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Pneu Arrière MAXXIS MINION DHR II 27,5x2,40 WT Exo Dual Tubeless Ready Souple TB85962000

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  • Pneu Arrière MAXXIS MINION DHR II 27,5x2,40 WT Exo Dual Tubeless Ready Souple TB85962000 MAXXIS Probikeshop 0
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Pneu Arrière MAXXIS MINION DHR II 27,5x2,40 WT Exo Dual Tubeless Ready Souple TB85962000
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Description

Dédié aux riders agressifs, le pneu MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,40 WT Exo Dual Tubeless Ready à tringle souple est conçu pour l'Enduro/Freeride en compétition sur terrain sec à meuble.

Totalement redessiné, il offre des performances encore améliorées que ce soit en accélération, en virage ou en freinage. Ainsi les larges pavés latéraux facilitent l’amorce du virage, tandis que la bande centrale rainurée plus dense garantit un très grand contrôle.

Dans cette version Tubeless Ready pouvant être montée avec ou sans chambre à air, le pneu Minion DHR II de MAXXIS est en plus équipé du renfort Exo au niveau des flancs assurant une protection accrue contre l'abrasion et les déchirures. 

Idéal à l'arrière, il peut être combiné avec le DHF à l'avant, pour une efficacité incroyable.
 

Points forts
+ Pneu arrière spécifique
+ Très résistant
+ Grande adhérence
+ Carcasse Wide Trail (WT) adaptée aux jante de 35 mm de largeur interne
 
Caractéristiques

Couleur : Noir

Dimension : 27,5x2,40

ETRTO : 61-584

Montage : Tubeless Ready

Terrain : Polyvalent

TPI : 60

Tringle : Souple

Type : Standard

Poids (Probikeshop) :
  • Taille unique : 880 g
Informations Techniques
- Discipline / Usage : Enduro et Freeride / Terrains secs à meubles
- Mélange de gomme Dual
- Protection Exo Kevlar
- Niveau de pression max : 65 psi
- Référence : TB85962000

 
Les conseils Probikeshop
Le montage sans chambre nécessite l'utilisation d'un liquide préventif anticrevaison.
Des doutes sur l'installation d'un pneu Tubeless Ready ? Regardez notre tutoriel sur la question :
Conseils de montage d'un pneu Tubeless Ready

 
Avis clients
Pneu Arrière MAXXIS MINION DHR II 27,5x2,40 WT Exo Dual Tubeless Ready Souple TB85962000 est évalué 4.2 de 5 de 33.
Rated 5 de 5 de par Pneu maxxis Pneu de très bonne qualité au top du top merci beaucoup et livraison en 2 jour 💪
Date de publication: 2022-11-10
Rated 3 de 5 de par Bon pneu mais fragile. Bon accroche mais protection insuffisant en bike Park. La description est assez sommaire sur le site du coup j'ai un pneu inadapté...
Date de publication: 2022-06-03
Rated 5 de 5 de par Pneu Super pneu, accroché bien le terrain, confortable, pas de crevaison pour l'instant
Date de publication: 2022-01-05
Rated 5 de 5 de par Bon pneu monté à l'arrière sur enduro de mon fils en remplacement du même pneu. Efficace résistant pour son utilisation aucun problème pour le monter et le claquer
Date de publication: 2021-09-19
Rated 5 de 5 de par Satisfait Très satisfait par rapport au prix auquel cet article est proposer, livraison dans les temps avec en supplément un petit cadeau !
Date de publication: 2021-09-18
Rated 4 de 5 de par efficace toujours aussi efficace et se monte en un clin d'oeil
Date de publication: 2021-09-10
Rated 5 de 5 de par Pneu maxxis minion DHR II Pneu au top très bonne accroche, envoi rapide et soigné. Merci probike
Date de publication: 2021-08-22
Rated 3 de 5 de par Bon grip mais fragile. J'ai acheté ce pneu le 22 octobre 2020 pour monté sur mon commencal meta HT (hard Trail) pour une pratique enduro dans les Ardennes. J'étais relativement content de son grip comparer aux pneus monté d'origine sur mon vélo, sauf que aujourd'hui (16 mai 2021) mon pneu est mort car déchirer sur le flanc a cause d'un passage dans une descende avec des pierres un peu tranchante. je l'avais déjà pincé une fois (montage tu blesse) et le flanc avait été percé vraiment au niveau du contact avec la jante, j'avais du mal a colmaté le trou, le liquide préventif finissait toujours par ressortir. Mais la ma dernière sortie l'a achevé il s'est déchirer sur 1cm sur le flanc a un autre endroit du premier trou. la protection exo est vraiment très légère c'est juste bon a faire du chemin roulant ou de la descente dans des terrains non accidenté. J'avoue être assez déçu, malgré un prix en promo a l'achat, je trouve que ca fait vraiment pas long comme durer de vie. Maintenant je recherche un pneu DHR II DD OU DH EN 3C MAXXTERRA mais introuvable dommage, j'étais vraiment satisfait de l'accroche au freinage en ligne droite comme en courbe.
Date de publication: 2021-05-16
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Questions/réponses

Bonjour  Quelle est la couleur de l’inscription maxxis Merci d’avance 

Posée par: Louism57
Bonjour, il me semble que c'est jaune. Mais ne choque pas.
Répondue par: Merida160
Date de publication: 2021-10-16

Bonjour à tous, Quelqu'un a-t-il déjà monté et rouler ce pneu à l'avant ? Si oui qu'en avez vous pensé ? (pour une utilisation AM/enduro light)

Posée par: Martin38000
Bonjour, initialement ce pneu est conçu pour être monté à l'arrière, je vous conseille donc de monter un Minion DHF à l'avant et DHR 2 à l'arrière, ça grip très fort, et reste tout de même assez roulant
Répondue par: Rem68
Date de publication: 2021-01-12

Bonjour je voudrais savoir si ce pneu wide trial peut être instale sur une jante de 26 mm. Merci

Posée par: Chris88
Bonjour, Il est optimisé pour des largeurs de 30-35 mm, après pas de contre indication spécifique au montage mais le pneu ne s'écrasera pas pareil, du coup perte de confort et contrôle
Répondue par: d.battisti
Date de publication: 2021-01-13

Est ce que c'est possible de le mettre a l'avant ou pas du tout ?

Posée par: AllanRide
Bonjour. Ce pneu est tout à fait utilisable à l'avant, mais privilégier alors une gomme 3C pour plus de grip.
Répondue par: Hervé
Date de publication: 2021-12-24

Bonjour vous me conseille quoi comme pneu pour combiné avec 2.40wt à la rrriere je peut mettre quoi à l ‘avant ? Merci 

Posée par: Mcfly93
Bonjour , perso minion DHF ou schwalbe Magic Mary en 2.40
Répondue par: rider12
Date de publication: 2022-09-11

Bonsoir ,je voudrai savoir si 2.40 passe en largeur pour un intense tracer 275? Merci

Posée par: Kiki
BONJOUR j'ai un intense Tracer et je mets des pneumatiques 2.4 sans problème
Répondue par: eric06
Date de publication: 2020-01-03
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