Pneu HUTCHINSON OVERIDE 700x38c Tubeless Ready Renforcé

HUTCHINSON HUTCHINSON
4.3 (13)
  • Pneu HUTCHINSON OVERIDE 700x38c Tubeless Ready Renforcé
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Pneu HUTCHINSON OVERIDE 700x38c Tubeless Ready Renforcé
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Description
L’Overide 700x38c de la marque HUTCHINSON est un pneu destiné à une pratique Gravel, conçu pour apporter accroche et motricité grâce à une partie centrale travaillée.

Routes classiques, dégradées, sentiers ou chemins, l’Overide est le modèle idéal pour les sorties polyvalentes et improvisées.
Dans cette version Tubeless Ready, il est conçu autour d'une carcasse 127 TPI ultra-souple couplée à un renfort Hardskin de tringle à tringle garantissant une résistance maximale aux crevaisons et à la déchirure.
Points forts
+ Profil privilégiant accroche et motricité
+ Idéal pour les parcours polyvalents
+ Résistance aux crevaisons et aux déchirements
+ Concept Tubeless Ready autorisant les faibles pressions
Caractéristiques

Couleur : Noir

Dimension : 700x38

Montage Tubeless : Oui

TPI : 127

Tringle : Souple

Informations Techniques
- Pratique : Gravel ;
- Renfort Hardskin ;
- Poids (fabricant) : 385 g (+/- 7 %).
Les conseils Probikeshop
Avis clients
4.3 (13)
Pneu HUTCHINSON OVERIDE 700x38c Tubeless Ready Renforcé est évalué 4.2 de 5 de 10.
Rated 3 de 5 de par Bon pneu confortable avec chambre air latex Pneu souple et confortable. Multitude de fuites le long des tringles en les passant en tubeless....montage de chambres a air latex et plus de problemes et moins de polution avec le remplacement regulier de ce liquide anti fuite....
Date de publication: 2021-05-11
Rated 4 de 5 de par Bon mais fragile Très bon pneu pour l'asphalte, un peu moins le gravier. Très délicat dans la partie centrale, crevaison au bout de deux semaines... Adherence pas terrible sur le terrain mouillé. En revanche le poids plume pour sa catégorie. Plutôt facile à monter (avec les chambres à air pour ma part). Pour moi pas le bon choix mais dans l'absolu plutôt un bon pneu à un rapport qualité/prix très correct.
Date de publication: 2020-10-23
Rated 4 de 5 de par bon pneu utilisés sur vae (vtc) , bon rendement sur route (95% de mon utilisation) , confortable, efficace dans les chemins roulants (utilisation occasionnelle par temps sec)
Date de publication: 2020-08-13
Rated 3 de 5 de par Pas agréablement surpris Pneus montés tubeless (pression 3.0/3.5 bars) avant-arrière sur des MAVIC ALLROAD, ORBEA TERRA, cyliste 92 kg. Après plus d'un an avec, je mitige les avis. Oui ce sont plutôt de bon pneu avec un rendement très correct. Mais j'ai deux reproches. Concernant les flancs. J'ai toujours des sensations étranges et inopinées de décrochement dans les début de courbes (pas les entrées, les débuts). On dirait que le flancs tarde ou hésite à trouvé sa position et se déforme par saccade lors de la prise d'angle. Avec l'usure, le phénomène est moins marqué (et moins affolant) mais toujours présent. Concernant l'adhérence. En fait, je trouve que ce pneu a choisi un mieux entre deux monde donc fait des concessions qui ne me correspondent pas. Sur la route sèche et chaude de Nouvelle Calédonie, je ne compte plus les glissades au freinage (ce qui m'a décidé à changer de pneu). Ok, je suis pas léger mais quand même. Et dans la poussière des chemins d'ici, type "moondust", ben le grip ne me parait pas satisfaisant. Entre le flanc qui se déforme 'en saccades' et des petites glissade inopinées, on se lâche pas trop dans les belles descentes poussiéreuses. Point fort, résistance au caillou.
Date de publication: 2020-07-01
Rated 5 de 5 de par Super pneu Bon pneu, facile à monter. Super rendement et très agréable à rouler.
Date de publication: 2020-02-23
Rated 5 de 5 de par A essayer Costaud car je roule sur des rochers et super accroche . Du tout bon !
Date de publication: 2020-02-07
Rated 5 de 5 de par Trés bien Montage plutôt facile avec chambres à air sur des roues de 29' en remplacement de Michelin slicks. Le but était d'avoir un peu plus d'accroche pour mes sorties routes hivernales. Le contrat est bien rempli. Usure à voir sur la longueur.
Date de publication: 2020-01-29
Rated 5 de 5 de par Super rendement en Gravel Montés avec chambre à air et gonflés à 4.5 bars avec 10 kilos de bagage sur le GR70. Aucun problème dans les cailloux, super rendement sur chemin et route. En position danseuse, le pneu arrière dérape un peu dans les montées très raides sur chemin.
Date de publication: 2019-07-28
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