Paire de Roues DT SWISS E 1800 SPLINE 23 DISC à Pneus (Center Lock)

DT SWISS DT SWISS
4.9 (14)
  • Paire de Roues DT SWISS E 1800 SPLINE 23 DISC à Pneus (Center Lock)
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Paire de Roues DT SWISS E 1800 SPLINE 23 DISC à Pneus (Center Lock)
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Description
Issue de la gamme Endurance, la paire de roues DT SWISS E 1800 Spline 23 Disc vous permettra d’exploiter tout le potentiel de votre monture, que ce soit sur votre trajet quotidien de vélotaf, des sorties sportives le week-end ou des randonnées en terrain inconnu. 

Conçues autour de jantes de 20 mm de largeur interne autorisant la monte de pneus larges, pour un maximum de confort et d'adhérence, ces roues reçoivent également des rayons à section plate ultrarésistants et des moyeux 370 haute précision garantissant une fiabilité optimale.
Le tout bénéficie d'un montage ultraprécis garantissant un comportement performant sur tous les terrains.
Points forts
+ Grande polyvalence : jante suffisamment robuste pour encaisser une pratique sur sentier tout en procurant la nervosité nécessaire sur Route
+ Largeur interne de 20 mm permettant de monter une large gamme de pneus Route et VTT
Rayons à section plate ultrarésistants et moyeux 370 haute précision garantissant une fiabilité optimale
+ Compatible avec corps de roue libre Sram XDR
Caractéristiques

Adaptateur Fourni : Avant : 9/100 mm QR, Avant : 15/100 mm, Arrière : 9/135 mm QR, Arrière : 12/135 mm

Axe Arrière : 12/142 mm

Axe Avant : 12/100 mm

Fixation du Disque : Center Lock + Adaptateur 6 Trous

Hauteur de Jante : 23 mm

Largeur Externe : 24 mm

Matière de la Jante : Aluminium

Profil de Jante : Bas

Roue Libre : SHIMANO 10/11/12V

Type de Pneus : Tubetype (Chambre à Air), Tubeless Ready

Type de Roues : Paire

Poids (Fabricant) : 1667 g

Poids (Probikeshop) :
  • Roue Libre - SHIMANO 10/11/12V : 1,64 kg
Informations Techniques
- Jantes :
Matériau : aluminium ;
Diamètre de roue : 622 mm (29"/700 mm) ;
Hauteur de jante : 23 mm ;
Largeur intérieure : 20 mm / Largeur extérieure : 24 mm ;

- Moyeux :
Type : 370 ;
Roue libre 3 pawl ;
Axe 12 mm avant / arrière (12x100 / 12x142 mm) ;
Système de freinage : Center Lock ;

- Rayons :
DT new Aero Comp StraightPull ;
Écrous : DT ProLock Squorx ProHead Alu ;

Divers :
Livrée avec rubans Tubeless 23 mm et valves Tubeless 32 mm, adaptateurs pour fixation disque IS 6 trous, adapteurs 5 mm (QR) et 15 mm end cap kit ;
Poids maximum vélo + cycliste : 120 kg ;
Poids (fabricant) : (766 g avant / 901 g arrière).
- Poids (Probikeshop) : 1640 g  (750 g roue avant, 890 g roue arrière).
Informations Complémentaires
Classification ASTM 2 : la catégorie 2 autorise l'utilisation sur routes goudronnées ainsi que sur des routes non goudronnées, des routes forestières et des chemins de difficulté modérée. Les roues peuvent quitter le contact avec le sol. Les marches peuvent avoir une hauteur de maximum 15 cm.
Avis clients
4.9 (14)
Paire de Roues DT SWISS E 1800 SPLINE 23 DISC à Pneus (Center Lock) est évalué 5.0 de 5 de 10.
Rated 5 de 5 de par Dt dwiss Super qualité je recommande vivement super rapport qualité prix
Date de publication: 2021-05-09
Rated 5 de 5 de par Roues dt swiss e 1800 Roues très précises et rigides . Les pneus se mettent facilement et le montage est simple. L’ensemble est de qualité. Bon produit que je ne regrette pas.
Date de publication: 2021-04-19
Rated 5 de 5 de par Super ! (Montées sur Spe Cruz 2016) Superbes roues ! Pas encore essayées, en cours de montage, mais déjà super look, et un joli son de roue libre. Je les ai acheté pour remplacer les roues de mon Specialized Crux 2016, L'adaptateur 6 trous est fourni, même si j'ai préféré par la même occasion changer les disques pour passer au système Center Lock. Pas mal d'adapteurs sont fournis, vraiment pratique.
Date de publication: 2021-04-12
Rated 5 de 5 de par Bon rapport qualité prix Bonnes roues utilisées en gravel et cx Complètes avec les adaptateurs
Date de publication: 2021-04-07
Rated 5 de 5 de par Super rapport qualiét-prix Supe content de mon achat. Bon upgrade pour mon Spe Diverge. Monté en tubeless avec des pneus Schwalbe G-One
Date de publication: 2021-03-08
Rated 5 de 5 de par magnifique Rien à dire...si elles sont parfaites j'hésite encore à les testé sur sentier.
Date de publication: 2021-01-24
Rated 5 de 5 de par Bon compromis abordable entre légèreté et solidité Il n’y a pas grand-chose de plus à ajouter aux commentaires déjà existants : on se retrouve là avec des roues proposant un bon compromis entre légèreté et solidité, et qui pourront avantageusement remplacer les roues d’origine sans dépenser énormément. La cerise sur le gâteau qui en fait pencher pas mal de ce que je vois ici et là : les adaptateurs 6 trous > centerlock, cap ends QR et boost, et valves tubeless sont fournis. Donc c’est vraiment une solution clé en main avec laquelle on aura pas besoin d’aller chercher ce qu’il faut à côté – surtout avec les ruptures de stock légendaires de 2020–2021… Niveau entretien, les cap ends à l’arrière sortent tout seul, ce qui facilitera le démontage de roue libre + roulements. Par contre ceux de l’avant sont pressés – en force –, donc il faudra faire plus attention. Le montage tubeless se fait tout seul avec la pompe à pied, en tout cas avec des Vittoria Tubeless-Ready. Tellement simple, en réalité, qu’on en vient même à se demander si on n’aurait pas raté un truc quand on a l’habitude de combats épiques sous une averse de préventif contre d’autres combinaisons jantes + pneus. Ça a mis un peu de temps au niveau de la jonction côté disque – pas parfaitement droit sur aucune des 2 – mais après une nuit au calme et une sortie de 40 km plus de fuite à déplorer. Ça reste de l’entrée de gamme, mais de l’entrée de gamme bien conçu et produit. Et c’est pour ça que c’est une valeur sûre.
Date de publication: 2021-01-05
Rated 5 de 5 de par Au top ! Jamais déçu avec DT Swiss, roues de qualité bien rigides, faciles d’entretien et vendues avec les adaptateurs 12, 9 et 5mm pour les serrages de roue. Livraison rapide et soigneuse.
Date de publication: 2020-05-26
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Questions/réponses

Bonjour, je veux monter ces roues sur mon Triban RC500 équipé (si je ne me trompe pas) d'un Shimano Sora 9V. Comment ça se passe pour monter la cassette 9V sur ces roues (qui indiquent 10/11/12V) ? Il faut des bagues spécifiques ? Merci :)

Posée par: Modesta
La roue libre du  triban rc500 est déjà équipée d’une bague, du moins sur le mien. Cdlt.
Répondue par: Kh13
Date de publication: 2021-09-24

J'hésite entre les E et les P 1800 SPLINE. La polyvalence et le fait de pouvoir installer un large panel de pneus sur les E 1800 m'attire particulièrement. Cependant est ce que équipées de pneus route 25mm elles reste bien par rapport aux P 1800?

Posée par: LudoBld
Je n'ai pas monté de pneus route dessus donc je ne sais pas trop. En revanche mon retour d'expérience avec: je les ai utilisé avec des pneux de CX et gravel (33mm et 40mm en tubeless). Je dois dire que je leur ai fait endurer un peu tout (limite VTT!) et elles n'ont jamais bronché. Très résistantes. Bon volume pour le montage tubeless. Je dirai que dans le doute il vaut mieux prendre celles-ci, car elles ont l'avantage de la polyvalence. On ne sait jamais trop vers quoi on évolue, alors...
Répondue par: clems71
Date de publication: 2021-07-05

Bonjour, Les pneus sont-ils faciles à monter sur ces jantes ? J'envisageais des Continental 4 saisons. Je souhaite notamment changer les roues parce que c'est impossible pour moi de changer une chambre à air sur un Triban RC520.

Posée par: Baz
J'ai le même vélo (et les mêmes problèmes...!!) ; impossible de monter mes pneus (Hutchinson Overide 35mm) sur les jantes D4, en revanche aucun soucis de montages avec ces pneus sur les roues DT Swiss. Cdlt
Répondue par: Patrice
Date de publication: 2021-08-10

Bonjour, j’en qui sont montées avec des pneus continental grand prix 4000 en 28mm! Quelqu’un pourrait le dire la largeur de pneu minimum que je puisse placer sur les jantes? J’aimerai des pneus plus étroits, utilisation route uniquement.  Merci 

Posée par: Geofmeyer
Je me posais la même question et j’ai trouvé un tableau “largeur pneu / largeur intérieure de la jante” dans un PDF sur le site de DT Swiss : https://www.dtswiss.com/pmt/00/00/00/00/00/00/00/10/00/00/00/86/6/MAN_WXD10000000866S_WEB_ZZ_001.pdf Du coup, pour ces jantes avec 20 mm → pneus de 25 à 64 mm possible (et 28 à 34 mm “recommandé”). 
Répondue par: JayPanoz
Date de publication: 2021-08-23

Bonjour,  Savez vous quels adaptateurs sont nécessaires pour les monter en attache rapide ? merci ! 

Posée par: Imbolt
Bonjour. Les adaptateurs sont fournis avec les roues. Il suffit d'acheter les attaches rapides elles mêmes pour compléter le tout. Moi j'ai celles ci: https://www.probikeshop.fr/blocages-de-roue-avant-et-arriere-zipp-acier/126623.html
Répondue par: clems71
Date de publication: 2021-01-23

Bonjour, Je souhaiterai savoir quelle largeur de pneus est acceptée par ces roues? Merci d'avance

Posée par: Magellan
4o mm avec certitude. Certainement 45mm. Mais voir également avec le passage dans ton cadre.
Répondue par: Cymot
Date de publication: 2020-12-10

Bonjour, ces roues conviennent-elle à mon poids de 110 kgs?

Posée par: Xave666
Poids vélo + cycliste = 120 kg maxi, c'est écrit dans le descriptif ci-dessus
Répondue par: Raspitou
Date de publication: 2020-03-02

Bonjour, puis je adapter ces roues à mon triban RC520 car l'arrière est au format 10x135mm et l'adaptateur DT fourni est au format 9x135, cela va t il passer? Merci pour votre réponse

Posée par: Dam78
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*Prix de vente conseillé fournisseur en juin 2019
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