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Paire de Roues FULCRUM RED POWER HP 29" Axe Av. 15 mm - Ar. 12x142 mm

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Biked
Description
La paire de roues FULCRUM Red Power HP 29" est parfaite pour les vététistes souhaitant découvrir les sensations du 29 pouces à petit prix sur des parcours Trail/All Mountain.

Signée FULCRUM, cette paire de roues polyvalente Red Power HP est conçue autour d'une jante large garantissant traction et stabilité, allégée sur chaque point et renforcée au niveau des zones sensibles, pour une excellente rigidité.
La jante est associée à un performant moyeu entièrement en aluminium garantissant une transmission élevée du couple avec une flasque oversize côté cassette pour la rigidité torsionnelle, et des rayons à tête droite assurant une robustesse et une réactivité maximales.

Dans cette version, la paire de roues Red Power HP 29 pouces est proposée en axes de 15 mm à l'avant et 12x142 mm à l'arrière.
Points forts
Jante large garantissant traction et stabilité
Renfort au niveau des zones sensibles, pour une excellente rigidité et une robustesse maximale
Moyeu en aluminium ulta-évolutif permettant de passer facilement d'un standard à un autre
 
Caractéristiques

Axe Arrière : 12/142 mm

Axe Avant : 15/100 mm

Corps de Roue Libre : Sram/Shimano HG (HyperGlide)

Couleur : Noir

Fixation du Disque : 6 Trous

Tailles de Roue : 29"

Type de Pneus : Tubetype (Chambre à Air)

Type de Roues : Paire

Poids (Probikeshop) :
  • Corps de Roue Libre - Sram/Shimano HG (HyperGlide) : 1,99 kg
Informations Techniques
- Jantes :
Matériau : aluminium ;
Hauteur : 19,5 mm avant et arrière ;
Largeur : 28,5 mm / ETRTO 23c ;
Largeur de pneus recommandée : 37 à 62 mm (2,0 à 2,7").

- Moyeux :
Aluminium, flasques en aluminium ;
Axe aluminium ;
Système de roulements industriels ;
Corps de roue-libre avec traitement au Plasma

- Rayons :
Matériau : acier inoxydable ;
Profil : arrondi, tête droite ;
Nombre : 28 rayons avant et arrière (14 gauche / 14 droite) ;
Écrous en laiton nickelé.

Poids (fabricant) : 1.910 g la paire ;
- Limite de poids du cycliste : 109 kg.
 
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