues WTB ST i30 chaussées de pneus Maxxis.
Attention, la photo n'est pas contractuelle au niveau du sens du montage des freins. Le levier de frein avant sera bien monté à gauche et le levier de frein arrière à droite.
Points forts
+ Cadre aluminium léger et résistant ;
+ La géométrie moderne (angle de direction de 65,5°) ;
+ La cinématique efficace et rassurante ;
+ Le tube diagonale avec vis pour porte-bidon ;
+ Les passages de gaines en externe pour un entretien plus rapide ;
+ Le choix de composants simples, durables et fiables.
+ La géométrie moderne (angle de direction de 65,5°) ;
+ La cinématique efficace et rassurante ;
+ Le tube diagonale avec vis pour porte-bidon ;
+ Les passages de gaines en externe pour un entretien plus rapide ;
+ Le choix de composants simples, durables et fiables.
Système d'identification antivol offert avec Paravol - En savoir plus
Caractéristiques
Couleur : Blanc
Débattement de l'Arrière du Cadre : 140 mm
Garantie Cadre : 5 ans
Garantie Pièces : 2 ans
Matière : Aluminium
Pédales Fournies : Oui
Pratique : Trail, All Mountain
Taille Cadre : S, M, L, XL
Tailles de Roue : 27,5"
Poids (Fabricant) : 15 kg
Informations Techniques
|
Kit Cadre |
|
| Cadre | Aluminium 6061-T6 avec 140 mm de débattement, axe 12x148 mm, patte de dérailleur UDH, protection de base caoutchouc, ISG05 Dégagement pneus maximum : 27,5" x 2.6 Denture plateau maxiumum : 34 dents. Disque maximum autorisé : 200 mm |
| Fourche | RockShox 35 Silver TK Ressort 27,5, débattement : 140 mm, déport : 37 mm, axe : 15x110 mm |
| Jeu de direction | Acros AZX-212-CO R5, Haut : ZS44/28.6 / Bas : ZS56/40 |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select R, 185 mm x 55 mm |
| Entretoises | Trunnion Mount |
|
Transmission |
|
| Dérailleur avant | / |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore M5100 11 vitesses |
| Commande de vitesses | Shimano Deore M5100 |
| Pédalier | Shimano Deore M510 ou Race Face Ride (selon arrivages), plateau 30 dents, manivelles 170 mm |
| Boîtier de pédalier | Shimano ou Nukeproof, fileté, BSA 73 mm |
| Cassette | Sunrace CSMS7, 11-51 dents |
| Chaîne | KMC X11 |
| Freins | Avant : Frein à disque hydraulique Shimano MT401 à 2 pistons - Disque 180 mm Arrière : Frein à disque hydraulique Shimano MT401 à 2 pistons - Disque 180 mm |
|
Roues et pneus |
|
| Roues | Jantes : WTB ST i30 Tubeless Ready Moyeux : Vitus Rayons : 32 par roue |
| Pneus | Avant/arrière : Maxxis High Roller II 27.5” x 2.3”, EXO Casing, Tubeless Ready |
|
Périphériques |
|
| Cintre | Nukeproof Neutron V2, aluminium 7075, rise : 25 mm, backsweep : 9°, 31,8 mm x 760 (S-M) et 780 mm (L-XL) |
| Poignées | Vitus Lock-On |
| Potence | Nukeproof Neutron, aluminium 6061, 31,8 mm, longueur : 45 mm |
| Tige de selle | Brand-X Ascend, télescopique, 31,6 mm, 100 mm (S), 125 mm (M), 150 mm (L-XL) |
| Selle | Nukeproof Neutron, rails acier |
| Accessoires fournis | Pédales plastiques, éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique |
| Poids total maximal autorisé | NC |
Géométrie
| Taille de cadre | S | M | L | XL | |
| 1 | Tube supérieur effectif | 568 mm | 595 mm | 624 mm | 654 mm |
| 2 | Douille | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| 3 | Angle de direction | 65,5° | 65,5° | 65,5° | 65,5° |
| 4 | Tube de selle | 380 mm | 410 mm | 440 mm | 470 mm |
| 5 | Angle du tube de selle effectif | 77,6° | 77,3° | 77,3° | 77,3° |
| 6 | Bases | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| 7 | Garde au sol | NC | NC | NC | NC |
| 8 | Empattement | 1178 mm | 1178 mm | 1178 mm | 1178 mm |
| 9 | Reach | 435 mm | 460 mm | 487 mm | 515 mm |
| 10 | Stack | 588 mm | 597 mm | 606 mm | 615 mm |
| 11 | BB Drop | 22 mm | 22 mm | 22 mm | 22 mm |
Informations Complémentaires
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Questions/réponses
Bonjour je n'arrive pas à savoir si la suspension est à air ou à ressort
Posée par: Robindcq
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