Pneu SCHWALBE MARATHON WINTER 700x40c / 29x1,60 RaceGuard Winter Rigide 11156448.01

SCHWALBE SCHWALBE
  • Pneu SCHWALBE MARATHON WINTER 700x40c / 29x1,60 RaceGuard Winter Rigide 11156448.01
44,99 €
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Pneu SCHWALBE MARATHON WINTER 700x40c / 29x1,60 RaceGuard Winter Rigide 11156448.01
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Description
Conçu pour rouler sur les routes asphaltées comme sur les chemins par conditions extrêmes, le pneu SCHWALBE Marathon Winter 700x40c / 29x1,60 offre une maîtrise parfaite sur la glace et la neige, y compris dans les virages serrés ou lors de freinages violents, grâce à 240 clous répartis tout le long de la bande de roulement et à un mélange de gomme spécifique.

La carcasse 67 TPI, associée à une protection anti-crevaison double couche en nylon, représente quant à elle un compromis idéal entre légèreté et résistance, faisant ainsi de ce pneu Marathon Winter, un modèle polyvalent très efficace qui vous assurera des déplacements sûrs.
Points forts
Excellent pour les conditions extrêmes
+ La protection anti-crevaison
+ Les nombreux clous
Caractéristiques

Anti-Crevaison : Oui

Couleur : Noir

Dimension : 28x1,60, 29x1,60, 700x40

ETRTO : 42-622

Pratique : Ville, VTC

Réfléchissant : Oui

Tailles de Roue : 700c, 29", 28"

Terrain : Verglacé / Neige, Asphalte

TPI : 67

Tringle : Rigide

Informations Techniques
- Carcasse : 67 EPI ;
- Profil HS 396 ;
- Mélange de gomme Winter / 240 clous ;
- Protection RaceGuard (2 couches de nylon entrecroisées) ; 
- Tissu TwinSkin ;
- Niveau de protection anti-crevaison : 4 (sur 7) ;
- Pression conseillée : 2 à 5 Bar (30 - 70 psi) ;
- Charge maximale : 90 kg ;
- Poids (fabricant) : 970 g ;
- Référence : 11156448.01.
 
Les conseils Probikeshop
Pour un fonctionnement optimal et une accroche permanente, il est recommandé de roder les pneus pendant environ 40 kilomètres sur routes goudronnées, en évitant d’accélerer et de freiner trop brusquement pendant cette période.

Par ailleurs, diminuez la pression lorsque la route est enneigée et augmentez là lorsque la route est sèche, afin d'augmenter l'efficacité du pneu dans le premier cas et de réduire le bruit dans le second.
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