S Series :

Les cadres des séries S offrent une expérience similaire aux séries R. Ils offrent une meilleure aérodynamique en échange de 200grammes supplémentaires sur la balance.

Le kit cadre cervelo comprend:

Le cadre, la fourche, le jeu de direction et la tige de selle,

Cadre carbone,

Fourche: 3T Funda Team,

Jeu de direction: FSA IS 2 Carbon,

Tige de selle : Aero SL,

Poids du cadre: 1000g

Vous noterez :
1. Une meilleure coulée aérodynamique afin de dépenser moins d'énergie à vitesse stabilisée
2. Une géométrie basse pour vous fondre dans l'air
3. Des cadres destinés à la pure performance sur route, parce qu'un cadre à l'aérodynamique poussée ne doit pas faire l'impasse sur la légèreté, la rigidité ou le confort.

 Le cadre aérodynamique le plus léger au monde.

Bénéfices techniques :

*Tubes "TrueAero"
Une aérodynamique poussée, pour fendre l'air.

*Tubes de section "Smartwall"
Plus de rigidité pourrait rimer avec plus de poids. Le procédé Smartwall déplace l'apport additionnel de matière du haut et du bas du tube vers les côtés pour renforcer le tube sur toute sa longueur.

Haubans "Lames de rasoir"
Les haubans de section extrêmement fine permettent de réduire le poids et d'améliorer le confort. leur forme spécifique réduit la surface en contact avec l'air afin d'optimiser l'aérodynamique.

Bases oversize
Les bases paraissent énormes quand on les voit de dessus, mais ce que le flux d'air voit, lui, c'est une forme qui réduit les turbulences et la trainée.

Tube de direction aérodynamique
Réduire la section entre les roulements signifie moins de résistance frontale à l'air.

ICS3
Avec ICS3, Cervélo pousse encore le leadership de l'industrie en ajoutant des entrées pour la cablerie sur le tube supérieur. Amélioré par rapport au ICS2, ce système permet au réglage précis de vos passages de vitesses et réduit encore les frictions.

Apport au coureur :
Plus de performance : une résistance à l'air plus faible signifie moins de dépense d'énergie pour une même vitesse donnée.
Plus de performance et moins de poids offrent bien sûr un meilleur rendement. La souplesse des haubans préserve le confort du cadre.
Plus de rigidité au tube vertical, c'est une meilleure précision de pilotage et plus de répondant sur les grosses relances.
Un passage de vitesses plus doux et plus efficace  vous permettent de vous concentrer sur votre pédalage, rien d'autre.

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