Dérive-Chaîne Intégré Cintre GRANITE DESIGN STASH

GRANITE DESIGN GRANITE DESIGN
4.4 (14)
  • Dérive-Chaîne Intégré Cintre GRANITE DESIGN STASH
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Dérive-Chaîne Intégré Cintre GRANITE DESIGN STASH
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Description
Intégrez vos outils directement sur le vélo pour rouler libre sans sac à dos avec le dérive-chaîne intégré sur cintre GRANITE DESIGN Stash.

Il s'installe directement dans le cintre avec un système ingénieux d'expandeur vissé compatible avec les poignées de type Lock-On ou les poignées avec l'extrémité ouverte grâce aux 2 tailles de capots. Conçu avec un aluminum 7075 usiné CNC, il offre une très bonne qualité et belle finition. Il offre une plage d'utilisation large pour les chaînes de 9 à 12 vitesses et il permet l'installation d'un maillon rapide sur les extrémités.
Points forts
+ Outil intégré au vélo ;
+ Roulez sans sac à dos !
+ Belle finition ;
+ Compact et léger.
Caractéristiques

Compatibilité Chaîne : 9V, 10V, 11V, 12V

Type d'Outil : Dérive-Chaîne

Poids (Fabricant) : 50 g

Informations Techniques
- Dimensions : 30 x 30 x 96 mm (grand capot) ou 21,8 x 21.8 x 96 mm (petit capot) ;
- Pour les poignées ouvertes ou de type Lock-On avec diamètre interne de 18 à 21 mm et un minimum d'insertion de 10 cm ;
- Contient le dérive-chaîne, le système d'expandeur caoutchouc, grand capot 30 mm et petit capot 22 mm.
Informations Complémentaires



 
Avis clients
4.4 (14)
Dérive-Chaîne Intégré Cintre GRANITE DESIGN STASH est évalué 4.2 de 5 de 9.
Rated 4 de 5 de par Pratique Système au top mais encore pas eu l'occasion de le servir ! Je réserve la 5ème étoile si l'outil tiendra la première utilisation
Date de publication: 2020-12-16
Rated 4 de 5 de par Très belle facture, presque parfait... Des outils de très bonne finition. Ils pourraient être parfaits si... Comme je suis maniaque j'ai customisé l'ensemble pour l'optimiser au maximum (vive l'impression 3D): rajout d'un support souple pour recevoir une clé BTR et l'arceau de maintien de la chaîne (il a fallu bien sûr couper le bout recourbé de la clé pour qu'il rentre dans le cintre, c'est au millimètre!), rajout d'une bague pour maintenir les mèches autour du poinçon (comme ça elles ne gênent plus pour refermer l'outil); rajout d'un mini outil pour les obus de valve (bof, c'était pour le fun!) et enfin, modification et personnalisation des embouts (dévissable à la main, plus besoin d'une clé extérieure! Rien dans le poches rien dans les mains tout dans le guidon!). Techniquement, j'ai testé le dérive-chaîne sur une vielle chaîne, il fonctionne très bien et semble suffisamment solide. Une fois en place les outils tiennent bien et ne vibrent pas dans le guidon; mais peut-être vais-je rajouter une fine bague de caoutchouc quand même.
Date de publication: 2020-11-17
Rated 5 de 5 de par Pratique ! Pratique, discret et ne prend pas de place ! Deux anneaux pour adapter aux différents diamètres
Date de publication: 2020-08-21
Rated 4 de 5 de par bonne finition mais maintient perfectible facile à monter, mais n'est pas parfaitement stabilisé dans le cintre (carbone, poignées non lock-on) et produit de petits bruits parasites (audibles à faible vitesse sur sol irrégulier)
Date de publication: 2020-07-07
Rated 4 de 5 de par Dérive chaîne Belle finition. Ne vibre pas dans le cintre. Attention, il faut en + une clé 6 pans.
Date de publication: 2020-03-22
Rated 4 de 5 de par A voir... Pas encore utilisé mais de très belle finition ! Rentre bien dans le ceintre
Date de publication: 2020-01-06
Rated 4 de 5 de par A adopter pour toutes pratiques Bon outils bien pensé léger solide bien fini je n'en connais pas d'équivalent.
Date de publication: 2019-12-14
Rated 5 de 5 de par Pas cher et utile Le rapport qualité prix est vraiment bon, il est facile à manipuler et il ne bouge pas avec son serrage par vis expandeur. On peut glisser un maillon rapide dedans (mais attention les maillons 11 ou 12 vitesses, il faut agrandir le trou). Idem l'élastique s'en va très rapidement après quelques manipulations mais le maillon reste bien en place. Testé en enduro, on n'entend pas l'outil bougé et pas de vibrations non plus. Vraiment astucieux pour rouler sans sac à dos.
Date de publication: 2019-10-01
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