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Chambre à Air TUBOLITO TUBO 700x18/28c Valve 42 mm

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3.7 (51)
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Chambre à Air TUBOLITO TUBO 700x18/28c Valve 42 mm
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Description
La chambre à air TUBOLITO 700x18/28c avec une valve de 42 mm est destinée aux cyclistes qui souhaitent avoir un produit à la fois très léger et résistant face aux crevaisons.

Supère légére avec ses 38 grammes sur la balance la chambre à air TUBOLITO est conçue en TPU ce qui permet de réduire son poids mais également d'être très durable dans le temps. 

Elle est ici proposée avec une valve de 42 millimètres.
Points forts
+ Lègére et résistante ;
+ Prend peu de place.
Caractéristiques

Longueur de Valve : 42 mm

Valve : Presta

Poids (Fabricant) : 38 g

Informations Techniques
- Dimension : 25 x 45 mm
- Compatible freins sur jante alu et carbone.
.
Informations Complémentaires
Avis clients
Chambre à Air TUBOLITO TUBO 700x18/28c Valve 42 mm est évalué 3.2 de 5 de 28.
Rated 1 de 5 de par Triste chambre à air, Suite à une crevaison je remplace par une tubolit, celle-ci à exploser lors du gonflage avec une pompe, suite à des retours d’avis sur le site je ne comprends pas pourquoi que ce produit est toujours en vente. Je déconseille fortement l’achat de cette chambre à air, à qui incombe la responsabilité lors de l’éclate ment de la chambre à air tout en sachant qu’il y a un gros problème.PS je roule avec des freins à disques et il faisait 10°
Date de publication: 2023-04-23
Rated 4 de 5 de par Tubolito en 23C J'utilise ces chambres depuis 3 ans 20Mkm, toujours satisfait du produit, avec des GP 5000, ensemble plus léger que le montage tubeless, se répare facilement, tient la pression, très bon rendement.
Date de publication: 2022-08-10
Rated 4 de 5 de par Chambres tubolito Très légères et facile à monter peu de km donc pas de retour sur d’éventuelles crevesons !
Date de publication: 2022-06-21
Rated 3 de 5 de par Pas très robuste Poids incroyable. Par contre la valve est vraiment très fragile et se tord facilement. Par ailleurs les rustines Tubolito ne collent pas très bien donc après crevaison pas facile de récupérer la chambre...
Date de publication: 2022-06-14
Rated 1 de 5 de par Trop fragile... Crevé dès la seconde sortie et le trou se trouve à l'intérieur du pneu...
Date de publication: 2021-11-15
Rated 5 de 5 de par Je recommande Très bonne qualité et gagné 150 gr sur le vélo. Pas de crevaison après 2000 kms.
Date de publication: 2021-09-06
Rated 1 de 5 de par Mal conçu. Ça fait la 4 ieme et dernière que j’achète, toujours le même souci, ça fuit au niveau de la valve et son support… Les 2 premières ont durés un an avant le début du problème et les 2 neuves c’était immédiatement … Vu le prix je suis bien déçu.
Date de publication: 2021-08-28
Rated 5 de 5 de par Chambre à air Tubolito Roulé 1000km sans soucis, allége considérablement la roue et la rend plus dynamique.
Date de publication: 2021-07-05
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Questions/réponses

Bonjour, J'avais acheté 5 tubolito en 700 il y a 2 ans. Les 5 ont crevé (dégonflage lent ; décollement ?), aussi à l'avant (lourde chute). J'ai un freinage sur jante (sensibilité à l'échauffement ?). Ont-ils amélioré ce problème actuellement ?

Posée par: jeanpaulb
Bonjour, je n'ai jamais eu de problème avec ces chambre à air depuis que je les est. J'ai toujours les mêmes chambres depuis des années elles ne perde pas d'air.
Répondue par: Roulemapoule
Date de publication: 2022-02-02

Bonjour, peut-on réparer ces chambres ? Est - ce que les rustines vulcanisent sur ce revêtement ?

Posée par: Rimbaud
Non il faut acheter les rustines turbolito 
Répondue par: magic1972
Date de publication: 2021-07-25

Bonjour, l'obus de valve est-il démontable pour monter un prolongateur pour jante carbone à profil 50mm ou faut-il utiliser un prolongateur classique. Merci pour vos réponses

Posée par: louber
L'obus est démontable sans souci.
Répondue par: NicoVenge
Date de publication: 2022-08-22

Bonjour, peut-on les monter sur des roues freinées par des patins de frein.

Posée par: jean88
Bonjour, J'ai équipé mon vélo avec des roues carbones avec freinage à patins et RAS. 2 jours intensif en haute montagne avec la descente du plateau des glières côté par lequel le Tdf l'avait monté l'année dernière donc beaucoup de freinages puissant car beaucoup d'épingles et RAS. Aucun pb. Comme avec n'importe quelle chambre à air il faut freiner par accoup et non pas en continu. Je ne vois aucune contre indication à l'utilisation sur jante carbone avec freinage à patin...
Répondue par: jcdudu2
Date de publication: 2022-06-11
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Informations prix
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