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Cadre Route CBT ITALIA NECER PLUS EVENT Noir/Rouge

CBT ITALIA CBT ITALIA
4.5 (16)
  • Cadre Route CBT ITALIA NECER PLUS EVENT Noir/Rouge
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Cadre Route CBT ITALIA NECER PLUS EVENT Noir/Rouge
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Description
Ultra-moderne, le cadre route CBT ITALIA Necer Plus Event présente une compatibilité complète avec les différents systèmes de freinage (sur jante ou à disque) et de transmission (mécanique ou électronique) proposés sur le marché !

Livré avec un kit d'adaptateurs, il évite au cycliste de se poser mille questions quant à la compatibilité de ses composants, puisqu'il admet tous types de montages : transmission mécanique, électronique, étriers à patins classiques, freins à disque avec axe traversant... Une adaptabilité idéale pour le faire évoluer au gré de ses envies !

Ce cadre CBT ITALIA Necer Plus Event bénéficie d'une conception de grande qualité, avec une fourche et un cadre en carbone monocoque T700 3K HM, la construction de ce dernier étant renforcée par du kevlar sur les points les plus sollicités. La surface plate des tubes horizontal et diagonal améliorent la rigidité en torsion. 

Doté d'un superbe design aéro et de bases courtes, ce cadre prévoit un passage interne pour les câbles de freins et de dérailleurs. 
Points forts
+ La conception légère et rigide en carbone ; 
+ La compatibilité avec les différents systèmes de freinage et de transmission ;
+ Le profil aérodynamique.  
Caractéristiques

Boîtier de Pédalier : BSA 68 mm

Couleur : Noir / Rouge

Diamètre de la Tige : 27,2 mm

Freinage : Patins, Disque

Garantie Cadre : 2 ans

Jeu de Direction : Intégré

Livrée avec Fourche : Monocoque Carbone

Matière : Carbone

Profil Cadre : Endurance

Taille Cadre : 49, 52, 54, 56, 58

Type de Dérailleur Avant : À Braser

Informations Techniques
- Carbone monocoque T700 3K HM ;
- Fourche en carbone monocoque ; 
- Jeu de direction 1/8"-1/2" ; 
- Standard Flat Mount pour la fixaton des étries de freins à disque ;
- Poids (Probikeshop) : 1600 g (Taille Cadre 52, pesé avec fourche)
Géométrie

Taille cadre 49 52 54 56 58
A. TopTube 515 mm 535 mm 546 mm 565 mm 572 mm
B. Angle de direction NC NC NC NC NC
C. Angle de selle 74° 74° 73,5° 73° 73°
D. Tube de selle 490 mm 520 mm 540 mm 560 mm 580 mm
E. Bases 395 mm 395 mm 395 mm 397 mm 397 mm
F. Douille Direction 125 mm 145 mm 155 mm 170 mm 185 mm
G. Empattement NC NC NC NC NC
Avis clients
4.5 (16)
Cadre Route CBT ITALIA NECER PLUS EVENT Noir/Rouge est évalué 4.5 de 5 de 10.
Rated 4 de 5 de par Pour remplacer mon Mulet casser. Suite a un accident avec mon mulet, j'étais a la recherche d'un cadre pas trop chère même en alu. Je suis très satisfait de mon achat, beau cadre, il peut être monter frein a disque et frein sur jante. Monter en ultegra 8000 et roues Reynolds. Je ne peux pas évaluer le rendement actuellement avec les quelques sortie en revalidation mais je me sens aussi bien question position que sur mon scott Foil 2019. Très satisfait pour l'instant.
Date de publication: 2021-10-02
Rated 4 de 5 de par Cadre NECER CBT ITALIA Cadre prévu pour monter des roues avec freins à disques ou avec des freins traditionnels
Date de publication: 2020-11-04
Rated 5 de 5 de par Je recommande Vif et confortable, facile et agile... J'en suis très satisfait. Il faut faire attention au dérailleur avant pour ne pas abîmer le cadre dans un saut de chaîne. Je l'ai monté avec des roues Vision T45, un groupe Ultegra 6600 en attendant un groupe plus moderne. Le poids est inférieur à 8kg, un cadre très polyvalent et évolutif. Merci
Date de publication: 2020-10-12
Rated 5 de 5 de par Très très satisfait Très satisfait, j'adore la forme du cadre et surtout sa polyvalence car je pense mettre des freins à disque au plus vite
Date de publication: 2020-09-10
Rated 5 de 5 de par Le bon compromis mon avis concerne le Necer standard qui est conçu pour un freinage à patins mais dont le cadre est identique au Plus Event . Mon avis porte sur le Necer standard qui possède la même base que le Plus Event.Ce cadre présente un excellent compromis entre rigidité,nervosité et confort .Il est efficace et réactif sur tous les terrains :il roule,descend et grimpe très bien (testé dans des cols Vosgiens bien pentus) même si on n'a pas ou plus un gros moteur . ceci sans doute grâce à un triangle arrière bien optimisé .Le confort est tout à fait acceptable même sur revêtement dégradé (style route forestière). En plus le prix est plus que raisonnable et la qualité de fabrication est bonne.
Date de publication: 2020-09-07
Rated 5 de 5 de par Très bon rapport qualité prix ! Jai choisis ce cadre pour le prix mais aussi pour la compatibilté des élément de mon ancien lapierre audacio. Au final, je n'ai du acheter une tige de selle tout le reste était compatible ! Le montage a été rapide et facile. Le passage des cables également. Je l'ai ensuite fait évoluer mois par mois en changeant quelques pièces, acheté d'occasion, ou neuves d'occasion (montées sur des vélos mais jamais utilisées) le cadre est équipé maintenant de ! - 1 paire de roue vision team 35 - groupe complet shimano ultegra - Selle Spé - cintre FSA - potence Richtey Il affiche un poids de 8.3kg. Cadre nerveux et réactif. J'ai parcours 700km avec et je pense que cela va très vite s'allonger
Date de publication: 2019-11-04
Rated 4 de 5 de par Trés bon rapport qualité prix C'est le premier cadre carbone que j'achète je ne peux donc pas comparer avec d'autres marques. Montage sans problème : transmission ultegra / cocottes et plateau 105 Juste des bruits de câble dans le cadre au niveau du frein arrière, réglé avec du liner. Cadre rigide et agréable. Trés belle finition sur la peinture. Cadre bien fini. Non testé en montagne.
Date de publication: 2019-03-04
Rated 4 de 5 de par des qualités pour un prix mini!! A mon avis plus dédié au rouleurs puncheurs qu'aux grimpeurs...Il est rigide, réactif, s'emmène au train sans lever les fesses de la selle et relance très vite en restant assis si vous avez les cannes, les faux plats montants sont un régal..je ne le trouve pas très confortable et je pense qu'il faut choisir un autre cadre si votre terrain de jeu se limite aux départementales défoncées. Monté en configuration basique avec un groupe 105 et des roues Ultégra, il fait 7,6 kg, pas super light mais facile de faire mieux avec une meilleure config. PS: Si vous équipez vous même ce cadre n'oubliez de mettre l'embout en caoutchouc (livré) sur la base qui reçoit le câble du dérailleur arrière, je pensai que l'embout de gaine suffirait mais il est passé dans la base impossible de le récupérer.
Date de publication: 2018-05-02
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Questions/réponses

Bonjour, Ce cadre n'est plus disponible qu'en 56cm. Puis-je espérer que vous aurez un 52cm prochainement?Si oui, dans quel délai?

Posée par: Jakoda
la question s'adresse plutôt à probike qua l'utilisateur
Répondue par: beru 95
Date de publication: 2021-12-15

Bonjour, Pouvez-vous me dire si le boitier de pédalier est compatible avec le pédalier Shimano 105 : - Boîtier de pédalier SHIMANO SM-BBR60 Ultegra/105 BSC : - BSC Anglais Merci d'avance pour votre réponse. Sportivement.

Posée par: SdDs
Oui tout à fait , j'ai d'ailleurs monté exactement le même boitier de pédalier avec un groupe shimano 105 R7000 !
Répondue par: micracra63
Date de publication: 2021-11-15

Bonjour,  quelles roues je dois monter à l'arrière, je cherches depuis quelques temps mais je ne trouve pas l'empattement pour la roue arrière et la roue avant. pouvez vous me les donner?

Posée par: Soslulu
bonjour des roues de 700 avec pneu de 25mm maxi car au dessus ça ne passe pas
Répondue par: beru 95
Date de publication: 2021-09-13

Bonjour, est-ce le modèle 2021 ou antérieur. Merci

Posée par: syl3909
Bonjour, Cadre CBT ITALIA NECER PLUS EVENT Noir/Rouge année 2018 - taille 52 , acheté en février 2019 . Prix + Défaut - La protection de cire du cadre carbone s'écaille trop facilement .
Répondue par: HUb29
Date de publication: 2021-10-19

bjr, disque des freins de 160mm ou 140 mm ?

Posée par: dpe59
140 mm
Répondue par: Yves 73
Date de publication: 2021-08-19

Bonhour,je voudrais savoir si la furche est complètement en carbon ou si le tube central est en alu? Comment fair pour couper à la bonne hauteur?

Posée par: Jian85
La fourche est en carbone de haut en bas. Je l'ai découpée avec une scie à métaux Standard. Pour la hauteur..... laissez la un peu en sur-longueur et uand vous aurez votre position définitive sur le vélo, vous pourrez l'ajuster définitivement.
Répondue par: fb31830
Date de publication: 2020-09-26

Bonjour je voudrais savoir si le groupe shimano ultdgra r8000 surtout son boîtier de pédalier se monte sur ce cadre merci

Posée par: Jean1961
Bonjour , j'ai monté un boitier de pédalier GXP sram sur ce cadre il est également possible de monter un boitier de pédalier shimano pour pédalier 105 plus d'explication sur le site de CTB Italia , ils répondent à vos mails ________DÉTAIL TECHNIQUES : Cadre carbone monocoque T700 3K HM ______Filetage boitier: BSA ____Diamètre tige de selle : 27,2 mm
Répondue par: HUb29
Date de publication: 2020-08-11

Bonjour, quel type de boîtier de pédalier doit on installer la dessus ? J'aimerai bien savoir la longueur du cadre et également le diamètre du boîtier :) Et concernant les vitesses, combien de plateau avant et dérailleur arrière sont préconise ?

Posée par: Alexvelo68
Bonjour, le site du fabricant est très bien fait, va jeter un oeil dessus, pour le type de boîtier. Pour les plateaux cela dépends de ce que tu veux faire comme utilisation, je ne peux te conseiller.
Répondue par: fb31830
Date de publication: 2020-07-23
  • y_2022, m_1, d_25, h_20CST
  • bvseo_bulk, prod_bvqa, vn_bulk_3.0.20
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasquestionsanswers, tq_16
  • loc_fr_FR, sid_145177, prod, sort_[SortEntry(order=LAST_APPROVED_ANSWER_SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]
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