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Description
Les chaussures Route FIZIK Artica R5 sont le modèle parfait pour les conditions routières difficiles humides et froides. Le système de laçage interne rend l'ajustement rapide et précis, par ailleurs le zip extérieur étanche permet d'éliminer les infiltrations d'eau. Son tissu extérieur entièrement imperméable et doté d'une membrane respirante, elles garderont parfaitement vos pieds au chaud et au sec.
La semelle extérieure souple en nylon R5 renforcée de carbone apportera un grand confort aussi bien, sur les routes lisses de Paris que sur les pavés de Roubaix. Elle procurera également un bon transfert de puissance et une excellente ventilation. La semelle extérieure est aussi associée à une semelle interne fi'zi: k Winter et une isolation en aluminium.
Points forts
+ Membrane imperméable et respirante conservant la chaleur du pied ; + Isolation de la semelle en aluminium ;
+ Le zip étanche pour être au sec ;
+ Semelle en nylon renforcée de carbone pour le confort et l'efficacité au pédalage.
Caractéristiques
Couleur : Noir
Taille : 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47
Type de Serrage : Zip
Informations Techniques
- Membane imperméable et respirante ; - Matériau microtex, épaisseurs des trous : 1,2 mm ; - Semelle extérieure en nylon renforcée carbone ; - Semelle intérieure fi’zi:k Winter ; - Serrage interne par lacets ; - Compatible pour cales à 3 points de fixations ; - Poids (fabricant) : 380 g en 42,5.
Chaussures Route FIZIK ARTICA R5 Noir est évalué
4.0 de
5 de
3.
Rated 2 de
5 de
Anonyme par
Chaussures Route FIZIK ARTICA R5 Noirpas assez chaud plus des ficelles pour serrer sous la fermeture éclair qu'on c'est pas ou mettre
Date de publication: 2020-03-08
Rated 5 de
5 de
Disquette par
Ideal par temps froid et pluvieuxChaussures idéales pour éviter d'avoir froid aux pieds l'hiver.
Date de publication: 2020-01-10
Rated 5 de
5 de
seb05 par
très bonne chaussure hivernaleEssayé 2 fois par -1° sur l'alpe d'huez en plein mois de janvier, aucun soucis même à la descente, l'enveloppe est impeccable, on peut réguler la température en adaptant la paire de chaussette, je pense. Pour l'imperméabilité, pas d'avis, je ne roule jamais sous la pluie, dangereux et désagréable!