Pneu PANARACER GRAVELKING SLICK TREAD 700x35c Tubeless Ready Souple

PANARACER PANARACER
3.9 (7)
  • Pneu PANARACER GRAVELKING SLICK TREAD 700x35c Tubeless Ready Souple
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Pneu PANARACER GRAVELKING SLICK TREAD 700x35c Tubeless Ready Souple
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Description

Le pneu PANARACER Gravelking Slick Tread ravira les cyclistes recherchant un modèle plus agressif et plus large que le Gravelking classique pour affronter une plus grande variété de terrains.

Conçu autour du composé naturel ZSG très robuste et  durable, il se caractérise ainsi par une bande de roulement offrant un très bon équilibre entre faible résistance au roulement et grande adhérence. Par ailleurs, une protection contre les crevaisons vous permettra de rouler en toute tranquillité.

Un pneu confortable capable de vous emmener partout.

Points forts
+ L’équilibre entre adhérence et roulement ;
+ La durabilité de la gomme ;
+ La couche de protection anticrevaison ;
+ Pour les routes bitumées ou sans.
 
Caractéristiques

Couleur : Beige

Montage Tubeless : Oui

Tringle : Souple

Poids (Fabricant) : 310 g

Poids (Probikeshop) :
  • Couleur - Beige : 291 g
Informations Techniques
- Dimensions ETRTO : 35-622 ;
- Technologie Advanced Extra Alpha Cord
- Renfort anti-crevaison ;
- Composé ZSG ;
- Tringle aramide ;
- Pression recommandé : max. 70 psi ;
- Tubeless Ready.
 
Les conseils Probikeshop
Avis clients
3.9 (7)
Pneu PANARACER GRAVELKING SLICK TREAD 700x35c Tubeless Ready Souple est évalué 4.5 de 5 de 2.
Rated 4 de 5 de par Rapide et efficace sur routes et chemins Utilisé en gravel sur routes et chemins aussi bien lisses qu'empierrés et herbeux et comme pneu ça roule ça fuse super! Mais une coupure(verre) colmaté par une rustine intérieure et quelques piqûres de ronces ont entraîné quelques soucis,en roulant pendant la sortie la pression tenait mais en dehors des sorties la pression baissait et du latex suintait par les trous causés par les ronces sur la bande de roulement. Démontage du pneu et sous la bande de roulement des ampoules de latex s'étaient formées,le latex s'était introduit entre le tissu de la carcasse et la bande de roulement.Pas très grave dans l'absolu mais je finirai ce pneu avec une chambre à air cet hiver,donc du coup je recommande plutôt la version gravelking+ avec une couche protectrice (du moins je l'espère)version plus lourde de 50g et que je viens de monter, à voir dans le temps au roulage. La gomme de la bande de roulement à l'air de ne pas être sensible à l'usure,car les picots au milieu n'ont pas bougés.
Date de publication: 2020-08-02
Rated 5 de 5 de par Bon pneu. Leger, confortable, résistant, j'adore, un classique.
Date de publication: 2020-05-13
  • y_2021, m_7, d_31, h_19
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_3.0.18
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasreviews, tv_0, tr_2
  • loc_fr_FR, sid_166590, prod, sort_[SortEntry(order=SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]
  • clientName_probikeshop
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Informations prix
*Prix de vente conseillé fournisseur en juillet 2021
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