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Pneu VITTORIA MEZCAL III 29x2,35 Graphene 2.0 Tubeless Ready Souple 11A00038

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4.8 (33)
  • Pneu VITTORIA MEZCAL III 29x2,35 Graphene 2.0 Tubeless Ready Souple 11A00038 VITTORIA Probikeshop 0
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Pneu VITTORIA MEZCAL III 29x2,35 Graphene 2.0 Tubeless Ready Souple 11A00038
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Description
Le pneu VITTORIA Mezcal III 29x2,35 Graphene 2.0 Tubeless Ready Souple se démarque par sa conception compacte et sa bande centrale opposant très peu de résistance au roulement. Première marque à utiliser le Graphène, VITTORIA délivre aujourd'hui un produit aux qualités techniques impressionnantes. 

La bande de roulement intègre donc des crampons aux profils alternés pour une meilleure motricité. Les nombreux bords de crampons offrent une excellente adhérence en virage et de bonnes qualités de traction, parfait pour les terrains à reliefs variables. Le tout est associé au composé Graphène 2.0 pour une accroche encore plus fiable.

La bande de roulement 4C est composée de 4 zones de graphène qui permettent une plus grande résistance ainsi qu'une traction inégalée sur les parcours techniques. Le Mezcal III est également conçu autour d'une carcasse de 120 TPI TNT XC Trail garantissant de hautes performances.
Points forts
+ La motricité du pneu ;
+ L'adhérence et les qualités de traction ;
+ La durabilité et la résistance ;
+ La polyvalence.
 
Caractéristiques

Couleur : Noir / Gris

Dimension : 29x2,35

ETRTO : 57-622

Montage : Tubetype, Tubeless Ready

Terrain : Polyvalent

TPI : 120

Tringle : Souple

Type : Standard

Poids (Fabricant) : 735 g

Informations Techniques
- Carcasse XC Trail en Nylon 120 TPI ;
- Mélange de 4 types de Graphène 4C ;
- Dimensions ETRTO : 57-622.
Avis clients
Pneu VITTORIA MEZCAL III 29x2,35 Graphene 2.0 Tubeless Ready Souple 11A00038 est évalué 4.8 de 5 de 14.
Rated 5 de 5 de par Pneu VITTIRIA MEZCAL III 29X2?35 TUB Très bon rendement en montage roue arrière avec une accroche suffisante en latérale. Sur un semi-rigide il apporte du confort grâce à son volume.
Date de publication: 2022-10-15
Rated 5 de 5 de par Enchanté !!! Je sors de pneus d'origine de la marque KENDA sûrement très basiques en 29x2.35. Dès les premiers tours de roue avec mes nouvelles montes avec chambre à air, je ressens un excellent rendement sur tous les terrains secs, une excellente tenue de route et précision dans les trajectoires dans les chemins caillouteux, un très bon amorti et de plus ils sont silencieux. Les commentaires précédents m'ont guidé dans mon choix et je les en remercie. Je suis vraiment très satisfait en ce qui me concerne. J'ai gagné 20 sec au km sur une sortie habituelle de 40 km. Stupéfiant...
Date de publication: 2022-08-26
Rated 5 de 5 de par Juste parfaits Après 150 kms de pistes roulantes et caillouteuses, je peux dire que ces pneus sont parfaits. Bonne accroche, pas de résistance au roulage.
Date de publication: 2022-07-24
Rated 3 de 5 de par Trop souple Trop souple pour moi. Donc obligé de monter un peu plus en pression. Je le trouve moins facile que le barzo.
Date de publication: 2022-06-25
Rated 5 de 5 de par Pneu polyvalent j'ai ce pneu en 29*2.25 je viens de passer sur la taille au dessus et j'en suis très satisfait ! Pneu roulant quand il est bien gonflé et très bon grip pour un usage trail engagé avec une pression modérée.
Date de publication: 2022-04-28
Rated 5 de 5 de par Pneus de confiance Très bon pneus je l'utilise sur tout les terrains sec ou gras, bonne résistance au crevaisons. Excellent rendement. Un pneu qui donne confiance.
Date de publication: 2021-08-01
Rated 5 de 5 de par Confortable sur semi rigide 2mm plus large par rapport a un 2.25 et pas beaucoup plus lourd . Couplé a un barzo en 2.35 a l avant . Pneu roulant, super look. Utilisation xc engager rando
Date de publication: 2021-04-27
Rated 5 de 5 de par Bon pneu sûr et accrocheur, très roulant. très roulant et très bonne accroche grâce à la gomme graphite, pour terrain sec uniquement. Bon comportement sur les cailloux, mais attention les flancs sont un peu moins résistants qu'un Maxxis Exo par ex., cela va très bien lorsque le pneu est en bon état (bonne protection aux déchirures) mais la longévité est moindre qu'un Exo. Je ne prend plus que ce pneu à l'arrière, programme XC, Trail et All-mountain.
Date de publication: 2021-04-22
  • y_2024, m_3, d_28, h_10
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_3.0.38
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasreviews, tv_0, tr_14
  • loc_fr_FR, sid_165992, prod, sort_[SortEntry(order=SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]
  • clientName_probikeshop
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*Prix de vente conseillé fournisseur en janvier 2022
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