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Le cadre de Gravel RIDLEY Kanzo Adventure est destiné aux véritables aventuriers pour sortir des sentiers battus. Qu’il s’agisse d’une sortie d’une journée sur de nouveaux chemins à proximité de chez vous, d’une randonnée de plusieurs jours ou d’une course d’ultra-cyclisme, le Kanzo Adventure répond présent.
Ce modèle présente une géométrie optimisée (KOG, Kanzo Optimized Geometry) qui a été adaptée à l’utilisation en Gravel. Elle est similaire à celle d’un VTT : angle du tube de direction plus faible, boîtier du pédalier plus bas, empattement plus long et angle de la tige de selle plus important. L’angle du tube de direction plus faible allonge l’empattement, ce qui augmente encore la stabilité du vélo. Ce vélo vous donne ainsi la confiance nécessaire pour conquérir des cols de montagne et négocier les sentiers étroits, tout en vous permettant un pilotage rapide et agressif sur les parties tout-terrain techniques.
Grâce au débattement maximal des pneus de 700 x 53 mm ou 29 x 2,1 pouces, le Kanzo Adventure procure suffisamment de confort et d’espace pour s’aventurer sur tous les terrains. Il y a beaucoup d’espace autour du boîtier de pédalier et du té de fourche dans des conditions extrêmement boueuses, même avec des pneus larges. Le Kanzo Adventure est à l’aise sur tous les terrains, du gravier lisse (avec des pneus plus fins) aux zones accidentées que vous n’auriez jusqu’ici abordées qu’en VTT. Là encore, le Kanzo Adventure vous offre une flexibilité inégalée pour adapter votre configuration à votre prochaine aventure.
Exploitez les vingt points de montage pour les porte-bouteilles, un kit d’outils, les garde-boue, des porte-bagages, des sacoches pour fourches, des sacoches pour tubes supérieurs ... ll est accompagné de la technologie F-steer afin de cacher tous les câbles dans le cadre. Il est ainsi plus facile de fixer les sacoches sur le cadre et vous ne risquez pas d’endommager le vélo. Le Kanzo Adventure est extrêmement polyvalent et prêt à relever tous les défis, car vous pouvez ajouter une dynamo de moyeu et une fourche suspendue.
Boîtier de Pédalier : BB 86
Couleur : Gris, Vert
Diamètre de la Tige : 27,2 mm
Diamètre du Collier de Selle : Spécifique
Freinage : Disque
Garantie Cadre : 5 ans
Jeu de Direction : Intégré
Largeur Max Pneu : 53 mm
Livrée avec Fourche : Carbone
Matière : Carbone
Profil Cadre : Endurance
Taille Cadre : S, M, L, XL
Type de Dérailleur Avant : Mono Plateau
Poids (Fabricant) : 1350 g
Taille | XS | S | M | L | XL |
A. TopTube | 530 mm | 550 mm | 570 mm | 592 mm | 615 mm |
B. Angle de direction | 70,8° | 70,8° | 70,5° | 70,5° | 70,5° |
C. Angle de selle | 74,5° | 74° | 74° | 74° | 73,5° |
D. Tube de selle | 470 mm | 495 mm | 520 mm | 545 mm | 570 mm |
E. Bases | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
F. Douille Direction | 115 mm | 140 mm | 165 mm | 192 mm | 215 mm |
G. Empattement | 1024 mm | 1041 mm | 1065 mm | 1088 mm | 1107 mm |