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Vélo de Gravel MARIN BIKES FOUR CORNERS Shimano Sora 30/39/50 Noir 2023

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Vélo de Gravel MARIN BIKES FOUR CORNERS Shimano Sora 30/39/50 Noir 2023
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Pour des raisons de transport, nous avons séparé la roue avant du cadre, positionné le guidon de travers et la selle et les pédales sont démontées.
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Nos vélos ont été montés et vérifiés par nos monteurs. Pour faciliter le transport, nous avons séparé la roue avant, mis le guidon de travers et ôté la selle et les pédales.
La première révision des 3 mois est offerte dans nos magasins partenaires !

Description
En raison de retards dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d’origine par des composants de qualité équivalente ou supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Le vélo de Gravel MARIN Four Corners s'adapte à de nombreuses situations. Il peut être utilisé à la fois comme vélotaf et pour le plaisir de rouler sur les sentiers.

Conçu avec un cadre en acier il promet une solidité à toute épreuve. Sa géométrie met l'accent sur le confort du cycliste : elle propose une position plutôt redressée, mieux supportable sur les longues sorties. Ce cadre a surtout l'avantage de pouvoir s'adapter au terrain emprunté, avec des dégagements avant/arrière permettant de monter des pneus de 42 mm (roues 700c) ou de 47 mm de section (roues 650b). Il permet enfin le montage des indispensables garde-boue/porte-bagages pour le transformer en parfait commuter. 

Côté équipement, ce vélo de gravel MARIN propose une transmission 3 x 9 vitesses Shimano Sora et des freins à disque mécanique. Il est équipé d'origine de pneus WTB Resolute au diamètre de roue différent selon la taille de cadre.
Points forts
+ Le cadre classique en acier chromoly ; 
+ L'utilisation possible de pneus jusqu'à 42 mm ;
+ La transmission Shimano Sora 3 x 9 vitesses, polyvalente et fiable ; 
+ L'efficacité des freins à disque. 
Système d'identification antivol offert avec Paravol - En savoir plus
Caractéristiques

Année du Modèle : 2021

Compatibilité Électrique : Non

Couleur : Noir

Denture Cassette : 11/34

Denture Plateaux : 30/39/50

Diamètre de la Tige de Selle : 27,2 mm

Fixation Garde-boues : Oui

Fixation Porte-bagages : Oui

Fixation Porte-bidon / Sacoche : Tube de Selle, Downtube (dessus), Downtube (dessus), Fourche

Freinage : Disque

Garantie Cadre : 5 ans

Garantie Pièces : 2 ans

Groupe : Shimano Sora

Largeur Max Pneu : 650Bx47 mm / 27,5x1,85", 700Cx42 mm

Matière : Acier Chromoly

Nombre de Plateaux : Triple

Pédales Fournies : Oui

Taille Cadre : XS, S, M, L, XL

Taille des Pneus : 650Bx42 mm, 700Cx42 mm

Vitesses : 9

Informations Techniques

Kit Cadre

Cadre Utilitour Double Butted CrMo, Acier
Roues en 650B en XS / S et 700C et M / L / XL
Fourche CrMo, Acier, fixations porte-bidons, garde-boue et porte-bagage
Jeu de direction FSA 8D, roulements scéllés

Transmission

Dérailleur avant Shimano Sora 
Dérailleur arrière Shimano Sora, 9 vitesses
Commande de vitesses Shimano Sora
Pédalier Shimano Sora Hollowtech II, plateaux 30/39/50 dents
Boîtier de pédalier NC
Cassette Shimano HG300, 11/34 dents
Chaîne KMC X9
Freins Avant : Tektro Spyre-C mécanique, disque : 160 mm
Arrière : Tektro Spyre-C mécanique, disque : 160 mm

Roues et pneus

Roues Jantes : Marin aluminium, double paroie
Moyeux : Aluminium, 32 trous
Rayons : Black Stainless, acier
Pneus Avant : WTB Resolute, 650B ou 700C x 42 selon la taille
Arrière : WTB Resolute, 650B ou 700C x 42 selon la taille

Périphériques

Cintre Marin compact 12°, aluminium
Ruban de cintre NC
Potence Marin, aluminium
Tige de selle Marin, aluminium
Selle Marin MTB
Accessoires fournis Pédales plastiques, éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique
Poids total maximal autorisé NC
Géométrie

Taille XS (roues en 650B) S (roues en 650B) M (roues en 700C) L (roues en 700C) XL (roues en 700C)
A. TopTube 532 mm 552 mm 586 mm 616 mm 647 mm
B. Angle de direction 70,5° 70,5° 71,5° 71,5° 71,5°
C. Angle de selle 74,5° 73,5° 73,5° 72,5° 72°
D. Tube de selle 381 mm 422 mm 462 mm 495 mm 528 mm
E. Bases 432 mm 432 mm 450 mm 450 mm 450 mm
F. Douille Direction 177 mm 198 mm 198 mm 229 mm 262 mm
G. Empattement 1030 mm 1041 mm 1081 mm 1100 mm 1125 mm
H. Reach 377 mm 381 mm 403 mm 413 mm 427 mm
I. Stack 560 mm 580 mm 617 mm 646 mm 678 mm
Longueur des manivelles 170 mm 170 mm 170 mm 175 mm 175 mm
Longueur de potence 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm
Largeur de cintre 400 mm 400 mm 420 mm 440 mm 440 mm
Avis clients
Vélo de Gravel MARIN BIKES FOUR CORNERS Shimano Sora 30/39/50 Noir 2023 est évalué 4.0 de 5 de 6.
Rated 5 de 5 de par Gravel Marin Très bon vélo ! Semble très solide et est surtout très confortable ! Permet de se promener n’importe où en toute confiance et sur n’importe quelle distance! Attention ce n’est pas un vtt😁dès que les grosses pierres arrivent ça secoue😁
Date de publication: 2023-07-06
Rated 4 de 5 de par Vélo top, livraison ok, montage un bémol Le vélo est top j'adore. Je me suis lancé sur l'achaht d'un gravel étant plutôt un adepte des guidons plats. Pour l'instant, j'ai juste 2 sorties mais je suis content du vélo (directement je me suis senti à l'aise alors que je craignais l'inverse). Côté probike, bonne livraison, montage correct sauf un gros bémol sur l'etiquette paravol. Le prix est certes un peu cher (surtout qu'il y aeu des sacrés offres sur ce modele) mais je cherchai un vélo fiable sans avoir rien à changer et pour moi, c'est le cas. Sinon j'ai acheté le modele 2023 (20 euros plus cher que l'autre) et les pneux devrait être des Gee, et ce sont des WTB resolute donc modele 2022, donc c'est plutôt de a fin de série …..bref c'est un peu limite mais si les specifications sont strictement les mêmes hormis les pneux !!! Apres etre sorti du magasin, je me suis apercu que l'étiquette paravol etait collé de travers, sur le graphisme du vélo, et seulement au centre. Forcément en la touchant, elle est partie en lambeaux. Top, je dois essayer de l'enlever maintenant sans endommager le cadre, je n'ai plus d'etiquette antivol et on peut croire que j'ai volé le vélo ....pas top sur un velo neuf. J'ai envoyé une demande au SAV probike, on verra
Date de publication: 2022-12-11
Rated 4 de 5 de par Un bon vélo fidèle et fiable. Premier gravel et très content de ce choix. Des réglages à faire au début (soucis de roue avec léger voile, câble dérailleur arrière à retendre, rien de fâcheux) et depuis il roule sur bitume, sentiers, zone enherbées sans faillir. Bien entendu; il n'est pas fait pour du gravel engagé avec chrono, ce n'est pas son job. Il est conçu pour rouler confortablement, longtemps, avec des composants fiables et simple d'entretien (d'où les freins câblés pas hydrauliques plus complexe en entretien/ réparation). Le poids n'est pas invalidant comparé à certains vtt en alu de milieu de gamme (comme mon Rockrider 540). Le cadre en acier fait bien le job, fin, j'aime beaucoup. Les roues seront upgrader (pour du tubeless), les pneu WTB sont remplacés par des Schwalbe Marathon plus (plus solides en tubetype face aux débris de verre). Après 500 à 600 km/mois sur ce Four Corners, ce n'est que du bonheur.
Date de publication: 2022-06-17
Rated 5 de 5 de par Vélo de randonnée et très polyvalent jai longtemps hésité. A acheter ce vélo mais je ne regrette surtout pas . Vélo polyvalent et permet donc de l'utiliser dans toutes les conditions . Très confortable et stable sur du gravier et route. Le tre k 520 qui a les mêmes specifications coute plus de 500 euros plus cher et il y a que le rouge comme couleur . Je recommande ce vélo si la performance n'est pas votre objectif. Si vous cherchez un vélo solide polyvalent et confortable pour les longues distances alors ce vélo est fait pour vous .
Date de publication: 2021-09-12
Rated 5 de 5 de par Super vélo à petit prix Super vélo dans cette gamme de prix. Convient aussi bien en ville que pour randonner à la montagne (testé dans les Cévennes avec des pentes à 7-8%). Seul léger point faible, les freins, on finit par avoir mal aux mains.
Date de publication: 2021-08-15
Rated 1 de 5 de par Lourd et peu maniable J’ai acheté cet article et tout de suite après l’avoir essayé j’ai fait une demande de retour car je le trouvais peu confortable lourd et peu maniable
Date de publication: 2021-04-03
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Questions/réponses

Peut on changer le cintre pour un cintre plat ?

Posée par: Kevin76720
Bonjour Oui c’est possible Toutefois il faudra remplacer les manettes de freins et de passage de vitesses par des manettes de vtt s’humaniser 9 vitesses
Répondue par: Yogi 62
Date de publication: 2023-08-20

Bonjour....ce vélo marin convient il pour les voyages longue distance malgré son poids...? Sinon 30/39/50... parfait pour moi... Merci

Posée par: Jimmy38
Je l'ai acheté pour cette usage : sacoches à l'arrière et cages sur les points de fixation de la fourche. Les roues ont une bonne inertie, le poids se fait vite oublier.
Répondue par: olimans
Date de publication: 2023-04-15

Pouvez vous me dire a quelle dimensions de pneu a laquelle je peux descendre au maxi ?

Posée par: Pierreantoinenomade
Bonjour Je roule en CONTINENTAL CONTACT PLUS 700x35c sans problème
Répondue par: Melki
Date de publication: 2022-07-27

Quelles sont les roues montées sur le "MARIN BIKES FOUR CORNERS Shimano Sora 30/39/50 Noir 2022" ? Quelle est la qualité des jantes ? Quel est le poids de ce vélo ?

Posée par: sam dubateauivre
Bonjour, Le roues première monte Marin sont généralement de piètre qualité. Mais elle font le taf et sont solides. Comme le programme du vélo est plutôt de la balade confort ou voyage, ça reste cohérent. Pour ma part j’avais des c1800, je les ai montées sur mon 4C, c’est un plus mais pas indispensable.  Pour le poids, c’est environ 13,5 kg nu, avec les PB AR et AV plus les petits accessoires on arrive à 15kg environ. Je le trouve un peu lourd car j’habite sur Grenoble et que les pentes sont raides, mais le confort est vraiment top surtout sur routes de campagne.
Répondue par: Paguchon
Date de publication: 2023-04-15
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