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Le vélo de triathlon CUBE Aerium C:68 SL High est la machine ultime pour avaler les kilomètres. Destiné aux triathlons, les gros rouleurs trouveront en lui un allié pour aller vite et chercher un chrono. La marque allemande propose ici un produit destiné à la performance. Ce modèle est doté d'un cintre courbé à position haute. Son profil permet d'éviter l'utilisation d'entretoises et réduit la résistance au vent.
Développé en soufflerie son aérodynamisme est remarquable, pour preuve il est seulement utilisable en triathlon. Tout est parfaitement intégré, rien ne dépasse pour diminuer au maximum la prise au vent. En plus d'être très aéro, il s'avère extrêmement rigide. Son boitier de pédalier est surdimensionné pour un transfert de puissance parfait.
Le Cube Aerium est fabriqué à partir à partir de la technologie C:68. Les fibres qui composent le cadre et la fourche contiennent 68% de carbone, ce qui correspond au très haut de gamme de la marque allemande. La qualité de conception permet d'avoir un ensemble à la fois rigide et léger.
Ce Cube Aerium C:68 est équipé avec la transmission électrique Ultegra Di2 R8050 afin de vous proposer un passage de vitesse fluide et efficace en toutes circonstances. Enfin, pour stocker vos outils de réparation, votre nutrition ou votre eau avec des boxes sont présents sur le top tube et de plus ils sont parfaitement intégrés afin d'être encore plus aérodynamique.
Année du Modèle : 2019
Compatibilité Électrique : Shimano Di2, Campagnolo EPS, SRAM ETap
Couleur : Noir
Denture Cassette : 11/25
Denture Plateaux : 39/53
Diamètre de la Tige de Selle : Spécifique
Diamètre du Collier de Selle : Spécifique
Garantie Cadre : 3 ans
Garantie Pièces : 2 ans
Groupe : Shimano Ultegra Di2
Largeur Max Pneu : 25 mm
Pédales Fournies : Non
Taille Cadre : XS, S, M, L
Poids (Fabricant) : 9,8 kg
Kit Cadre |
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Cadre | Aerium C:68 Monocoque |
Fourche | Cube Aerium C:68 Aero |
Jeu de direction | FSA Orbit I, intégré 1 1/8" |
Transmission |
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Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 R8050 |
Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 R8050 |
Commande de vitesses | Shimano Dura Ace Di2 R9150 |
Pédalier | Shimano Ultegra R8000, plateaux 39/53 dents |
Boîtier de pédalier | NC |
Cassette | Shimano Ultegra R8000, 11/25 dents |
Chaîne | Shimano CN-HG600 |
Levier de freins | Shimano Dura Ace Di2 R9160 |
Freins | Avant : Magura RT Aero Carbon, hydraulique Arrière : Magura RT Aero Carbon, hydraulique |
Roues et pneus |
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Roues | Fulcrum Racing 44 Aero C17 |
Pneu avant | Continental Grand Prix Attack |
Pneu arrière | Continental Grand Prix Force Kevlar |
Périphériques |
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Cintre | Cube C:68 Cockpit System |
Potence | Cube C:68 Cockpit System |
Prolongateurs | Profile Design T5+ Carbon |
Tige de selle | Cube Aerium C:68 Aero |
Selle | Fizik Arione R7 |
Accessoires fournis | Pédales plastiques, éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique |
Poids total maximal autorisé | NC |
Taille | XS | S | M | L |
A. TopTube | 499 mm | 511 mm | 531 mm | 557 mm |
B. Angle de direction | 72° | 72° | 72° | 72° |
C. Angle de selle | 78° | 78° | 78° | 78° |
D. Tube de selle | 535 mm | 545 mm | 566 mm | 588 mm |
E. Bases | 395 mm | 395 mm | 395 mm | 395 mm |
F. Douille Direction | 74 mm | 85 mm | 106 mm | 129 mm |
G. Empattement | 964 mm | 977 mm | 999 mm | 1028 mm |
H. Reach | 396 mm | 405 mm | 421 mm | 442 mm |
I. Stack | 487 mm | 498 mm | 518 mm | 540 mm |
Longueur des manivelles | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 172,5 mm |
Longueur de potence | NC | NC | NC | NC |
Largeur de cintre | NC | NC | NC | NC |