Amortisseur CANE CREEK DOUBLE BARREL COIL INLINE METRIC

CANE CREEK CANE CREEK
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  • Amortisseur CANE CREEK DOUBLE BARREL COIL INLINE METRIC
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Amortisseur CANE CREEK DOUBLE BARREL COIL INLINE METRIC
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Jusqu'au 26/09/2021, code non cumulable, dans la limite des stocks disponibles.

Description
Véritable révolution dans le monde des amortisseurs, le Double Barrel Coil Inline Metric de CANE CREEK est le premier de la marque à combiner ressort hélicoïdal et technologie Twin Tube dans un seul cylindre. 
Résultat, la performance et la progressivité d'un ressort hélicoïdal combinée à une légèreté maximale, avec un gain de poids de 45 % par rapport au modèle classique. 

Concrètement, le Twin Tube assure une circulation de l’huile en continu à travers le système d'amortissement et de manière indépendante pour la compression et le rebond, pour un contrôle inégalé. La technologie Climb Switch permet quant à elle d’améliorer l’efficacité du pédalage et la traction en montée tout en absorbant efficacement les chocs.
Offrant une multitude de réglages, il ravira ainsi les pilotes les plus exigeants recherchant un modèle capable d’encaisser les plus gros chocs en descente tout en maintenant une motricité efficace dans les phases d’ascension, en faisant un amortisseur parfait pour le Trail et l'Enduro.

Robuste et fiable avec sa conception en acier trempé et son usinage d’extrême précision, ce modèle est ici proposé dans le nouveau standard métrique qui, au-delà d'une conversion des mesures de pouces en millimètres et d'une simplification de l'offre avec des longueurs d'entraxe espacées de 20 mm et seulement deux courses par entraxe, apporte un niveau de performance inégalé.
Plus gros que les amortisseurs au standard Imperial (en pouces), les modèles Metric laissent plus de place à l'hydraulique et permettent un plus grand chevauchement entre le corps d'amortisseur et le manchon d'air. Résultat, moins de contraintes exercées sur l'amortisseur, pour une fiabilité maximale. De plus, cela augmente la rigidité latérale ce qui provoque une diminution des frottements et, in fine, une meilleure traction et un contrôle accru.
Points forts
+ Légèreté maximale avec les avantages d'un ressort hélicoïdal 
+ Technologies CS Climb / Twin Tube permettant une efficacité et un contrôle inégalés
Réglages 4 voies pour un comportement sur-mesure
Piston de 8 mm. de diamètre apportant une sensibilité et un confort incomparable
Robustesse et fiabilité pour une pratique extrême
Caractéristiques

Blocage : Sur l'amortisseur

Couleur : Or / Noir

Entraxe / Course : 190/40 mm, 190/45 mm, 210/50 mm, 210/55 mm

Garantie : 2 ans

Pratique : All Mountain

Réglage Compression Basse Vitesse : Oui

Réglage Compression Haute Vitesse : Oui

Réglage Détente/Rebond Basse Vitesse : Oui

Réglage Détente/Rebond Haute Vitesse : Oui

Réglage Précontrainte : Non

Réglage Volume : Non

Standard de Fixation : Standard

Type de Réglage : Précontrainte

Type de Ressort : Hélicoïdal (non fourni)

Informations Techniques
- Design Metric ;
- Pratique : Trail / Enduro ;
- Réglages : compression haute et basse vitesses, rebond haute et basse vitesses, précontrainte du ressort, ClimbSwitch On/Off ;
- Matériau : acier trempé 4130 ;
- Finition : anodisé et gravé au laser ;
- Ressort recommandé : Valt ;
- Poids (fabricant) : 300 g.
Informations Complémentaires



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