Moyeu à Vitesses Intégrées SHIMANO ALFINE Di2 11V 32 Trous Frein à Disque SG-S705

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  • Moyeu à Vitesses Intégrées SHIMANO ALFINE Di2 11V 32 Trous Frein à Disque SG-S705
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Moyeu à Vitesses Intégrées SHIMANO ALFINE Di2 11V 32 Trous Frein à Disque SG-S705
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Description

Le moyeu à vitesses intégrées SHIMANO Di2 Alfine 11V fait profiter aux cyclistes des villes de la technologie électronique Di2 (Digital Integrated Intelligence) pour le changement des vitesses, déjà éprouvé sur les transmissions des VTT et vélos route. Véritable bijou de technologie, ce moyeu offre des changements de rapport incroyablement rapides et souples. Une solution de de choix pour le vélotaf et le cyclo-voyages.

Offrant une gamme de rapport large, avec une plage totale de 409 % (identique à celle de l'Alfine 11 standard), ce moyeu conviendra parfaitement aux parcours vallonnés, aussi bien en zones urbaines et péri-urbaines qu'en zones rurales. De plus, sa structure à rappel extérieur - comme sur un dérailleur arrière - autorise une utilisation sportive. De quoi envisager sereinement vottre trajet !

Destiné à recevoir un frein à disque (Center Lock), ce moyeu est ici proposé en 32 trous, avec un entraxe de 135 mm de longueur.

Points forts
+ Large gamme de rapports ; 
La rapidité et la précision du changement de rapport grâce à la technologie Di2 ;
Fonctionnement silencieux ; 
Entretien minime ;
Grande simplicité d'utilisation.
 
Caractéristiques

Axe : 9x135 mm

Nombre de Rayons : 32

Position : Arrière

Vitesses Intégrées : Oui

Informations Techniques
- Moyeu 11 vitesses Di2 (Digital Integrated Intelligence) ;
- Pour frein à disque (Center Lock) ;
- 32 trous ;
Longueur totale : 187 mm / Axe : 135 mm ;
- Rapport de transmission : 409 % ;
Ratios de rapports : 0,527 / 0,681 / 0,770 / 0,878 / 0,995 / 1,134 / 1,292 / 1,462 / 1,667 / 1,888 / 2,153 ;
Poids (fabricant) : 1.665 g.
- Pièces et composants de montage non fournis. 
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Questions/réponses

Couple maximum possible pour un VAE?

Posée par: Mick70
Au delà de 50Nm c'est déjà bien. Bosch en fait un à 85 Nm. Réviser vos cours de techno car il y a une formule qui lie le couple à la puissance de la batterie donc à votre autonomie. Pour rappel 1 Newton mètre (Nm) = 2.778×10-7 Kilowatt heures (kW/h) ET 1 kilowatts = volts × ampères / 1000... De plus la formule P= mG, à un rôle important car, plus vous êtes lourd, moins vous irez loin ! CQFD :-)
Répondue par: renoreno2021
Date de publication: 2021-10-04

Combien de km fait-il? Est-il auto-rechargeable?

Posée par: Cabou
C'est pas le vélo qui "fait" des kms, mais le cycliste en pédalant ! Un vélo auto-rechargeable cela n'existe pas...pour le moment !
Répondue par: renoreno2021
Date de publication: 2021-10-04

Est ce que ça roule bien en cas de température très basse ou très élevée ? Comment est ce qu'on le recharge ? Compatible avec une roue normale ?

Posée par: Gigivélo
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