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Vélo de Cyclocross MERIDA CROSS 7000 Sram Rival 1 40 Dents 2018

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2 099,99 €
Prix conseillé* : 3 250,00 €
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Pour des raisons de transport, nous avons séparé la roue avant du cadre, positionné le guidon de travers et la selle et les pédales sont démontées.
Suivez nos tutos pour terminer le réglage de votre vélo.
Nos services et solutions
de livraison

Nos vélos ont été montés et vérifiés par nos monteurs. Pour faciliter le transport, nous avons séparé la roue avant, mis le guidon de travers et ôté la selle et les pédales.
La première révision des 3 mois est offerte dans nos magasins partenaires !

Description
En raison de retards dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d’origine par des composants de qualité équivalente ou supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Le vélo de Cyclocross MERIDA Cross 7000 est un modèle très performant qui ravira les coureurs en quête de résultats grâce à la combinaison d'un cadre carbone aussi léger que réactif et d'un équipement haut de gamme orienté avant tout vers l'efficacité en compétition.

Dans le détail, le cadre est conçu en Nano Matrix Carbon, un matériau carbone enrichi de nanoparticules qui renforcent la résine époxy, augmentant ainsi la résistance à l'impact jusqu'à 40 %. La fourche en carbone avec pivot conique garantit par ailleurs légèreté, excellente rigidité latérale, et précision de pilotage et de freinage maximales.

Côté équipement, le Cross 7000 reçoit la transmission Sram Rival 1x11 vitesses qui assure des changements de vitesses incroyablement rapides et précis en toutes circonstances. Le pédalier du même groupe avec plateau de 40 dents, associé à la cassette 11-42 procure par ailleurs une grande nervosité et un étagement hyper progressif et précis.
Enfin, le système de freinage à disque hydraulique assure des performances de haut niveau dans toutes les conditions météorologiques.
Points forts
Cadre en carbone  Nano Matrix / fourche carbone garantissant légèreté et grande rigidité
+ Jeu de direction conique pour une rigidité et une précision maximales
Routage interne des câbles pour un look sobre et épuré et des performances constantes, y compris dans la boue
Conception Flex Stay des bases arrière absorbant les chocs et réduisant les vibrations
Transmission 1x11 vitesses Sram Rival assurant des changements de vitesses rapides, fiables et d'une très grande précision
Freinage à disque Sram Apex simple, puissant et progressif
Axes traversants 15x100 mm à l'avant et 12x142 mm à l'arrière pour une meilleure rigidité en torsion
Caractéristiques

Année du Modèle : 2018

Compatibilité Électrique : Shimano Di2, Campagnolo EPS, SRAM ETap

Couleur : Bleu, Orange

Denture Cassette : 11/42

Denture Plateaux : 40

Diamètre de la Tige de Selle : 27,2 mm

Diamètre du Collier de Selle : 31,8 mm

Freinage : Disque

Garantie Cadre : À vie

Garantie Pièces : 2 ans

Groupe : Sram Rival

Matière : Carbone

Pédales Fournies : Non

Taille Cadre : 50

Vitesses : 11

Informations Techniques
Cadre Clyclo Cross Race Disc CF - Carbone
Fourche CC Carbon Disc15
Pédalier Sram Rival 1
Plateaux 40 dents
Boîtier de pédalier Sram Press Fit 86
Chaîne KMC X11
Cassette Sram PG-1130 11-42 dents, 11 vitesses
Dérailleur Avant /
Dérailleur Arrière Sram Rival - Chape longue
Leviers de vitesses Sram Rival
Étriers de frein Sram Rival - Disques 160 mm avant/arrière
Leviers de frein Sram Rival
Jeu de direction Merida M2331
Cintre Merida Expert Compact Road, 31,8 mm
Potence Merida Expert -5°, 31,8 mm
Tige de Selle Merida Carbon Comp SB15, 27,2 mm
Collier de selle 31,8 mm
Ruban de cintre Merida Road Expert
Selle Merida Expert
Pédales Pédales plates en plastique
Moyeu avant NC - Axe traversant 15x100 mm
Moyeu Arrière NC - Axe traversant 12x142 mm
Rayons /
Jantes Fulcrum Racing 700 DB CX
Pneu avant Maxxis All Terrane 700 x 33c
Pneu arrière Maxxis All Terrane 700 x 33c
Accessoires fournis  Éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique
Poids (Probikeshop) 8,67 kg (Taille 50, pesé sans pédales)
Géométrie

IMPORTANT

Certaines marques proposent des tailles en cm (48, 50, 52…) et d’autres alphabétiques (S, M, L…).
De plus, la prise de mesure entre fabricants peut varier entre le top tube (tube horizontal) ou le tube de la tige de selle. Par conséquent, nous avons homogénéisé toutes les tailles et nous vous proposons sur notre site uniquement les tailles selon la dimension du tube de la tige de selle en cm, afin de vous aider à comparer les différents modèles proposés.

Nous vous invitons donc à bien vérifier le tableau de géométrie ci-dessous et nous vous rappelons que la taille figurant sur le carton/vélo peut différer de celle commandée, mais que ceci n’est pas une erreur.

Taille 47 50 53 56
A. TopTube 520 mm 530 mm 545 mm 558 mm
B. Angle de direction 71° 72° 72° 72,5°
C. Angle de selle 74° 73,5° 73,5° 73,5°
D. Tube de selle 470 mm 500 mm 530 mm 560 mm
E. Bases 423 mm 423 mm 423 mm 423 mm
F. Douille Direction 100 mm 111 mm 131 mm 150 mm
G. Empattement 1002 mm 998 mm 1003 mm 1012 mm
H. Reach NC 372 mm NC NC
I. Stack NC 535 mm NC NC
Longueur des manivelles 165 mm 165 mm 170 mm 170 mm
Longueur de potence 80 mm 90 mm 100 mm 100 mm
Largeur de cintre 40 cm 40 cm 42 cm 42 cm
Informations Complémentaires



Les correspondances de tailles suivantes sont données à titre indicatif.
Certaines dimensions peuvent varier suivant la géométrie spécifique du cadre et de la morphologie du cycliste.

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