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Paire de Roues DT SWISS E 1900 SPLINE 30 mm 27,5'' Axe Av. 15x110 mm - Ar. 12x148 mm Boost

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4.5 (8)
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Paire de Roues DT SWISS E 1900 SPLINE 30 mm 27,5'' Axe Av. 15x110 mm - Ar. 12x148 mm Boost
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Description
Modèle d'entrée de gamme, la paire de roues DT SWISS E 1900 Spline 27,5" Boost se destine à un usage Enduro. Ces roues robustes et larges permettent d'accéder aux technologies DT à prix très abordable.

La jante en aluminium présente une largeur interne de 30 mm pour des pneus de 1,85 à 3,50" et autorise un montage Tubeless Ready, grâce aux différents accessoires fournis (fond de jante, valve tubeless).

Le rayonnage de qualité reprend la technologie Pro Lock, présente sur les roues DT supérieures dans la gamme, qui assure la fixation solide du rayon à l'intérieur de la jante, pour plus de fiabilité sur le long terme et moins de risque de casse. La tête droite des rayons straightpull permet aussi de supprimer le point fragile d'une tête coudée.

À l'arrière, un moyeu Spline est utilisé, dont le système de roue libre à trois cliquets est fiable et performant.
Points forts
+ La polyvalence ; 
+ La jante Tubeless Ready ; 
+ La solidité et la fiabilité ; 
+ Le rayonnage straightpull. 
Caractéristiques

Axe Arrière : 12/148 mm Boost

Axe Avant : 15/110 mm (Boost)

Corps de Roue Libre : Shimano MS (MicroSpline), Sram XD, Sram/Shimano HG (HyperGlide)

Couleur : Noir

Fixation du Disque : Center Lock

Tailles de Roue : 27,5"

Type de Pneus : Tubetype (Chambre à Air), Tubeless Ready, Tubeless

Type de Roues : Paire

Poids (Probikeshop) :
  • Corps de Roue Libre - Sram/Shimano HG (HyperGlide) : 2,06 kg
Informations Techniques
- Jante en aluminium ; 
- Largeur externe : 35 mm ;
- Largeur interne : 30 mm ;
- Valve Presta 6,5 mm ; 
- Rayons DT champion ; 
- Poids max. du vététiste : 130 kg ;
- Roues livrées avec fond de jante Tubeless Ready, valve Tubeless, adaptateur IS ; 
- Poids (fabricant) : 945 g (roue avant), 1083 g (roue arrière), 2,028 kg (la paire).

- Poids (Probikeshop) : roue avant 970g + roue arrière 1090g.
Avis clients
Paire de Roues DT SWISS E 1900 SPLINE 30 mm 27,5'' Axe Av. 15x110 mm - Ar. 12x148 mm Boost est évalué 4.5 de 5 de 4.
Rated 4 de 5 de par Elle tourne rond Très bien rien a redire. La roue libre est silencieuse, Monté sur mon suprême après avoir cassé une spank je les trouve très bien
Date de publication: 2021-09-12
Rated 4 de 5 de par sans surprise DT SWISS !! que dire de plus ,montées en 2eme paire sur un E STRIKE ,quelques sorties seulement ,mais on peut se rendre compte de la rigidité supérieure en comparaison des roues d origine. par contre environ 100 g de plus par rouennais sur un vélo électrique ça n a pas la même importance;
Date de publication: 2021-07-31
Rated 5 de 5 de par Le top des tops Très bonne qualité et je le recommande pour ce qui veulent en posséder
Date de publication: 2021-03-19
Rated 5 de 5 de par Jantes Dt-Swiss Très bonne qualité avec l’esthétique en plus. Passage en tubeless impeccable.
Date de publication: 2021-01-21
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Questions/réponses

Bonjour . ces roues sont-elles adaptées à un usage enduro engagé dans le sud est avec un vae ? merci

Posée par: pod06
Bonjour, j utilise les roues DT SWISS depuis des années sur des musculaire, et maintenant sur un électrique jamais de problème sur aucune des roues, quelque soit le type. j habite le sud, je roule ps mal, même si je ne me considère pas comme un pilote ex trèmement engagé!!!
Répondue par: sans
Date de publication: 2023-06-07

bonjour une cassette 11v shimano et compatible avec ses roues?merci

Posée par: mom
Bonjour, La roue oui, c est le corps de roue libre qui compte, 3 cliquets, ratchet...
Répondue par: sans
Date de publication: 2021-12-24

Je voudrais savoir si c'est possible d'utiliser une cassette 10 vitesse avec transmission Shimano Deore ? Si oui, quels corps de roue libre dois-je prendre ? Sportivement.

Posée par: XCrider11
Bonjour oui je pense que c'est possible, il vous faudra le corps de roue libre shimano HG
Répondue par: martinezz
Date de publication: 2024-01-14
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Informations prix
*Prix de vente conseillé fournisseur en mars 2023
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