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Vélo de Gravel BOMBTRACK MUNROE SG Microshift Advent 40 Dents Noir 2022

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Description
En raison de retards dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d’origine par des composants de qualité équivalente ou supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Élégant, confortable, nerveux et bien équipé, le vélo de gravel BOMBTRACK Munroe SG est un modèle à tout faire, idéal en utilisation sportive pour des sorties alternant routes et sentiers, comme pour du vélotaf ou du voyage.
Combinant un cadre et une fourche en aluminium, le Munroe se caractérise à la fois par sa légereté, une bonne réactivité tout en offrant un grand confort, avec ses roues de 650B montées de pneus Kenda de 45 mm de section.

Il reçoit la transmission 1x9 vitesses Microshift Advent simple, fiable et polyvalente avec une grande cassette de 11-46 dents. Elle est associée à des freins à disques mécaniques Tektro Mira présentent l'avantage d'être à la fois puissants et progressifs d'une part, et fiables et faciles à entretenir.

Disposant de très nombreuses fixations sur le tube diagonal ainsi que sur la fourche, le Munroe permet d'installer autant de bidons et sacoches que vous le souhaitez.
Points forts
+ Cadre aluminium léger  et confortable
+ Transmission MicroShift 1x9 vitesses fiable et polyvalente
+ Freins à disque mécaniques pour la simplicité d'usage
+ Possibilité d'installer des pneus jusqu'à 650Bx50c/700Cx35c
+ Très nombreux points de fixation pour bidons et sacoches sur tubes et fourche
+ Finition ultra-soignée
Système d'identification antivol offert avec Paravol - En savoir plus
Caractéristiques

Année du Modèle : 2022

Compatibilité Électrique : Non

Couleur : Noir

Denture Cassette : 11/46

Denture Plateaux : 40

Diamètre de la Tige de Selle : 27,2 mm

Diamètre du Collier de Selle : 31,8 mm

Fixation Garde-boues : Oui

Fixation Porte-bagages : Oui

Fixation Porte-bidon / Sacoche : Tube de Selle, Downtube (dessus), Fourche

Freinage : Disque

Garantie Cadre : 3 ans

Garantie Pièces : 2 ans

Groupe : MicroSHIFT Advent

Largeur Max Pneu : 650Bx50 mm / 27,5x2,0", 700Cx35 mm

Matière : Aluminium

Nombre de Plateaux : Mono

Pédales Fournies : Oui

Taille Cadre : S, M, L

Taille des Pneus : 650Bx45 mm

Vitesses : 9

Poids (Fabricant) : 11 kg

Informations Techniques

Kit Cadre

Cadre Aluminium 6061-T6 double butted, axe QR, BSA 68 mm, Freins Postmount,
Poids cadre : 1660 g
Fourche 6061 aluminium, axe QR, Freins Postmount,
Poids fourche : 810 g
Jeu de direction Neco H282 , externe, EC34 / 28.6 | EC34 / 30

Transmission

Dérailleur avant /
Dérailleur arrière Microshift RD-M6195M 9 vitesses
Leviers Microshift Advent M090 1x9
Pédalier Bombtrack AF19, aluminium, BCD 130 mm,  plateau 40 dents acier forgé, Narrow Wide
S/M : 170 mm et L : 175 mm
Boîtier de pédalier BSA 119 mm
Cassette Microshift CS-HG093 11-46 dents
Chaîne KMC X9
Freins Freins à disque mécaniques Tektro Mira, double piston
Disques 160 mm avant / arrière

Roues et pneus

Roues Jantes : WTB ST i21 TCS 2.0, double paroi, Tubeless Ready
Moyeux : Bombtrack ARC
Rayons : 32 avant / arrière
Pneus Kenda Kwick Seven.5 650Bx45C

Périphériques

Cintre Bombtrack CX-10 drop bar, 31,8 mm, 10° flare, reach 75 mm, drop 116 mm
420 mm en S/M et 440 mm en L
Ruban de cintre Bombtrack Command
Potence Bombtrack Roam, aluminium forgé, 7°
Tige de selle Bombtrack Beech, 27,2x315 mm, aluminium
Selle Bombtrack Fuzz
Accessoires fournis Pédales plastiques, éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique
Poids Maximum en charge 110 kg
Géométrie
Taille S M L
TopTube 540 mm 563 mm 588 mm
Angle de direction 70,5° 70,5 70,5
Angle de selle 73° 73° 73°
Tube de selle 490 mm 520 mm 550 mm
Bases 440 mm 440 mm 440 mm
Douille Direction 130 mm 150 mm 175 mm
Empattement 1025 mm 1049 mm 1075 mm
Informations Complémentaires

Avis clients
Vélo de Gravel BOMBTRACK MUNROE SG Microshift Advent 40 Dents Noir 2022 est évalué 4.0 de 5 de 1.
Rated 4 de 5 de par Sans plus Etant fidèle des produit btwin depuis un long moment, il était temps pour moi de passer à autre chose. Sur mon chemin je suis tombé sur ce vélo. Au premier abord , il me paraissant esthétiquement beau. Lors de mo, premier exces j'ai senti une difference par rapport à mon précédent vélo ( VTT monté avec des pneus VTC) , une acceleration rapide mais qui est freiné rapidement à cause des pneus épais. Après avoir changé les pneus pour des plus fins (40mm au lieu de 47mm) et opté pour des pédales automatiques SPD, je constate une nette difference notament dans les montées On peut de plus comme montré sur l'une des photos mettre des roues de 700. Par contre l'écartement avec le cadre ou le haut de la fourche est réduit à 1,5 cm. Seul bémol: les roues sont en 650b (27.5 inch) se faisant rares dans les rayons cycles , le dérailleur qui est fragile ainsi que le cadre qui est trop juste pour mettre 2 bidons de plus de 500ml (pour la taille S) . Je verrai prochainement si je vais devoir changer de groupe (GRX de preference). Pour ceux comme moi qui mesurent environ 1m65, je vous conseille de passer sur la taille M car la taille S est trop juste ( le dos est courbé) . Reste à savoir s'il fera l'affaire à long terme Je recommande!!!
Date de publication: 2023-01-12
  • y_2023, m_3, d_27, h_22
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