VTT - Freinage > Freins à disque

Comment aligner un étrier hydraulique ?

Un étrier centré veut dire que le disque tourne sans toucher les plaquettes quand le levier est relâché. Notre partenaire TUTOVELO vous explique dans cette vidéo les réglages à faire pour que vos freins fonctionnent de manière optimale.

 

 

10 min

 

 

 

 

Facile

 

Clé Allen / Torx | Clé dynamométrique

 

Vérifications avant de démarrer

Un étrier non-centré va engendrer un frottement du disque sur l’une ou sur les deux plaquettes, cela peut évidemment ralentir, voir stopper complètement la roue.


Attention avant de centrer correctement l'étrier assurez-vous que :

  • Le disque ne soit pas voilé.
  • Les pistons soient correctement écartés.
  • La roue soit correctement centrée et serrée dans la fourche ou dans le cadre.
  • étapes

    1. Commencez par débloquer les vis de fixation de l’étrier, il suffit que l’étrier puisse bouger latéralement. Cela vous permettra de centrer l’étrier par rapport aux disques.
    2. Centrez la partie haute de l'étrier et serrez légèrement la vis de fixation.
    3. Ensuite centrez la partie basse de l'étrier et serrez légèrement la vis de fixation.
    4. Vérifiez que l’étrier soit toujours centré par rapport aux disques et serrez par alternance les vis de fixation haute et basse.
    5. Toujours par alternance serrez les vis de fixations de l'étrier aux couples constructeur.
    6. Débloquez à nouveau les vis fixation de l'étrier.
    7. Faites tourner votre roue.
    8. Appliquez un freinage forcé.
    9. Maintenez le levier de frein actionné.
    10. Comme précédemment, serrez légèrement et par alternance les vis de fixation de l'étrier.
    11. Toujours par alternance serrez les vis de fixations aux couples constructeur.
    12. Une fois effectuée lâchez le levier de frein.
    13. Vérifiez que l’étrier soit bien centré par rapport au disque.

    Le réglage de votre étrier de frein à disque hydraulique est à présent terminé.
    Il sera nécessaire de le contrôler régulièrement pour vous assurer une qualité de freinage optimale.

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