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Frein Arrière SHIMANO SAINT M820 J-KIT Sans Disque Noir

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Frein Arrière SHIMANO SAINT M820 J-KIT Sans Disque Noir
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Description

Taillé pour attaquer en descente, le frein arrière SHIMANO Saint M820 J-Kit est fait pour les pilotes Gravity aimant les freinages puissants et précis. Simple et pratique à installer, il est ici livré dans une version Junction-Kit pensé avant tout pour les cadres proposant des passages de gaines internes.

Le levier en aluminium propose un desgin ergonomique à 2-doigts et un revêtement texturé qui améliore le grip en conditions humides. Sa garde et son attaque se règle facilement et sans outil. Il bénéficie aussi de la technologie Servo-Wave, qui assure une course courte pour trouver un point de contact sur le disque précis, et assurer ainsi une excellente réactivité, en plus d'occasionner une grande puissance ! 

L’étrier bénéficie d’un corps solide en aluminium, qui gère parfaitement la chaleur grâce à la conception Ice Technologie. Les quatre pistons en céramiques sont redoutables d'efficacité tandis que le système de purge One-Way, vous assures des purges rapides et simples.

Points forts
+ L'étrier à 4 pistons en céramique
+ Le levier ergonomique et alvéolée
+ Le mécanisme Servo Wave pour un dosage précis et puissant avec une course courte
+ Le réglage sans outil de la garde et de la course
+ Système de purge à simple sortie (One-Way) et l'huile minérale pour un entretien facilité ;
+ Compatible avec les systèmes I-Spec B : un seul collier pour le levier de frein et la manette de dérailleur.
Caractéristiques

Année du Modèle : 2020

Couleur : Noir

Disque : Non Fourni

Garantie : 2 ans

Liquide de Frein : Minéral

Longueur de la Durite : Arrière 170 cm

Matériau du Levier : Aluminium

Montage Final : Sans Disque PM

Plaquettes : Métalliques

Pratique : Freeride, Descente, Enduro

Type d'Étrier : 160 PM Arrière

Type de Durite : Standard

Type de Frein : Arrière

Informations Techniques
- Étrier de frein Saint BR-M820 :
  - Étrier en aluminium Ice Technologies ;
  - 4 pistons en céramique ; 
  - Plaquettes H03C
  - Système de purge One Way Bleeding ;
  - Durite SM-BH90-SBLS ;
  - Disques conseillés : SM-RT99, SM-RT86.
  - Poids (fabricant) : 306 g (levier).

- Levier Saint BL-M820- B:
  - Levier ergonomique 2-doigts et anti-glisse, en aluminium ;
  - Mécanisme Servo Wave ;
  - Réglage de la course et de la garde sans outil ;
  - Free Stroke : réglage du point de contact plaquette/disque avec tournevis ;
  - Fixation I-Spec B ;
  - Poids (fabricant) : 103,2 g (levier).
Informations Complémentaires
ATTENTION : Le frein est livré dans une version J-KIT pour Junction-Kit (montage simplifié) : Le principe du système J-Kit est de faciliter le passage de la durite de frein à l’intérieur du cadre (pour les cadres avec passage de durites/câbles interne). La durite est connectée à l'étrier mais pas au levier pour faciliter son installation et définir aisément sa bonne longueur. Le montage de ces freins n’en reste pas moins très simple. 

Montage des freins J-Kit:
- Positionnez votre levier de frein sur le cintre du vélo ;
- Montez votre étrier de frein sur la fourche et/ou le cadre ;
- Faites passer la durite de frein par le passage interne de votre cadre si nécessaire ;
- Retirez le bouchon en caoutchouc noir du bout de la durite ;
- Retirez les embouts jaunes situés au bout des leviers de freins ;
- Faites glisser le cache écrou en caoutchouc noir sur la durite ;
- Ne décollez pas le petit opercule blanc situé sur l’extrémité de la durite ;
- Insérez la durite de frein dans l'écrou de levier ;
- En veillant à maintenir la durite au fond de l’écrou du levier, serrez l'écrou afin de compresser l’olive qui se trouve dans le levier. Inutile de serrer trop fort, le filetage de l’écrou doit rester visible, il est ensuite masqué par le cache écrou que vous avez fait glisser précédemment sur la durite ;
- Maintenant vous pouvez actionner le frein afin de finaliser son installation.
Avis clients
Frein Arrière SHIMANO SAINT M820 J-KIT Sans Disque Noir est évalué 4.9 de 5 de 18.
Rated 5 de 5 de par Bon frein, purge facile Bon frein, demande du rodage pour enlever la sensation de mou dans le levier. Freine fort mais les plaquettes origines organiques partent en (grosses) écailles en condition dh
Date de publication: 2023-01-25
Rated 5 de 5 de par Le top du top !! 100% validé !! LA référence en freins DH !! C'est ma seconde paire de Saint, toujours un bonheur !! Attention : freine fort, un peu "on/off", pas le plus progressif des freins, mais pour moi y'a pas mieux ! Je recommande !
Date de publication: 2022-12-06
Rated 5 de 5 de par Frein au TOP ! Livraison rapide, les freins sont excellents ! Passer des SRAM CODE R aux SAINT, un bonheur !
Date de publication: 2022-11-28
Rated 5 de 5 de par Freins puissants et look d'enfer Reçu rapidement mes nouveaux freins Saints pour remplacer mes SLX grippés, directement installés. Fait la purge car le levier arrivait en bout de course sur le cintre. Purge faite, rendu pas toujours Top : trop grande course du levier. À la suite de recherche sur internet, j'ai renvoyé de l'huile par l'étrier circuit fermé pour rapprocher les pistons. Depuis, rendu extraordinaire. Après rodage très court, associés à mes disque RT86, freinent super fort sur un parcours très boueux (c'est le NORD). Pour le prix : ben c'est le prix de la qualité ;-)
Date de publication: 2022-10-28
Rated 5 de 5 de par La référence !!! Juste parfait quand on veut que son slip passe devant au freinage !
Date de publication: 2022-10-07
Rated 5 de 5 de par Freins au top En remplacement de SRAM GUIDE RE sur mon turbo Levo que je trouvais trop spongieux, j'ai des freins maintenant puissants et dosables faciement à 1 doigt. Un bonheur !
Date de publication: 2022-02-01
Rated 5 de 5 de par Les freins SAINT toujours au top La puissance en toute circonstance, progressivité, endurance, chauffe limitée, ergonomie des leviers .... Les réglages de garde et d'écartement de plaquettes permettent à chaque pilote d'adapter le toucher à ses propres sensations et selon ses goûts. Et PBS toujours au top
Date de publication: 2021-09-01
Rated 5 de 5 de par Freins Saint Frein très endurant, très puissant! Je recommande pour Enduro et DH
Date de publication: 2021-08-06
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Questions/réponses

Bonjour , est ce que les shimano saint sont compatibles avec un disque 180 mm sram, en remplacement de frein sram code qui ont lâché , faut il changer les disque aussi?

Posée par: Christophe 7388
à priori, pas de problèmes d'épaisseur. ca devrait le faire
Répondue par: Vincent81310
Date de publication: 2022-07-15

Bonjour, le levier de frein arrière vendu dans ce kit est il main gauche ou main droite ? Merci

Posée par: ChrisH38
Bonsoir,  Main droite.
Répondue par: ERMC
Date de publication: 2020-12-12
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