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Vélo de Ville ORTLER MOTALA TRAPEZ Blanc 2021

ORTLER ORTLER
  • Vélo de Ville ORTLER MOTALA TRAPEZ Blanc 2021
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Vélo de Ville ORTLER MOTALA TRAPEZ Blanc 2021
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Description
En raison de retards dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d’origine par des composants de qualité équivalente ou supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Pratique, confortable et élégant le vélo de ville ORTLER Motala se démarque par son look scandinave. Doté de nombreux équipements, il est idéal pour vos ballades et vos trajets urbains. Il est ici présenté dans sa version cadre trapèze, plus facile à enjamber.

Derrière cet air nonchalant, se cache en réalité un vélo extrêmement bien équipé pour la vie citadine. Côté transmission, on retrouve un moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus 7 pour faire face à tous les reliefs urbains. Ce mécanisme nécessite très peu d'entretien et facilite le passage de rapports. Le freinage est quant à lui assuré par deux freins à tambour mordants.

La selle Selle Royal Essenca Moderate garantit une assise très confortable et les poignées ergonomiques Herrmans Primergo une prise en main agréable. Autre point fort du Motala : ses roues ! Les jantes à double paroi aluminium sont en effet montées de pneus 28 pouces Schwalbe Road Cruiser avec protection anti-crevaisons et inserts réfléchissants. 

À l'image du porte-bagages, du carter de chaîne des garde-boues, ou encore du système d'éclairage complet sur moyeu dynamo, tout a été intelligemment conçu sur le Motala. Un parfait vélo de ville scandinave au look rétro et aux équipements bien pensés !

Points forts
+ Le look scandinave rétro ;
+ La fiabilité et la simplicité du moyeu intégré Shimano Nexus 7 ;
+ Les nombreux équipements ;
+ Les jantes à double paroi ;
+ Les pneus Schwalbe Road Cruiser robustes.
Système d'identification antivol offert avec Paravol - En savoir plus
Caractéristiques

Béquille : Fournie

Couleur : Blanc

Dynamo : Moyeu Avant

Forme du Cadre : Trapèze

Garantie Cadre : 10 ans

Garantie Pièces : 2 ans

Garde-boue : Fourni

Guidon : Coudé

Moyeu Intégré : Oui

Pédales Fournies : Oui

Porte-Bagages : Fourni

Potence Réglable : Non

Selle en Gel : Non

Taille Cadre : 50, 54

Vitesses : 1x7

Poids (Fabricant) : 15,27 kg

Informations Techniques

Kit Cadre

Cadre Trapèze, Aluminium
Fourche Rigide
Jeu de direction VP-MH307

Transmission

Dérailleur arrière Moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus 7, 7 vitesses
Commande de vitesses Shimano Nexus 7
Pédalier ProWheel Pro-A38, plateau 38 dents, manivelles 170 mm
Boîtier de pédalier VP-BC73C-118  
Chaîne KMC Z610RB
Freins Avant : Frein à tambour Shimano
Arrière : Frein à tambour Shimano

Roues et pneus

Roues Jantes : X-Pert X2 28 pouces, Aluminium, chambre creuse
Moyeu avant : Shimano DHC60003 (dynamo intégrée)
Moyeu arrière : Shimano Nexus 7 (7 vitesses intégrées)
Rayons : NC
Pneus Avant : Schwalbe Road Cruiser, largeur 37 mm, flanc réfléchissant
Arrière : Schwalbe Road Cruiser, largeur 37 mm, flanc réfléchissant

Périphériques

Cintre HL ARC-AL-540, 27° swept, 580 mm de large, Aluminium
Poignées Herrmans Primergo DD14 
Potence HL HE-A73-5, 90 mm
Tige de selle HL SP-C207, 27,2x300 mm, Aluminium
Selle Selle Royal Essenca Moderate  

Éclairage

Éclairage avant Axa Blueline 30 Switch  
Éclairage arrière  Axa Blueline Steady 50 Lux  
Dynamo Dynamo de moyeu Shimano DHC60003
Accessoires fournis Porte-bagages Atran Hi-Ten, garde-boues aluminium , béquille centrale, pédales VP-856 , éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique
Poids total maximal autorisé NC
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