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KENDA Pneu BLUE GROOVE 26x2.10 DTC Souple
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Satisfait ou remboursé.
Fabricant:
Kenda
Caractéristiques
Le pneu Kenda Blue Groove en section 2.00 est prévu pour une pratique Cross-Country/Marathon sur terrains mixtes à meubles. Développé en collaboration avec John Tomac, légende vivante du VTT, ses crampons espacés et séparés permettent d'augmenter le nombre d'arrêtes en contact avec le sol, donnant ainsi un excellent grip en ligne droite comme en courbe.
+ Carcasse 120 TPI, donne au pneu souplesse et légereté
+ Gomme "DTC" : gomme plus tendre sur les côtés (50a) pour un meilleur grip; et plus ferme sur la bande de roulement (60a) pour une longévité et un rendement accrus
Poids (fabricant) : 610 g.

BON PNEU CREVE 2 X EN 1500 KM ET EN PLUS DANS LA COUR ET POURTANT JE ROULE DANS DES CHEMINS EMPIERRESEMU@LIVE
Bon pneu, efficace sur tout les terrain. Le pneu a a très bon pouvoir directeur, ce qui en fait un excellent pneu avant. L’adhérence est bonne sur le sec, les cailloux, les terrain mouille par contre quand le terrain deviens collant, on atteint les limites du pneu... La longévité et la résistance ont l'air bonne. Un peu lourd quand même pour le xc compet'.
Je reviens compléter mon avis du mois d'août, après quelques mois d'utilisation. Le blue groove est un pneu roulant et satisfaisant sur sols secs, mais il est vraiment traître sur sols mouillés et humides...je confirme le décrochage très brutal et déconcertant sur pierres et racines, gênant pour le pilotage. Le grip devient du coup dans ces conditions très aléatoire. Donc, selon moi, à réserver aux sols secs. La solidité : le premier (petit) pierrier lui a été fatal! Une entaille entre les cranpons que le préventif n'a pas su combler, pour moi, la robustesse du pneu n'est pas un plus. Je ne pense pas revenir sur ce pneu lors d'un changement, je suis déçu par les performances...
Monté en pneu arrière pour une utilisation sur terrain dur satisfait bonne accroche tourne bien par contre s'emmène moins bien qu'un cross-mark sur du roulant .
En remplacement d'un maxxis crossmark, je l'ai choisi pour le mettre à l'arrière de mon Giant Anthem X1. En premier lieu, son installation s'est déroulée rapidement et sans difficulté (sur une roue mavic SLR). Essai sur un parcours de 60 km légèrement boueux, le pneu a un grip très satisfaisant, il glisse en douceur (genre dérapage contrôlé)...très prévenant donc. Par contre, il est traitre sur les racines mouillées non prises perpendiculairement, le décrochage est très brusque...pas rassurant. Je l'avais gonflé un peu trop (2.3, le minimum indiqué étant de 2.0), mais j'ai dégonflé en cours de rando car je commençais à flipper dès qu'une racine arrivait...le décrochage est moins brutal...donc attention à ce détail. Sur le sec, ça semble bien mais mon essai a été court...reste la longévité?!? à voir...
bon pneu bonne accroche sur boue
bon pneu sur terrain humide et boue bonne accroche , précision en descente
bonne accroche sur la boue et bonne stabilité en descente, pratique du xc
tré bon pneu
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