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Description
La chambre à Air SCHWALBE Aerothan est un modèle révolutionnaire qui atteint des valeurs supérieures en termes d'élasticité, de poids et de résistance à la perforation.
Elle est fabriquée en polyester-polyuréthane thermoplastique appelé Aerothane plus robuste et résistante que celles en butyle, latex ou autres plastiques. Elle permet une résistance à la traction unique, un amorti exceptionnel, une résistance à la chaleur extrême (températures supérieures à 150 ° C à 78 km / h) à l'usure maximale et enfin elle est recyclable.
Les chambres Aerothan n'éclatent pas brutalement, mais l'air s'échappe lentement en cas de défaut. Même avec une pression d'air extrêmement basse, elles conservent la forme et la manipulation est stable. Aussi, le montage est désormais beaucoup plus facile : la chambre ne glisse pas et ne peut pas se coincer. Enfin, économisez au minimum 100 g par chambre à air par rapport aux modèles classiques !
Points forts
+ Ultra légère ; + Très résistante à la chaleur et à la perforation ; + Longévité ; + Élasticité ; + Garde la pression ; + Faible résistance au roulement ; + Montage simple ; + Recyclable.
Caractéristiques
Longueur de Valve : 40 mm
Matière de la Chambre à Air : Aerothan
Valve : Presta
Poids (Fabricant) : 41 g
Informations Complémentaires
- Ce modèle demande des précautions spécifiques au montage, référez-vous au manuel avant utilisation.
- L'Aerothan n'est pas compatible avec le liquide préventif, il ne faut donc pas l'utiliser suite à une crevaison sur une roue équipée en Tubeless Ready.
Chambre à Air SCHWALBE AEROTHAN 700x23/28 Presta 40 mm 10400413 est évalué
4.0 de
5 de
6.
Rated 1 de
5 de
Xavier 13620 par
Ideal pour un vélo d'exposition.Mes amis m'avait prévenu... c'est très peu fiable...
Je me suis dit, en prenant une marque connu et réputé, il ne devrait pas y avoir de problème.
Or, après avoir monté la chambre à air sans monter les roues sur le vélo, elle c'est dégonflé au bout de quelques heures. Je ne l'ai donc jamais monté sur le vélo. J'ai donc démonté la chambre à air (après plusieurs regonflage pour être sur qu'elle était bien crevé) et pour vérifier d'où venez la fuite, je l'ai gonfler. Et lorsqu'elle à atteint environ 6 cms de diamètre elle a éclater. Je ne saurais donc jamais d'où pouvait venir le problème. Depuis j'ai monter une chambre à air 15 x moins chère et aucun problème.
Date de publication: 2021-12-23
Rated 5 de
5 de
Benjamin 47 par
TopPresque 10000km avec, pas de crevaison, peut être l’embout de valve un peut fragile mais sinon c’est le top pour moi
Date de publication: 2021-12-17
Rated 4 de
5 de
Pierrick par
Apres 600 kmJe voulais de l ultra light. A 43 et 44 grams ( mes 2 balances sont justes a 1 gram pres ). Pari réussi. Investi ( et oui, vu le prix!! ) aussi par le fait que je ne crève pas. Impossible de savoir si cela apporte un plus en confort ( je roule en 700x28. Au niveau rendement...je n ai pas vu un plus par rapport aux chambres latex.
Date de publication: 2021-10-12
Rated 4 de
5 de
Micht par
Très légerTrès léger, simple à monter, moins confortable que des latex
Date de publication: 2021-10-03
Rated 5 de
5 de
Paul 38 par
Réel différenceTrès léger!
Réelle différence avec de bonnes roues et de bon pneu.
Très bonnes sensations
Date de publication: 2021-10-02
Rated 5 de
5 de
Daffy par
Chambre à air route pour confort et rendementAméliore grandement le confort en vélo route. Meilleur rendement et vélo semble plus roulant. Monté avec pneus Continental 5000 GP. Permet gonflage à 6 bars au lieu de 7 bars. Ravi de mon achat malgré le prix élevé.