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Fourche DVO DIAMOND 29" 150 mm Pivot Conique Axe 15 mm Vert

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Biked
Description

La fourche DVO DIAMOND 29" offre toutes les performances d’un modèle de DH, dans un format plus compact à simple T, parfait pour l’Enduro.
 
Conçue autour de solides plongeurs en aluminium de 35 mm, cette fourche de 150 mm de débattement dispose d’un ressort pneumatique associé à un ressort négatif hélicoïdal qui gère le seuil de déclenchement de la fourche, le tout avec de nombreux réglages possibles, permettant de configurer le comportement de la fourche à vos souhaits.
Cette fourche utilise par ailleurs un système à réservoir offrant un comportement beaucoup plus fluide et précis et des transitions sans à-coups, pour un confort maximal et un contrôle ultime de votre machine.
 
La finition très haut-de-gamme assure une grande fiabilité, et la simplicité des accès aux réglages (précontrainte, compression, et rebond) en font un modèle haut de gamme qui ravira les riders les plus exigeants.
 

Points forts
+ Réponse fluide et progressive
+ Nombreux réglages
+ Finition exceptionnelle
 
Caractéristiques

Année du Modèle : 2016

Axe de la Roue Avant : 15x100 mm

Blocage : Aucun

Compatible V-Brake : Non

Couleur : Vert

Débattement : 150 mm

Débattement Variable : Non

Déport : 51 mm

Diamètre de Disque Maxi : 203 mm

Diamètre de Disque Mini : 160 mm

Diamètre du Pivot : Conique 1,5"-1"1/8

Diamètre du Plongeur : 35 mm

Fixation du Frein : Postmount

Hauteur de Fourche : 562 mm

Matière du Pivot : Aluminium

Pompe : Non fournie

Pratique : Enduro, All Mountain

Réglage Compression Basse Vitesse : Oui

Réglage Compression Haute Vitesse : Oui

Réglage Détente/Rebond Basse Vitesse : Oui

Réglage Détente/Rebond Haute Vitesse : Non

Réglage Précontrainte : Oui

Ressort : Air

T : Simple

Tailles de Roue : 29"

Informations Techniques
- Plongeurs en aluminium
- Débattement de 150 mm pouvant être passé à 130 mm via des spacers internes (nécessite le démontage de la fourche)
- Pivot conique en aluminium
- Molette de réglage des compressions basse vitesse (6 crans) et haute vitesse (24 crans)
- Réglage du rebond via piston et cales
- Technologie OTT gérant le seuil de déclenchement de la fourche
- Garde-boue intégré prévenant les accumulations de boue dans l'arceau
- Poids (fabricant) : 2.000 g environ
 
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