Pneu VITTORIA TERRENO DRY Graphene G2.0 650x47c Souple

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Pneu VITTORIA TERRENO DRY Graphene G2.0 650x47c Souple
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Description
Pneu idéal par temps sec, le VITTORIA Terreno Dry 650x47c a été conçu pour les pilotes Gravel exigeants. Ce modèle intègre le nouveau composé Graphène G2.0 offrant d'incroyables performances.

Le pneu reçoit une carcasse en nylon 120 TPI et une bande de roulement composée de 3 gommes différentes. Cette association permet une plus longue durée de vie du pneu, de meilleures qualités d'accroche et une vélocité plus importante.

On retrouve également des crampons au design en "écaille de poisson" sur la partie centrale, conçus pour atteindre de hautes vitesses. Une transition progressive avec les crampons latéraux, plus accrocheurs, permet de conserver ces propriétés de roulement, tout en garantissant une excellente adhérence en virage.

Sur les graviers et les chemins plus accidentés, le Terreno saura se distinguer pour vous mener à la victoire !
Points forts
+ La bande de roulement permettant de hautes vitesses ;
+ L'accroche sur sol sec et en virage ;
+ Les performances du nouveau composé en Graphène ;
+ La durabilité.
Caractéristiques

Couleur : Noir / Gris

Montage Tubeless : Oui

TPI : 120

Tringle : Souple

Poids (Fabricant) : 550 g

Poids (Probikeshop) :
  • Couleur - Noir / Gris : 562 g
Informations Techniques
- Technologie Tubeless Ready TubeNoTube ;
- Carcasse Nylon 120 TPI ;
- Composé Graphène G2.0 ;
- ETRTO : 47-584.
Avis clients
3.0 (1)
Pneu VITTORIA TERRENO DRY Graphene G2.0 650x47c Souple est évalué 3.0 de 5 de 1.
Rated 3 de 5 de par Pneu trop exclusif J'ai acheté ces pneus pour un usage gravel classique sur route, chemin et un peu de sous bois avec un peu de dénivelé. Ma 1ère impression n'est pas très convainquante. Je me base par rapport aux autres pneus que j'ai pu tester, Schwalbe one allround 700x35 et Schwalbe One B.ite 700x38 Déjà son point qui en fait un pneu assez lourd, on peut en trouver avec 100g de moins assez facilement. Sur route le pneu n'a pas le rendement que j'attendais, il faut forcer pour maintenir une allure correct. Ensuite sur terrain humide mais pas boueux ou détrempé on perd souvent l'adhérence, avec du dénivelé c'est pire. Quelques feuilles sur le tracé peuvent encore compliquer la tâche et la boue à oublier, il faut descendre du vélo à chaque bosse. En résumé c'est un pneu à utiliser que par temps sec ou légèrement humide mais pas plus. Sinon pneu confortable et pas encore de crevaisons.
Date de publication: 2020-01-19
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Questions/réponses

Bonjour puis je monter ce pneu avec une chambre a air sur une jante Tech 4 de chez Hope en 29 pouces Merci de votre reponse ou bien avec quel autre pneu de gravel

Posée par: jeannot83
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Informations prix
*Prix de vente conseillé fournisseur en avril 2019
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