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Le rotor de BMX a été inventé pour permettre une rotation du guidon à 360 degrés sans être limité par les câbles de frein. Ce système, aussi appelé "Gyro", a été créé par Odyssey pour décupler la variété de tricks en BMX. Le mécanisme, assez simple, fonctionne grâce à 2 disques (reliés par un roulement) positionnés autour du tube de direction, qui assure la liaison entre les 2 parties du câble. Ainsi lorsque le levier de frein est actionné, la première partie du câble BMX tire un disque qui lui-même va tirer sur le second disque sur lequel est posé la 2ème partie du câble. Du levier à l'étrier, le frein est donc actionné par l'intermédiaire de 2 câbles qui ne se touchent pas !
L'arrivée du rotor, comme celle des pegs, fait figure de révolution dans le monde du BMX. Ce sont ces produits qui ont permis de développer les pratiques freestyle (street, flat, bowl…). Le rotor comme les pegs permettent de multiplier les enchainements et de varier la palette de tricks.