Corps de Roue Libre DT SWISS 3-PAWL ROAD Type Shimano - Sans Adaptateur

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2.6 (7)
  • Corps de Roue Libre DT SWISS 3-PAWL ROAD Type Shimano - Sans Adaptateur
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Corps de Roue Libre DT SWISS 3-PAWL ROAD Type Shimano - Sans Adaptateur
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Description

Le corps de roue-libre DT SWISS 3-Pawl Road vous permettra d'équiper votre roue arrière de la marque suisse avec une cassette 11 vitesses de type Shimano/Sram en 10 mm Thru Bolt / 12 mm Thru Axle. 

Il bénéficie du système de roue libre à moyeu 3-Pawl reposant sur trois cliquets de haute précision qui s’engrènent simultanément tous les 15° dans la denture de la bague filetée. Résultat, une transmission optimale de la force du cycliste à la roue assurant une efficacité maximale.

Il est ici vendu sans bague (corps seul).

Points forts
+ Corps de roue libre en deux parties en acier et aluminium, alliance parfaite entre poids et stabilité
+ Grande durabilité et fiabilité
Caractéristiques

Matière du Corps : Aluminium

Nombre de Vitesses : 11V

Roulements : Acier

Type de Cassette : Shimano / Sram, Shimano

Informations Techniques
Pour moyeu 3-Pawl ;
Pour axe traversant 10x135 mm / 12x135 mm ;
Pour standard Shimano ;
Livré sans bague ;
- Poids (Probikeshop) : 94 g.
Avis clients
2.6 (7)
Corps de Roue Libre DT SWISS 3-PAWL ROAD Type Shimano - Sans Adaptateur est évalué 2.3 de 5 de 4.
Rated 1 de 5 de par Une pure merveille ! Ce corps de roue libre, monté sur des roues DT SWISS R24 SPLINE DISC, est tellement fantastique que j'ai dû en racheté deux depuis l'achat de mes roues: les cannelures sont systématiquement marquées par les pignons de la cassette. Chaque corps de roue libre dure moins de 5000 km. Je précise que le serrage de la cassette est effectué à la clé dynamométrique (40 nm comme recommandé par Shimano). Une fois les pignons plantés dans les cannelures, il devient très difficile d'extraire la cassette. On est peu de chose...
Date de publication: 2019-08-19
Rated 4 de 5 de par Impeccable J'ai acheté se cdrl pour utilisation 11v sur vtt il est se monte et fonctionne à merveille seul hic DOMMAGE que l'entretoise pour un montage sur vtt ne soit pas fournir car l'épaisseur des pignon route et vtt ne sont pas identique.
Date de publication: 2019-05-06
Rated 2 de 5 de par Fragile Le moins que l'on puisse dire, c'est que ce composant n'est guère qualitatif. Outre le fait que les ailettes sont très vite marquées par les pignons de la cassette, aucun des deux corps de cassette que j'ai acheté n'a duré plus de 8000 kilomètres. Le premier a rapidement pris du jeu, le second a vu un des roulement grippé. Je roule certe beaucoup, et par tous les temps, mais c'est le lot de toutes les roues d'entraînement. Les roulements Dtswiss ne sont pas vraiment à la hauteur, trahissant ainsi la réputation de haute qualité des productions suisses.
Date de publication: 2018-05-19
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Questions/réponses

Ce modèle est il compatible avec un moyeu dt 350 disc?

Posée par: Chris93370
Il n'est pas compatible cette roue libre est à cliquet. Les dt 350 sont à rochers
Répondue par: Denis 76
Date de publication: 2019-08-12

Bonjour Je voudrais connaître le diamètre intérieur du roulement ? Merci

Posée par: Philngu
Moi au pied à coulisse, j'ai 15mm diamètre intérieur
Répondue par: florent
Date de publication: 2018-10-29

Bonjour, est il compatible avec cette configuration la ? DT SWISS Roue Arrière TRICON FX 1950 Axe 10x135mm 2013, SRAM Cassette 9V X9 PG980 - 11/32, Merci beaucoup.

Posée par: Toonick
Bonjour, Non, les corps de roues libres pour 11 vitesses sont plus long que ceux prévu pour les 9 ou 10 vitesses.
Répondue par: vertacoo
Date de publication: 2018-07-08

Bonjour, Ce corps de roue libre est il identique à celui monté d'origine sur un ensemble moyeux/jante VTT DT SWISS SPLINE E1900 et cassette SHIMANO ?

Posée par: TOTO
Oui sa se monte parfaitement
Répondue par: Tonio
Date de publication: 2018-03-21

Bonjour, A quoi sert l'adaptateur ? Et ce corps de roue libre et t-il compatible avec moyeux 240s de chez dt swiss ?

Posée par: Anonyme
C'est un corps à cliquets pour le 240s il faut le modèle à roue dentées. Les adaptateurs servent pour être compatibles avec les différents standard d'axes.
Répondue par: Florian
Date de publication: 2019-10-05
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