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Vélo de Course VITUS VITESSE EVO CRS DISC Shimano Ultegra Di2 R8150 36/52 Bleu 2023

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Prix conseillé* : 4 749,00 €
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Pour des raisons de transport, nous avons séparé la roue avant du cadre, positionné le guidon de travers et la selle et les pédales sont démontées.
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Description
En raison de retards dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d’origine par des composants de qualité équivalente ou supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Passez à la vitesse supérieure avec le vélo de course VITUS Vitesse Evo CRS. Bénéficiant de tout le savoir faire de la marque, ce modèle polyvalent est aussi performant qu’élégant, et comblera les passionnés ainsi que les compétiteurs.

Le Vitesse Evo CRS est léger, nerveux et aérodynamique. Intégralement conçu en carbone, il offre une rigidité optimale tout en garantissant un grand confort pour les sorties longues. La géométrie Race-Fit est pensée pour fournir un contrôle parfait pour bien négocier les virages, obtenir des accélérations nettes et piloter de manière rapide.

Les roues Reynolds AR29 ajoutent encore plus de rigidité au modèle. Ces roues en carbone sont précises et permettent un excellent transfert de l’énergie dans les relances ou en côte.

Côté équipement, on retrouve un groupe électrique 2x12 vitesses Shimano Ultegra Di2 aux leviers sans fils. Garantissant un passage d'une extrême fluidité et précision, il vous permettra d'affronter tout type de relief et sera à l'aise sur le plat comme sur les parcours à fort dénivelé positif. Et pour un contrôle total du vélo, en descente ou par temps humide, les freins à disque hydrauliques Shimano sont parfaits.

Le vélo est monté avec les pneus Michelin Power Road tubeless ready avec une section de 25mm. Le dégagement généreux permet d’accueillir des pneus allant jusqu’à 30mm pour accroitre encore l’adhérence.

Attention, la photo n'est pas contractuelle au niveau du sens du montage des freins. Le levier de frein avant sera bien monté à gauche et le levier de frein arrière à droite.

Points forts

+ Cadre carbone léger, rigide et dynamique ;
Géométrie sportive ;
Transmission électrique Shimano Ultegra Di2, fiable et précise ;
Roues Reynolds AR29 en carbone très performantes ;
+ Le cintre et la tige de selle en carbone ;
Freins à disque hydrauliques Shimano mordants.

Système d'identification antivol offert avec Paravol - En savoir plus
Caractéristiques

Année du Modèle : 2023

Compatibilité Électrique : Shimano Di2, SRAM ETap

Couleur : Bleu

Denture Cassette : 11/34

Denture Plateaux : 36/52

Diamètre de la Tige de Selle : 27,2 mm

Diamètre du Collier de Selle : Spécifique

Freinage : Disque

Garantie Cadre : 5 ans

Garantie Pièces : 2 ans

Groupe : Shimano Ultegra Di2

Largeur Max Pneu : 30 mm

Matière : Carbone

Pédales Fournies : Oui

Profil Cadre : Montagne, Endurance

Taille Cadre : XS, S, M, L, XL, XXL

Type de Pratique : Cyclosportif, Compétition

Vitesses : 12

Poids (Fabricant) : 7.7 kg

Informations Techniques

Kit Cadre

Cadre Vitesse EVO Carbone, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm Hub Spacing, Flat Mount, Axle Specifcations: 172mm Length, 14mm Thread Length, M12xP1.5 Thread Pitch
Fourche Vitesse EVO Carbone, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset
Jeu de direction Acros Aix-Low R3, Sealed Bearings, OD46, 1 1/8” – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40

Transmission

Dérailleur avant Shimano Ultegra R8150, double
Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8150 12 vitesses
Commande de vitesses Shimano Ultegra R8170, 2x12 vitesses
Pédalier Shimano Ultegra R8100, 36/52 dents
Boîtier de pédalier

Tripeak386-24, BB 386EVO pour axe 24mm

Cassette Shimano Ultegra R8100, 11/34 dents
Chaîne Shimano M8100 12 vitesses
Freins Avant : Frein à disque hydrauliques Shimano Ultegra R8170 - Disque Shimano MT800 160 mm
Arrière : Frein à disque hydrauliques Shimano Ultegra R8170 - Disque Shimano MT800 140 mm

Roues et pneus

Roues Jantes : Reynolds AR29, Carbone, Tubeless Ready, profil 29mm
Moyeux : avant Reynolds GW RRB 12x100mm, arrière Reynolds GW RRB 142x12mm
Pneus Michelin Power Road TLR, 700c x 25c, Tubeless Ready

Périphériques

Cintre Prime Primavera Carbon Aero
Ruban de cintre Vitus Super Grip Anti Slip
Potence Prime Doyenne Lightweight Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 5°
Tige de selle Prime Primavera, Carbone
Selle Vitus Race Performance, Rails CRN-Ti , Pressure Relief Channel
Accessoires fournis Pédales plastiques, éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique
Poids total maximal autorisé NC
Géométrie

Taille XS S M L XL XXL
A. TopTube 523.9 mm 537.1 mm 550.9 mm 565.6 mm 577.7 mm 587.7 mm
B. Angle de direction 70.9° 71.6° 72.4° 72.9° 73.2° 73.5°
C. Angle de selle 73.6° 73.5° 73,4° 73.3° 73.2° 73.5°
D. Tube de selle 470 mm 490 mm 510 mm 530 mm 550 mm 570 mm
E. Bases 410 mm 410 mm 410 mm 410 mm 410 mm 410 mm
F. Douille Direction 104.5 mm 127.3 mm 145 mm 162.7 mm 179.5 mm 196.1 mm
G. Empattement 983 mm 992 mm  991 mm 1001.4 mm 1008.5 mm 1018.8 mm
Longueur des manivelles 165 mm 170 mm 172.5 mm 172.5 mm 175 mm 175 mm
Longueur de potence 90 mm 100 mm 110 mm 110 mm 120 mm 120 mm
Largeur de cintre 380 mm 400 mm 420 mm 420 mm 440 mm 440 mm
Informations Complémentaires

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