Fourche MOTION RIDE E18 27,5 150 mm Pivot Conique Axe 15 mm Boost Wind Edition

MOTION RIDE MOTION RIDE
  • Fourche MOTION RIDE E18 27,5 150 mm Pivot Conique Axe 15 mm Boost Wind Edition
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Fourche MOTION RIDE E18 27,5 150 mm Pivot Conique Axe 15 mm Boost Wind Edition
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Description
Avec la Fourche MOTION RIDE E18, soyez précurseur avec le premier modèle à proposer une technologie anti-plongée qui ne s'enfonce pas lors du freinage et qui va à contre-courant du marché actuel. Repossuez vos limites pour des sensations plus fortes en Enduro et All-Mountain !

Elle repose sur 3 brevets propre à la marque développés en interne en France pour proposer un produit offrant un meilleur contrôle, moins de maintenance, une sécurité supérieure, plus de fun et une efficacité supérieur.

Le chassis anti-plongée utilise l’énergie de freinage pour compenser automatiquement, instantanément et exactement les efforts qui tentent de comprimer la fourche. la fourche ne plonge pas et conserve 100% de débattement disponible pour l’impact. Vous aurez un meilleur contrôle de la situation car vous pourrez à tous moments appuyer avec le frein avant pour rattraper une situation compromise.

Le ressort Wave© est une lame composite tirée qui permet une courbe de compression progressive idéale. Elle se règle en fonction du poids et de la pratique du pilote simplement en jouant sur la pré-contrainte de la lame en tirant dessus avec une clé Allen de 6 pour régler le SAG. Simple et efficace !

L'amortisseur Flow© est un amortisseur à huile tiré sans air développé 100% en interne et qui utilise la technologie du thru shaft, un système de refroidissement intégré et une conception sans frottement. Une technologie unique qui apporte de nombreux avantages, moins de frotements pour un grip supérieur, un comportement non varaible durant une longue descente, aucune fuite possible, un réglage de détente simple et moins d'entretien.

Elle repose sur un pivot conique 1"1/8 - 1" 1/2., une géométrie préservée, un axe de 15 mm Boost pour un montage simple en quelques minutes et un réglage très rapide pour profiter d'un fonctionnement optimal dès la première sortie.
Points forts
Moins de temps à entretenir, plus de temps à rouler !
+ Chassis anti-plongée qui ne s'enfonce pas lors du freinage
+ Diminue le risque d'accidents comme le Soleil
+ Plus stable
+ Meilleur absorption des chocs : 7 fois plus lors d'un freinage
+ Plus rapide dans les virages et les descentes car on peut freiner quand on veut
+ Meilleure adhérence
+ Meilleur pilotage
+ Moins de chocs dans les bras car la suspension fonctionne à 100% d'efficacité
+ Ressort à lame composite pour une courbe de compression progressive idéale
+ Le comportement ne change pas même durant une longue descente, pas de surchauffe de l'amortisseur
+ Réglage simple et rapide
+ Aucune fuite possible grâce aux 2 chambres à pression atmosphérique aux 2 extrémités
Caractéristiques

Année du Modèle : 2019

Axe de la Roue Avant : 15x110 mm (Boost)

Blocage : Sur l'amortisseur

Couleur : Noir

Débattement : 150 mm

Débattement Variable : Non

Déport : 44 mm

Diamètre de Disque Maxi : 203 mm

Diamètre de Disque Mini : 180 mm

Diamètre du Pivot : Conique 1,5"-1"1/8

Fixation du Frein : Postmount

Hauteur de Fourche : 545 mm

Matière du Pivot : Aluminium

Pratique : Enduro, All Mountain

Réglage Compression Basse Vitesse : Oui

Réglage Compression Haute Vitesse : Non

Réglage Détente/Rebond Basse Vitesse : Oui

Réglage Détente/Rebond Haute Vitesse : Non

Réglage Précontrainte : Oui

Ressort : Carbone

T : Simple

Tailles de Roue : 27,5"

Poids (Fabricant) : 2.2 kg

Informations Techniques
- Chassis anti-plongée ;
- Ressort Wave à lame composite carbone ;
- Amortisseur Flow avec réglage de la détente et compression (Turbo Firm Low, Medium, High et fermé) ;
- Réglage de la précontrainte par une clé allen de 6 mm ;
- Pas compatible avec étrier Hope E4 et Magura MT7 en disque de 180 mm.
Informations Complémentaires

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