Pneu MAXXIS ASSEGAI 27,5x2,50 WT Exo Dual Tubeless Ready Souple TB00163300

MAXXIS MAXXIS
4.8 (26)
  • Pneu MAXXIS ASSEGAI 27,5x2,50 WT Exo Dual Tubeless Ready Souple TB00163300
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Pneu MAXXIS ASSEGAI 27,5x2,50 WT Exo Dual Tubeless Ready Souple TB00163300
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Description
Développé et testé en collaboration avec Greg Minnaar, le pneu MAXXIS Assegai 27,5x2,50 WT Exo Dual tire son nom d'une lance du peuple Zulu de l'Afrique du Sud. Il est donc l'arme parfaite pour combattre les montagnes.

Il est composé de crampons hauts assurant une grande traction et un bon support sur les terrains secs et humides, racineux ou rocailleux. La gomme Dual Coumpound garantit un maximum d'adhérence en virages tout en réduisant la résistance au roulement.

Dans cette version Tubeless Ready pouvant être montée avec ou sans chambre à air, ce pneu est en plus équipé de flancs renforcés Exo. Léger et résistant, ce matériau est particulièrement adapté aux sentiers rocheux.
Points forts
+ Développement du produit avec un grand pilote, Greg Minnaar ;
+ Polyvalence d'utilisation en conditions sèches ou humides ;
+ Maximum de grip ;
+ Renfort Exo sur les flancs ;
+ Wide Trail (WT) optimisé pour une largeur de jante de 30-35 mm.
Caractéristiques

Couleur : Noir

Dimension : 27,5x2,50

ETRTO : 63-584

Montage : Tubeless Ready

Terrain : Polyvalent

TPI : 60

Tringle : Souple

Type : Standard

Poids (Fabricant) : 1.090 g

Informations Techniques
- Discipline / Usage : Enduro ;
- Wide Trail (WT) ;
- Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté ;
- Gomme Dual Compound ;
- Technologie Tubeless Ready ;
- Niveau de pression max : 50 psi ;
Référence :  TB00163300.
Avis clients
4.8 (26)
Pneu MAXXIS ASSEGAI 27,5x2,50 WT Exo Dual Tubeless Ready Souple TB00163300 est évalué 4.3 de 5 de 4.
Rated 4 de 5 de par . Bon grippe mais je pense un peut fragile sur les flancs.
Date de publication: 2020-11-26
Rated 5 de 5 de par Très bon pneu d'enduro Très bon pneu enduro. Aucun soucis en tubeless. Nécessite une prise d'angle un peu prononcé dans les virages pour une bonne accroche. C'est dû au profil arrondis du pneu. Je roule dans le sec et dans les cailloux (sud de la France) et après plus d'une centaine de km aucun problème sur les crampons. Bon rendement dans les parties roulantes et dur, très accrocheur dans le meuble. Bref, un très bon pneu.
Date de publication: 2020-08-22
Rated 3 de 5 de par Pas pour la boue! Points forts : montage très facile, très bon sur terrain sec , 2.50 qui permet un montage sur du 27"5 , design. Points faibles : Débourre très très mal à cause de ses crampons rapprochés. Usage hiver et sorties boueuses prohibée : pas aussi polyvalent qu'annoncé et bien moins qu'un DHR.
Date de publication: 2020-06-15
Rated 5 de 5 de par Bonjour Super pneu super accroche Excellent pneu super accroche par toute les météo Je recommande ce pneu pas très cher pour une super qualité.
Date de publication: 2020-02-10
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Questions/réponses

Bonjour c'est un pneu avant ou arrière , va t'il bien en monter (ne colle pas trop) est t'il résistant à la crevaisons et l'usure peut t'il aller aussi dans les terrains boueux merci d'avance de votre lecture.

Posée par: Hugomonnot
Attention, d`après ce que j`en ai lu dans la presse anglo-saxonne, c`est justement un pneu qui `colle`, apparemment bien moins roulant qu`un DHF ou un DHR. Monte avant eventuellement, mais oublier une monte arrière. Perso j`ai abandonnè l`idèe de le prendre, et je reste en DHF/DHR ou DHF/Citius en saison sèche, Shorty/DHR ou Magic Mary/Shorty en hiver. Point barre
Répondue par: IntoTheWide
Date de publication: 2021-10-04
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